Gijóngo geltokia
Gijón/Xixón Asturiasko Printzerriko tren geltoki bat da, Gijón/Xixón udalerrian kokatuta dagoena.
| Gijón/Xixón | |
|---|---|
| Hurrengo trenak | |
 | |
 | |
| Kokapena | |
| Udalerria | Gijón/Xixón,  Espainia |
| Geltokiaren datuak | |
| Kodea | 15410 |
| Irekiera | 1874ko uztailaren 23an |
| Zerbitzuak |      |
| Aldageltokia |    |
| Nasak | 3 |
| Trenbideak | 6 |
| Jabea | ADIF |
| Eragilea | Renfe Operadora Renfe Feve |
| Garraio zerbitzuak | |
| Distantzia ertaina |  Gijón ↔ León |
| Renfe Aldiriak |  Gijón ↔ Ponte de los Fierros Gijón ↔ Cuideiru Gijón ↔ Llaviana Gijón ↔ Trubia |
EgoeraAldatu
Geltokia honako burdinbide hauen ibilbidearen zati da:
HistoriaAldatu
1990eko hamarkadaren hasieran, Gijón/Xixón hiriak tren-berrantolaketa zabala jasan zuen. Norteko geltoki historikoa itxi eta Trenbidearen Museo bihurtu zen, eta trafikoa Gijón-Jovellanos ibilbide luzeko trenen geltoki berriaren eta Gijón-Aldiriak geltokiaren artean banatu zen.[1] Bi geltokiak Feverekin konbinatu ziren, biek bide estuko eta bide zabaleko zerbitzuak eskainiz. 2000. urtean, abiadura handia eta Asturiasko Metrotrena barne hartzen zituen Asturiasko Printzerriko 2000-2007 Azpiegituren Planaren barruan, dauden garraio-zerbitzuen arteko intermodalitatea hobetzeko asmoz, hiriko trenbide-sarea berrantolatu zen.[2] Hasierako planek trenbideak lurperatzea eta geltoki berri bat sortzea jasotzen zuten. Horretarako, beharrezkotzat jo zen behin-behineko esparru bat eraikitzea, eta lanak 2009ko lehen hiruhilekoan hasi ziren. 2011ko martxoan amaitu ziren, eta 2011ko martxoaren 28an inauguratu zen Sanz Crespo behin-behineko geltoki berria. 2013ko hasieran, Gijón al Norte sozietatearen arazo ekonomiko larriek (2002ko azaroaren 21ean sortu zen, Gijongo geltoki intermodal berriari dagozkion jardueren koordinazioa errazteko; geltoki hori hezegune plazan kokatu beharko litzateke, eta Metrotrengo tunelarekin lotu)[3] lanak geldiarazi zituzten. Honako hauek dira sozietate horren partaideak: Asturiasko Printzerriko Gobernu Kontseilua (% 25), Gijongo Udala (% 25), ADIF Abiadura Handia (% 30,0), Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (% 7,5) eta Renfe Operadora (% 12,5).[4]
GeltokiaAldatu
Terminal berria sei trenbidetarako plataforma bat da, hiru iberiar zabalerakoak eta hiru metriko zabalerakoak, eta hiru nasa daude Sanz Crespoko lurretan, Carlos Marxen goiko pasabideen eta Asturiasko Printzearen etorbidearen artean. Bide guztiak zaku hondoan amaitzen dira, bidaiarien eraikinaren ondoan. Eraikinak, 'L' formakoak, 2 250 metro karratuko azalera eraikia hartzen du guztira; horietatik 1.200 beheko solairuan daude, eta beste 800, altuerari dagokionez. Bertan, tren-enpresek (Renfe eta Adif) behar dituzten zerbitzu guztiak sartuko dira, aldagelak, bulegoak, bezeroarentzako arreta, kafetegia, merkataritza-lokalak eta txartelak salgai jarriko diren atari zabala barne. Trenbideetako eraikinean eta hondartzan erabilitako eraikuntza-materialak berrerabiltzeko pentsatuta daude.
ZerbitzuakAldatu
Distantzia luzeaAldatu
|
Distantzia ertainaAldatu
|
Aldiriko trenAldatu
| ||||||||||||||
ErreferentziakAldatu
- ↑ «Gijongo hezegunea erabat eta behin betiko itxi da» www.vialibre-ffe.com (Noiz kontsultatua: 2021-02-28).
- ↑ (Gaztelaniaz) «Sanz Crespo behin-behineko geltokiko lan hilaren 27an hasiko da zuinketa lanekin» El Comercio 2009-11-16 (Noiz kontsultatua: 2021-02-28).
- ↑ (Gaztelaniaz) «Gijon al Norte, bidegurutzean» La Nueva España 2013-01-05 (Noiz kontsultatua: 2021-02-28).
- ↑ «Gijon al Norte - Trenbideak lurperatzea Gijonen» www.gijonalnorte.com (Noiz kontsultatua: 2021-02-28).
Ikus, gaineraAldatu
Kanpo estekakAldatu
Datuak: Q5560428
Multimedia: Gijón-Sanz Crespo train station
