Artikulu hau Nafarroako eta Gipuzkoako autobia buruzkoa da; Nafarroako autobideari buruzkoa beste hau da: «AP-15».

Nafarroako autobia, Leitzarango autobia edo Urumeako autobia Nafarroa, Gipuzkoa eta Espainiako autobia bat da, Soriako Medinaceli eta Gipuzkoako Astigarraga lotzen dituena eta, bitartean, Soria, Tutera, Iruña, Irurtzun eta Leitzan zehar igarotzen dena. Tuteratik Irurtzunera, AP-15 autobidea tartekatzen da, bidesariduna.

Nafarroako autobia
Leitzarango autobia
Urumeako autobia
Autovía A-15.svg
A-15 Navarra.jpg
Irurtzungo errepide lotunearen parean dagoen autobia
 A-2 
Madril
Zaragoza
 A-15   AP-1   AP-8 
Bilbo
Baiona
Kokapena
HasieraMedinaceli
AmaieraAstigarraga
Hiri nagusiakSoriaAgredaTuteraIruña
LekunberriLeitzaDonostia
Deskribapena
Luzera320 km[1]
Erreiak2x2 / 3x2 / 2x3 / 3x3 / 4x4
JabeaNafarroako Gobernua
Gipuzkoako Foru Aldundia
Espainiako Sustapen Ministerioa
Bide-murrizketakLimite velocidad 120 autovia.png Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Seinalea
RCN A-15.svg

Irurtzundik Leitzarainoko tartea Nafarroako Gobernuak eraiki zuen 1991 eta 1995 urteen artean  N-130  errepidearen trazadura zaharraren gainean, eta Gipuzkoako Foru Aldundiak Andoain artekoa. Bere izenak Nafarroatik, Nafarroako Leitzaran ibarretik eta Nafarroa eta Gipuzkoako Urumea ibaitik jasotzen du.  A-15  du identifikatzailea.

1988tik 1992ra, ezagun egin zen Leitzaran ibarreko trazatu planari buruzko gatazka piztu zenean. Hasierako trazatuaren kontrako posizioak (Autobidearen Aurkako Koordinakundea, ondoren Lurraldea bihurturik) aurrez aurre izan zituen Gipuzkoako Foru Aldundia eta alderdi politiko gehienak, tentsioa areagotuz ETAk esku hartu zuenean. Egungo Gipuzkoako tartea Lurraldea koordinakundeak eta Gipuzkoako Foru Aldundiak negoziatu zuten 1992an.

IzenaAldatu

 A-15  autobiak hainbat izen jasotzen ditu bere zatien arabera:

Tutera eta Noain arteko zatiak eta Berriozar eta Irurtzun artekoak Nafarroako autobideari dagozkio,  AP-15  deitua, ordainlekua baita.

HistoriaAldatu

Mendebaldeko ingurubideaAldatu

Artikulu nagusia: «Iruñeko ingurubideak»

1991n Mendebaldeko ingurubidea edo Iruñeko mendebaldeko ingurubidea izeneko zatia ireki zuen. Noain eta Berriozar artean doa,  AP-15  autobideari jarraipena emanez, baina  A-15  da bere izena, Iruñeko ingurubideen osatzen duenez, ordainsaririk gabekoa baita. Ibilbide hori ireki zenean, hiria inguratzen duen trafikoak  NA-20  errepidea zeharkatzeari utzi zion.

Leitzarango autobiaAldatu

1995eko maiatzaren 5ean ireki zutenean, sei urte behar zituzten egiteko. Hasieratik proiektuak ingurumen arazoak zituen. Izan ere, alde batetik, Biaizpe izeneko haitzak desegiteko asmoa zuen; eta, bestetik, Leitzaran ibaian (biotopo babestua dena) triskantza sortuko zuela egotzi zitzaion.

Hasieran ingurumenari baizik lotuta ez zegoen gatazka hura, gero gizarte arlokoa eta azkenean politika arlokoa ere bihurtu zen. Lurraldea koordinadora izan zen mugimenduaren bultzatzaile nagusia 1985etik, horren buru Jonan Fernandez izan zelarik. Erakunde publikoekin izandako negoziazio luzeei esker, ikuspuntu ekologikoari jarraituz autobideak eduki zezaketen ibilbiderik egokiena adostu ahal izan zuten azkenean.

Bestela, Euskadi Ta Askatasunak bere aldetik lanak geldiarazi nahi zituenez, sabotajeak egiteaz gain lanekin lotura zuten lau pertsona hil zituen.

Azkenik, Nafarroako tartean egindako lanak ustelkeriak jo zituen,[2] eta orduko segurtasun zuzendari Luis Roldan kondenatua izan zen.[3]

Urumeako autobiaAldatu

Gipuzkoako Foru Aldundiak 2010ean Donostiako Bigarren Saihesbidea (gaur egungo  AP-1  edo  AP-8 ) ireki zela eta errepide-sarea berrantolatu ondoren, Andoain eta Donostia artean autobia bat eraikitzea erabaki zen,  GI-131  errepideko zirkulazio-arazoak zirela eta. Urumeako autobia deituko litzaioke, izen bereko ibaiaren ibarretik igarotzen baita. 2011n Andoaingo saihesbidea inauguratu zen, eraikuntza berria amaitu zen azken zatia, eta 2013an Hernaniko saihesbidea bitan banatu zen, autobia osoa amaituz. Azken zati hori 2002an egin zen errepide arrunt gisa, eta 2011 eta 2013 artean bitan banatu zen, autobidea alternatiba gisa osatzeko.

Nafarroako autobiaAldatu

Autobia Madril eta Iruñaren arteko komunikazio-ardatz berria da, eta  A-15  autobiaren jarraipena da Espainian. Bere izena, Nafarroako autobia,  AP-15  autobidetik hartzen da (Nafarroako autobidea), nahiz eta bidesaria ez izan, izen hori jasotzen duen. Lehenengo zatia, Almazan eta Cubo de la Solana artekoa, 2008an ireki zuten. 2009an beste bi tarte izan zituen, 2010ean beste bat eta 2015ean azken biak. Horrela osatzen zen Soriako probintziatik igaroko zen lehen autobia. Zehazki, Soria eta  A-2  lotzen zituen Medinacelin, Zaragoza eta Madrilekin loturak ahalbidetuz.

Hala ere, 2007koa den Agredako saihesbidea izan ezik, Soria eta Euskal Herriarekiko mugaren arteko gainerako autobidea, Espainian beste asko bezala, ez zeuden ezta aztertzen ere, finantzazio edo akordio politiko faltagatik. Ondorioz, Nafarroako Gobernuak ezin zuen bere zatia egin, Mendikute eta Tutera artean. Azkenik, 2010eko hamarkadaren amaieran, Espainiako Gobernuak lanak esleitu zituen, eta 2020an gainerako zati guztiak lanen lizitazioaren zain zeuden.

TarteakAldatu

Nafarroako autobiaAldatu

Errepidea Zenbakia Tartea Luzera Egoera
 A-15  I Hegoaldeko Medinaceli ↔ Iparraldeko Medinaceli 0,5 km Zerbitzuan; 2015[4]
 A-15  II Iparraldeko MedinaceliRadona 12,5 km Zerbitzuan; 2015[5]
 A-15  III RadonaSauquillo del Campo 14,0 km Zerbitzuan; 2010[6]
 A-15  IV Sauquillo del Campo ↔ Hegoaldeko Almazan 11,5 km Zerbitzuan; 2013[7]
 A-15  V Hegoaldeko Almazan ↔ Iparraldeko Almazan 4,6 km Zerbitzuan; 2013[8]
 A-15  VI Iparraldeko AlmazanCubo de la Solana 13,4 km Zerbitzuan; 2008[9]
 A-15  VII Cubo de la SolanaLos Rábanos 8,5 km Zerbitzuan; 2009[10]
 SO-20  VIII Los RábanosSoria 7,3 km Zerbitzuan; 2009[11]
 A-15  IX Los RábanosFuensauco 16,6 km Onartutako proiektua; lanen lizitazioaren zain[12]
 A-15  X FuensaucoVillar del Campo 15,5 km Onartutako proiektua; lanen lizitazioaren zain[13]
 A-15  XI Villar del Campo ↔ Mendebaldeko Agreda 18,7 km Onartutako proiektua; lanen lizitazioaren zain[13]
 A-15  XII Mendebaldeko Agreda ↔ Ekialdeko Agreda 8,9 km Zerbitzuan; 2007[14]
 A-15  XIII Ekialdeko AgredaMendikute 16,7 km Onartutako proiektua; lanen lizitazioaren zain[15][16]
 A-15  XIV MendikuteTutera 18,3 km Onartutako proiektua; lanen lizitazioaren zain[15][16]

Mendebaldeko ingurubideaAldatu

Errepidea Zenbakia Tartea Luzera Egoera
 A-15  I NoainBerriozar 9,3 km Zerbitzuan; 1991[17]

Leitzarango autobiaAldatu

Errepidea Zenbakia Tartea Luzera Egoera
 A-15  I IrurtzunLatasa 4,2 km Zerbitzuan; 1995[18][19]
 A-15  II Latasa ↔ Hegoaldeko Lekunberri 6,6 km Zerbitzuan; 1995[18][19]
 A-15  III Hegoaldeko Lekunberri ↔ Iparraldeko Lekunberri 3,5 km Zerbitzuan; 1991[18][19]
 A-15  IV Iparraldeko LekunberriAzpirotz 4,8 km Zerbitzuan; 1995[18][19]
 A-15  V AzpirotzLeitza 8,1 km Zerbitzuan; 1995[18][19]
 A-15  VI Leitza ↔ Hegoaldeko Andoain 16,7 km Zerbitzuan; 1995[18]

Urumeako autobiaAldatu

Errepidea Zenbakia Tartea Luzera Egoera
 A-15  I Hegoaldeko Andoain ↔ Iparraldeko Andoain (2x2)
Hegoaldeko Andoain ↔ Iparraldeko Andoain (4x4)
3,9 km Zerbitzuan; 1977[20]
Onartutako proiektua; lanen lizitazioaren zain[21]
 A-15  II Iparraldeko AndoainUrnieta 2,2 km Zerbitzuan; 2011[22]
 A-15  III UrnietaHernani 3,1 km Zerbitzuan; 2009[23]
 A-15  IV HernaniAstigarraga 2,4 km Zerbitzuan; 2013[24]
 A-15  V AstigarragaDonostia 3,2 km Zerbitzuan; 2006[25]

IbilbideaAldatu

Nafarroako autobiaAldatu

Abiadura Eskema Irteera Erreiak Iruñeko zuzendaritza Madrilgo zuzendaritza Erreiak Oharrak
      0      Medinaceliko errepide lotunea   Toledo
jarraitu
 A-2 
Madril
 A-2 
Zaragoza
Madril
      1     N-111 
Medinaceli
 A-2 
Zaragoza
Bartzelona
  Calatayú
jarraitu
 A-2 
Zaragoza
      9     SO-P-3045 
 SO-P-4059 
Yelo
 
      13     SO-P-3046 
Radona
 SO-P-4055 
Alcubilla de las Peñas
 
      23     N-111 
Adradas
 SO-P-4055 
Ontalvilla de Almazan
 
      28     SO-P-4065 
Sauquillo del Campo
 SO-P-3002 
Taroda
 
      32     SO-P-3052 
Coscurita
 SO-P-4066 
Centenera del Campo
 
      36     SO-P-3046 
Bordeje
La Miñosa
Frechilla de Almazan
 
      39     N-111 
Hegoaldeko Almazan
 CL-116 
Moron de Almazan
 
      41     CL-116 
Ekialdeko Almazan
 
      44     N-111 
Iparraldeko Almazan
 SO-P-4076 
Fuentelcarro
 
      56    Cubo de la Solana  
      62    Lubia  
      68      Los Rabanosko errepide lotunea  
 SO-20 
Soria
Logroño
Valladolid
         SO-20 
Soria
Logroño
Burgos
 
         N-122 
Aldealpozo
 SO-P-2015 
Omeñaca
 
         N-122 
Villar del Campo
 SO-P-2003 
Pozalmuro
 
         N-122 
Matalebreras
 SO-380 
Olvega
 
      106     N-122 
Ekialdeko Agreda
 CL-101 
Olvega
 
      101     N-122 
Mendebaldeko Agreda
 N-113 
Castejon
 
         N-122 
Tarazona
Borja
  Mendikute
jarraitu
 N-122 
Tarazona
      EUSKAL HERRIA
   
Nafarroa Garaia
ESPAINIA
   
Gaztela eta Llión
 
         NA-6900 
Cascante
Ablitas
  Tulebras
Barillas
jarraitu
 NA-6900 
Ablitas
         NA-160 
Hegoaldeko Tutera
Zentroniko
  Fitero
jarraitu
 NA-160 
Zentroniko
         NA-6410 
Corella
Murchante
 
            Corellako errepide lotunea   Donostia
Baiona
jarraitu
 AP-15 
Iruña
 AP-15 
Tafalla
Iruña
 A-68 
Iparraldeko Tutera
Logroño
 AP-68 
Zaragoza

Mendebaldeko ingurubideaAldatu

Abiadura Eskema Irteera Erreiak Donostiako zuzendaritza Tuterako zuzendaritza Erreiak Oharrak
       AP-15 
Tutera
Zaragoza
Madril
 
      80A      Noaingo errepide lotunea   Otsagabia
Izaba
jarraitu
 A-21 
Zangoza
 A-21 
Zangoza
Jaka
Uesca
      80B     N-121 
Noain
Beriain
  Subitza
Getze
jarraitu
 N-121 
Beriain
      81     N-121 
Tutera
Zaragoza
Madril
  Beriain
Subitza
jarraitu
 N-121 
Tutera
      82    Noain
 A-21 
Zangoza
Uesca
  Otsagabia
Izaba
jarraitu
 A-21 
Zangoza
      83A      Kordobilako errepide lotunea   Mendillorri
Erripagaña
Sarriguren
jarraitu
 PA-30 
Uharte
 PA-30 
Noain
Uharte
   aireportua 
      83B     PA-31 
  Iruña
  Arrosadia
Lezkairu
jarraitu
 PA-31 
Iruña
      83     PA-30 
Noain
Uharte
   aireportua 
  Mendillorri
Erripagaña
Sarriguren
jarraitu
 PA-30 
Uharte
      85    Iruña
Ezkirotz
Kordobila
  Iturrama
Azpilagaña
Donibane
jarraitu
Iruña
      88      Etxabakoizko errepide lotunea   Etxabakoitz
Ermitagaña
Barañain
jarraitu
 A-12 
Iruña
 A-12 
Iruña
Zizur Nagusia
Lizarra
Logroño
      89     NA-30 
   Landaben 
  Sanduzelai
Mendebaldea
jarraitu
   Landaben 
      92    Orkoien
Aratzuri
  Ororbia
Etxauri
jarraitu
Aratzuri
      97      Aitzoaingo errepide lotunea   Arrotxapea
Buztintxuri
Txantrea
jarraitu
 PA-34 
Berriozar
 PA-34 
Berriozar
Gasteiz
Donostia
 PA-34 
Berriozar
Iruña
       AP-15 
Donostia
Gasteiz
Baiona
 

Leitzarango autobiaAldatu

Abiadura Eskema Irteera Erreiak Donostiako zuzendaritza Iruñeko zuzendaritza Erreiak Oharrak
       AP-15 
Iruña
 
      113A      Irurtzungo errepide lotunea   Bilbo
jarraitu
 A-10 
Gasteiz
 A-10 
Altsasu
Gasteiz
      113    Irurtzun   Etxarren
Etxeberri
Egiarreta
jarraitu
Irurtzun
         Erga 
251 m
 
         Ferreria 
324 m
 
      117    Latasa
Urritza
Goldaratz
 NA-411 
Ostitz
  Etxaleku
Muskitz
Eritze
Jauntsarats
jarraitu
 NA-411 
Ostitz
         Urritza 
250 m
 
      118    Latasa
Urritza
Goldaratz
 NA-411 
Ostitz
  Etxaleku
Muskitz
Eritze
Jauntsarats
jarraitu
 NA-411 
Ostitz
      123    Aldatz
Mugiro
Arruitz
  Iribas
Baraibar
Astitz
Oderitz
jarraitu
Mugiro
      124    Lekunberri
   Aralarko San Migel 
   Mendukilo 
 
      127     NA-1300 
Lekunberri
Betelu
Tolosa
 NA-1700 
Uitzi
  Albiasu
Arribe
Atallu
Azkarate
jarraitu
 NA-1300 
Betelu
      Azpirozko atsedengunea  
         Azpirotz 
250 m
 
      132     NA-4011 
Gorriti
 NA-4011 
Gorriti
Uitzi
 
           Pagozelaiko zerbitzugunea  
      138     NA-4014 
Areso
 NA-170 
Leitza
  Ezkurra
Eratsun
Zubieta
Doneztebe
jarraitu
 NA-170 
Leitza
       
Gipuzkoa
 
Nafarroa Garaia
 
      141     GI-2130 
Berastegi
  Elduain
Tolosa
jarraitu
 GI-2130 
Berastegi
      Berastegiko atsedengunea  
         Gorosmendi 
554 m
 
         San Lorentzo 
785 m
 
         Belabieta 
1 836 m
 
         Oindolar 
550 m
 
      159      Billabonako errepide lotunea   Tolosa
Beasain
jarraitu
Andoain
Andoain
 N-I 
Lasarte-Oria
Donostia

Urumeako autobiaAldatu

Abiadura Eskema Irteera Erreiak Iruñeko zuzendaritza Donostiako zuzendaritza Erreiak Oharrak
      159      Andoaingo errepide lotunea   Tutera
Soria
jarraitu
 A-15 
Iruña
  Andoain
 A-15 
Iruña
 N-I 
Tolosa
Lasarte-Oria
 GI-11 
Donostia
 E-5   E-70   E-80 
 AP-1   AP-8 
Bilbo
Gasteiz
      160     GI-3722 
   Aranaztegi 
   Ergoien 
Andoain
 
      162     GI-3722 
   Erratzu 
Urnieta
Urnieta  
      164     GI-2132 
  Hernani
 GI-3722 
Urnieta
 
      166      Hernani
   industrialdea 1-2 
 GI-3410 
Goizueta
 
      167    Hernani
   industrialdea 1 
Martindegi
Astigarraga
 
      167      Astigarragako errepide lotunea   Bordele
Tolosa Okzitania
jarraitu
 AP-8 
Baiona
 E-5   E-70   E-80 
 AP-1   AP-8 
Errenteria
Pasaia
Irun
Baiona
      168      Astigarragako errepide lotunea   Zarautz
Eibar
jarraitu
 AP-8 
Bilbo
 A-15 
Astigarraga
 E-5   E-70   E-80 
 AP-1   AP-8 
Bilbo
Gasteiz
Astigarraga
 E-5   E-70   E-80 
 AP-1   AP-8 
Bilbo
Gasteiz
Baiona
       GI-41 
Donostia
 


ZirkulazioaAldatu

Autobia honek ez du saturazio-zantzurik. Izan ere, zirkulazioa arina izaten da beti, noizean behin ezusteko txikiren bat izan ezik. Hori gertatzen da, neurri handi batean, hiri batekin zuzenean konektatzen ez duelako, eta, beraz, auto-ilarak izateko arriskua oso txikia da.

errepide lotuneakAldatu

Autobia hamaika errepide lotunetatik igarotzen da:

Tarte sentikorrakAldatu

Autobia horrek ez du "sentikortzat" kalifikatutako tarterik.[26]

ZerbitzuguneakAldatu

Autobiak zerbitzugune hauek ditu:[27]

Autobiak atsedengune hauek ditu:[28]

BegiratokiakAldatu

Gaur egun, autobiak seinaleztatutako begiratokiri bat du.[29]

KamerakAldatu

Autobiak kamera bat ditu puntu hauetan:

Radar finkoakAldatu

Gaur egun, bost radar finkoak instalatuta dago autobian:[34][35]

ErreferentziakAldatu

  1. http://www.navarra.es/NR/rdonlyres/F5BBE77D-BFEC-4840-ACA3-720FDFDEBE34/401385/catautov.pdf
  2. Nafarroako Legebiltzarraren txostena
  3. [1]
  4. «Ana Pastor Soriako A-15 errepidearen azken zatia martxan jartzen ari da, 100 milioi euro inbertituta» www.mitma.es (Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agenda Ministerioa) (Noiz kontsultatua: 2020-10-04).
  5. «Soria eta Madril arteko bidaiak beste hamar kilometro izango ditu astelehenetik aurrera» web.archive.org 2016-05-09 (Noiz kontsultatua: 2020-10-04).
  6. (Gaztelaniaz) José Blancok A-15 autobideko Radona-Sauquillo del Campo (Soria) zatia jarri du martxan. .
  7. (Gaztelaniaz) Sustapen ministroak A-15 autobidea martxan jarri du Sauquillo eta Almazan artean (Hegoaldea). .
  8. (Gaztelaniaz) Sustapen Ministerioak A-15 autobiaren Almazango saihesbidearen bikoizketa martxan jarri du. .
  9. «Sustapen Ministerioak A-15 errepideko Almazan-Solanako kuboa tartea jarri du martxan» www.soitu.es (soitu.es) (Noiz kontsultatua: 2020-10-04).
  10. (Gaztelaniaz) Almazan eta Soria arteko autobia bidezko konexioa itxi du Sustapen Ministerioak. .
  11. (Gaztelaniaz) Sustapen Ministerioak A-15 autobiaren Los Rábanos-Soria tartea jarri du martxan. .
  12. «BOE-B-2010-17200 dokumentua» www.boe.es (BOE) (Noiz kontsultatua: 2020-10-04).
  13. a b «Sustapen Ministerioak Nafarroako A-15 autobiaren Fuensaúco-Ágreda (mendebaldea) tartea jendaurrean jartzeko espedientea onartu du» www.mitma.gob.es (Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agenda Ministerioa) (Noiz kontsultatua: 2020-10-04).
  14. (Gaztelaniaz) Nueva, Plaza. «Agredako saihesbidea hilaren amaieran jarriko da martxan» Plaza Nueva (Noiz kontsultatua: 2020-10-04).
  15. a b «Nafarroako A-15 autobiaren Ágreda (ekialdea) eta Tutera arteko zatia jendaurrean jarriko du Sustapen Ministerioak, ingurumen-ebaluazioa egiteko.» www.mitma.es (Noiz kontsultatua: 2020-10-04).
  16. a b «Mitmak A-15 Nafarroako autobiaren Ágreda-Tutera tartearen aldeko ingurumen-inpaktuaren adierazpena lortu du» www.mitma.es (Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agenda Ministerioa) (Noiz kontsultatua: 2020-10-04).
  17. (Gaztelaniaz) "Iruñeko mendebaldeko ingurubidea" lan-kontratuaren exekuzioari buruzko fiskalizazio-txostena 1992. .
  18. a b c d e f (Gaztelaniaz) Angulo, Cristina. (). «Leizarango autobia inauguratu dute, sei urtez eta itzalpean lanak egin ondoren» El País ISSN 1134-6582. (Noiz kontsultatua: 2020-10-04).
  19. a b c d e (Gaztelaniaz) Irurtzun-Gipuzkoako muga autobiari buruzko fiskalizazioaren txostena. .
  20. (Gaztelaniaz) Eraikuntzaren txostena, 1978ko martxoa: Andoain-Lasarte zatia. informesdelaconstruccion.revistas.csic.es.
  21. Press, Europa. (). «Gipuzkoako Foru Aldundiak 120 milioi euro inbertituko ditu A-15 eta Urumeako autobidearen arteko saihesbidea eraikitzeko» www.europapress.es (Noiz kontsultatua: 2020-10-04).
  22. «Andoaingo saihesbidea inauguratu dute, Urumeako autobidea N-I errepidearekin lotzeko» web.archive.org 2017-04-02 (Noiz kontsultatua: 2020-10-04).
  23. «Saihesbide berriak 20.000 ibilgailu libratzen ditu Urnietako hirigunera egunean» web.archive.org 2016-06-03 (Noiz kontsultatua: 2020-10-04).
  24. «Hernaniko hegoaldeko saihesbidea inauguratu eta martxan jartzera joan gara» web.archive.org (Obras Especiales) 2016-03-04 (Noiz kontsultatua: 2020-10-04).
  25. (Gaztelaniaz) El País. (). «Astigarragan Urumeako saihesbiderik garestiena ireki du Gipuzkoak» El País ISSN 1134-6582. (Noiz kontsultatua: 2020-10-04).
  26. Errepideak - Nafarroako Gobernua (navarra.es)
  27. Autobideko seinaleak
  28. Nafarroako Errepideen Sareko Atsedenguneak - Nafarroako Gobernua
  29. Nafarroako Errepideen Sareko Begiratokiak - Nafarroako Gobernua
  30. Irurtzungo kamara - Nafarroako Gobernua
  31. Lekunberriko kamara - Nafarroako Gobernua
  32. Pagozelaiko kamara - Nafarroako Gobernua
  33. Leitzako kamara - Nafarroako Gobernua
  34. «Nafarroa» www.dgt.es (Noiz kontsultatua: 2020-06-02).
  35. Trafikoa - Eusko Jaurlaritza

Ikus, gaineraAldatu

Ikus, gaineraAldatu

Kanpo estekakAldatu