Txik Txak - Autobusa

Ipar Euskal Herriko hiriko autobus sarea

Txik Txak - Autobusa Iparraldeko Baionaldea eta Lapurdi Itsasegia eskualdetan dagoen hiriko autobus sarea da. Sarea 27 linea osatzen du, Baiona, Angelu, Biarritz, Donibane Lohizune, Hendaia eta ingurunetako beste udalerrian operatu.

Autobusa
Txik Txak sarea
Chronoplus ligne 5 Anglet La Barre 07 14.JPG
Autobus bat Barrako hondartzan, Baionako geltokirako norabidean
Datu orokorrak
Garraio mota Hiriko autobusa
Eskualdeak  Lapurdi
Lineak Line eguritzaileak:
2 (Txik Txak).png 4 (Txik Txak).png 5 (Txik Txak).png 6 (Txik Txak).png 
Baionaldean:
30 (Txik Txak).png 32 (Txik Txak).png 34 (Txik Txak).png 36 (Txik Txak).png 38 (Txik Txak).png 40 (Txik Txak).png 
42 (Txik Txak).png 44 (Txik Txak).png 46 (Txik Txak).png 48 (Txik Txak).png 50 (Txik Txak).png 52 (Txik Txak).png 
Lapurdi Itsasegian:
31 (Txik Txak).png 33 (Txik Txak).png 35 (Txik Txak).png 37 (Txik Txak).png 39 (Txik Txak).png 41 (Txik Txak).png 
43 (Txik Txak).png 45 (Txik Txak).png 47 (Txik Txak).png 49 (Txik Txak).png 51 (Txik Txak).png 
Jabea Euskal Hirigune Elkargoa
Presidentea Claude Olive[1]
Egoitza Foch hiribidea, 15
Baiona,  Lapurdi
Webgunea www.txiktxak.eus
Ustiapena
Hasiera 2019 irailaren 2a (1 urte)
Eragileak Keolis Côte Basque-Adour
Transdev Pays Basque
Datu teknikoak
Abiadura maximoa 70 km/h

 Mapa

Hiriko autobusa 2019ko irailaren 2an inauguratu zen, Hegobus eta Chronoplus aintzinako sareetan oinarrituta.

HistoriaAldatu

ChronobusAldatu

Artikulu nagusia: «Baionaldeko garraioa»

Baiona eta Biarritz lotzen zituen edukiera handiko lehen autobus linea (autobus artikulatuak) Chronobus izenez zen ezaguna. Biarritz-Mairie eta Bayonne-Navarre lotzen zituen. Hori zen STAB sarearen erreferentzia linea, Euskal Kosta-Aturrin, bi hiriak hiru ordu laurdenetan lotzeko aukera ematen zuena.[2]

Gainera, 2 eta 3 lineak ere baziren, Chronobusekin batera STAB sareko bidaia guztien% 50 baino gehiago egiten zutenak. 2. linea Biarritz eta Baiona arteko Chronbusaren alternatiba zen; 3. lineak, berriz, Baiona eta Tarnose arteko ibilbidea egiten zuen.

ChronoplusAldatu

Artikulu nagusia: «Chronoplus»

2011n, STAB Chronoplus bihurtu zen. Hirigune barruko joan-etorrien% 80 autoz egiten zirela egiaztatu zen, eta STAB zaharrak, 1990etik erabiltzaileak galtzen ez zituenak, batez ere gazteek edo erretiratuek osatutako bezero bat zuela, hau da, lekualdatzeko beste modurik ez zuen jendea.

Chronobus linea,   A1   linea izatera pasa zen, STAB -eko antzinako 2. lineak osatua, orain   A2  . Beste bi udal linea gehitu ziren: STAB -eko 3. linea, hemendik aurrera   B   linea, eta STAB -eko 4. linea, Bidarteraino zabaldua eta   C   linea bihurtua.

Sare berria 2011ko urtarrilean jarri zen martxan, 2010eko apirilean Veoliari (egungo Transdev) sarearen ustiapena esleitu ondoren. Besteak beste, titulu sinplearen prezioa murriztu zen, 1,20 eurotik 1 eurora, eta linea nagusiaren maiztasuna handitu zen,   A1   linea 10 minutura eta haren ordutegia gauerdira arte. Gainera, Bidarte hiria hirigunera sartu zen eta sarea berrantolatu zen, zerbitzua   A1     A2     B   eta   C   lineetan zentratuz, sare berriak irudi bisuala berritzea ere ekarri zuen, STAB -eko ibilgailu zuri eta gorri historikoak Chronoplusen kolore zuri, berde, beltz eta grisengatik aldatuz.

HegobusAldatu

Artikulu nagusia: «Hegobus»

Hego Lapurdiko Hirigunea 2012ko abenduaren 28an sortu zen, eta de facto eskuduna da inguruko garraioetan. Horregatik, Uribil zein Itzuliaren kudeaketa bere gain hartu zuen, ustiapen independentean mantendu zuena 2016ko irailaren 1era arte, egun horretan Hegobus sare berria estreinatu zelarik (Lapurdiko hegoaldeko autobusa esan nahi du, hirigunearen izena), bi sareak hartzen dituena.[3]

Dauden sareak bateratzeaAldatu

2017ko urtarrilean hirigune guztiak Euskal Hirigune Elkargoan batu zirenean, Iparraldeko garraio publikoko sare guztiak (Chronoplus, Hegobus, etab.) haien eskuetara pasatu ziren, hiriarteko lineak izan ezik (Transports 64), horiek departamenduaren esku jarraitzen baitzuten. 2019ko uztailera arte ez zuen lortu Akitania Berria eskualdeak hiriarteko garraioaren emakida (lehenago departamenduen esku), eta bere lurraldetik osorik elkargoari igarotzen diren lineen titulartasuna ematea erabaki zuen. Horrela sortu zen garraio publikoaren irudi bateratu berria, sare berri batek lagunduta.[4]

SareaAldatu

Line eguritzaileak

           
Linea Deskribapena
2 BAIONA Teknohiria ↔ TARNOSE Garros
Irekiera
2019ko irailaren 2a
Itxitera
-
Luzera
11,5 km
Iraupena
25-37 min
Geldialdiak
29
Ibilgailuak
-
Jabea
Euskal Hirigune Elkargoa
Eragilea
Keolis Côte Basque-Adour
Irisgarritasuna
  
Mapa
2. linea
Udalerriak: Baiona eta Tarnose
Leku interesgarriak: Euskaldunen plaza, Baiona Handia, Baiona Ttipia, Baionako geltokia eta Baionako zitadela
Maiztasunak: 
 Astelehendik ostiralera: 6:00 > 19:00 - 10-20' / 19:00 > 22:00 - 30'
 Larunbatak: 6:30 > 19:30 - 20' / 19:30 > 22:00 - 30'
 Igandeak: 7:30 > 22:00 - 80'
Oharrak: Linea honek Tram'Busa   linea ordezkatuko du, 2021ean martxan egongo dena


4 BIDARTE Izarbel ↔ BAIONA Sainsontan
Irekiera
2019ko irailaren 2a
Itxitera
-
Luzera
15,9 km
Iraupena
45-61 min
Geldialdiak
43
Ibilgailuak
-
Jabea
Euskal Hirigune Elkargoa
Eragilea
Keolis Côte Basque-Adour
Irisgarritasuna
  
Mapa
4. linea
Udalerriak: Bidarte, Biarritz, Angelu eta Baiona
Leku interesgarriak: Biarrizko geltokia, Biarritz-Iparralde aireportua, Angeluko Herriko Etxea, Bernain–Montòri, Euskaldunen plaza, Baiona Handia, Baiona Ttipia, Baionako geltokia eta Gaskoien plaza
Maiztasunak: 
 Astelehendik ostiralera: 6:00 > 22:30 - 10-20'
 Larunbatak: 6:00 > 8:00 - 30' / 8:00 > 20:00 - 15' / 20:00 > 22:30 - 30'
 Igandeak: 7:00 > 21:00 - 45'


5 BIARRITZ Irati erakustazoka ↔ BAIONA Geltokia
Irekiera
2019ko irailaren 2a
Itxitera
-
Luzera
20,5 km
Iraupena
74-79 min
Geldialdiak
58
Ibilgailuak
-
Jabea
Euskal Hirigune Elkargoa
Eragilea
Keolis Côte Basque-Adour
Irisgarritasuna
  
Mapa
5. linea
Udalerriak: Biarritz, Angelu eta Baiona
Leku interesgarriak: Irati erakustazoka, Biarrizko geltokia, Biarritzeko Herriko Etxea, Bartak eta Baionako geltokia
Maiztasunak: 
 Astelehendik ostiralera: 6:00 > 7:00 - 20-30' / 7:00 > 19:30 - 17' / 19:30 > 22:30 - 20-30'
 Larunbatak: 6:00 > 22:00 - 20-30'
 Igandeak: 7:00 > 22:00 - 45'


6 BIARRITZ Geltokia ↔ HIRIBURU Ametzondo
Irekiera
2019ko irailaren 2a
Itxitera
-
Luzera
18,4 km
Iraupena
27-51 min
Geldialdiak
33
Ibilgailuak
-
Jabea
Euskal Hirigune Elkargoa
Eragilea
Keolis Côte Basque-Adour
Irisgarritasuna
  
Mapa
6. linea
Udalerriak: Biarritz, Angelu, Baiona eta Hiriburu
Leku interesgarriak: Biarrizko geltokia, Balishon, Euskaldunen Plaza, Baionako Herriko Etxea eta Ametzondo merkataritza-gunea
Maiztasunak: 
 Astelehendik ostiralera: 6:30 > 23:00 - 20-40'
 Larunbatak: 6:30 > 23:00 - 20-60'
 Igandeak: 8:00 > 20:00 - 60'


ErreferentziakAldatu

  1. Hautatuak - Euskal Hirigune Elkargoa
  2. «Historikoa - Txonoplus – Euskal Kostaldea» www.chronoplus.eu Noiz kontsultatua: 2020-04-06.
  3. Hegobus artikulua
  4. (Frantsesez) «Euskal Herria: Txik txak sareak garraiobide guztiak estaliko ditu.» Ville, Rail et Transports 2019-04-01 Noiz kontsultatua: 2020-04-06.

Ikus, gaineraAldatu