Alacant–Terminal geltokia

Katalan Herrietako tren geltokia

Alacant–Terminal Valentziar Herrialdeko Alacantí eskualdeko tren geltoki bat da, Alacant udalerrian kokatuta dagoena.

Alacant–Terminal
Hurrengo trenak
ADIFALACANT.JPG
Geltokiko eraikina gauean
Kokapena
UdalerriaAlacant,  Katalan Herriak
Geltokiaren datuak
Kodea60911
Irekiera1858ko martxoaren 15a
ZerbitzuakAiga toilets inv.svg Aparkalekua Aiga coffeeshop inv.svg Aiga customs inv.svg Kotxe alokairua Pertsonaldun txarteldegia 
AldageltokiaTrena Tranbia Autobusa 
Nasak7
Trenbideak14
JabeaADIF
EragileaRenfe Operadora

EgoeraAldatu

Geltokia honako burdinbide hauen ibilbidearen zati da:

HistoriaAldatu

Alacantera trenaren etorreraren aurrekariak Madril eta Alacant lotzeko nahian kokatzen dira, Madril-Aranjuez burdinbidea abiapuntutzat hartuz, eta Albacetera Alcazar Donibanekoa bidea luzatuz, José de Salamanca bultzatzaile nagusia zuen tren-konpainia baten eskutik.

1856ko uztailaren 1ean, José de Salamancak, Rothschild familiarekin eta du Chemin de Fer du Grand Central konpainiarekin bat egin zuena, Madril-Zaragoza burdinbidearen emakida lortu zuen, Madril eta Alacant arteko kontzesioarekin batera, Madriletik Zaragoza eta Alacanterako Burdinbide Konpainia sortu zuena. Azken honek inauguratu zuen geltokia 1858ko maiatzaren 26an Almansa-Alacant tartea irekiz. Hasierako bidaiaren buru Elisabet II.a Borboikoa izan zen. Hala eta guztiz ere, eta konpainiaren agiri ofizialetan eta herri-lanen memorietan agertzen denaren arabera, zerbitzuan pixka bat lehenago jarri zen, 1858ko martxoaren 15ean.[1]

Geltokiaren eraikuntza, MZAk, ingeniari frantziar batzuei agindu zien, horien artean, M. Julien zegoelarik. Horretarako, baztertu egin zen aurreikusitako trafikorako nahikoa ez zen aurreko epaitegi-proiekturik. Gerra Ministerioak eskatuta, geltokia portuaren ondoan kokatzea ere baztertu zuten, San Frantziskoko atera mugituz. Azkenean eraiki zen eraikinak, hiria, garaiko Espainiako geltoki handienetako batez hornitu zuen. Trenbideekiko paraleloak ziren beheko solairuko bi gorputzek osatzen zuten, eta horien artean barrutirako sarrera nagusia kokatu zen, aurretik harmailadia eta zutabe dorikodun galeria zituena, taulamendu eta frontoiarekin, apaingarri nagusi gisa. Scheneider eta Cía de Le Creusotek egindako Polonceau motako bi isurialdeko metalezko markesina zabalez estali zen multzoa. Markesina hori, gaur egun, ia funtsezko aldaketarik gabe kontserbatzen da.[2]

Historikoki, hirian zerbitzua ematen zuten beste geltoki batzuekin batera existitu zen, Alacant-Benalua (Andaluziako Trenbideen Konpainiak eraikia) eta La Marina (Alacantetik Deniara doan trenbidea) kasu. 1941ean, zabalera iberiarreko trenbide guztiak nazionalizatu ondoren, Alacant-Termino geltokia Espainiako Trenbideen Sare Nazionalaren (RENFE) esku geratu zen. 1967 eta 1968 artean, RENFEk fatxada nagusia eraberritzea erabaki zuen, modernizatzeko asmoz. Zutabeak kendu ziren, eta, horrekin batera, eraikinak botatzen zuen neoklasizismoaren zati handi bat, barrutirako sarbide berria zen erdiko gorputz batekin ordezkatuz. 1974an Alacant-Benaluko geltokia itxi ondoren, Alacant-Terminok Murtziatik zetozen tren zerbitzuak hartu zituen.

2004ko abenduaren 31tik Renfe Operadora linea ustiatzen ari da eta Adif da tren instalazioen titularra.

2010ean, abiadura handia hirira iristeko geltoki berri bat eraikiko zela iragarri zen. Horretarako, lur gaineko behin-behineko geltoki bat egingo da gaur egungoaren ondoan, trenbide-kutxa berria eraiki arte, zeina lurpean egongo baita, trenbideen ia trazatu guztia bezala, hiriko sarreratik. Sei nasa eta hamar bide sortzea aurreikusten da (2 iberiar zabalerakoak aldiriko trafikoarentzat eta 8 nazioartekoak, zabalera aldakorreko bat barne). Jarduera horiek mesfidantzaz aztertu dituzte kolektibo batzuek, uste baitute jarduketek esparru historikoak galtzea ekar lezaketela, hala nola MZAko geltokia bera edo haren eranskinetako batzuk, hala nola merkantzia-hodiak.[3]

Alacant-Terminal geltokiko AVE abiadura handiko zerbitzua 2013ko ekainaren 18an inauguratu zen.

GeltokiaAldatu

Hirigunetik gertu dago, Salamanca etorbidearen parean. Sei bide ditu, eta geltoki terminal gisa konfiguratuta daudenez, nasa desberdinetara iristen da. Informazio guneak, txartel salmenta, komunak eta ezinduentzako egokitutako zerbitzuak ditu. Gainera, lokal komertzialak, kafetegia, banku-zerbitzuak eta autoen alokairua ditu. Kanpoaldean aparkaleku bat dago barrutiaren albo batean eta taxi geltoki bat. Hiriko autobusen geralekuak ere badaude.

ZerbitzuakAldatu

Distantzia luzeaAldatu

  Renfe Operadora
 Zerbitzua   Hasiera   Ibilbidea   Amaiera ⁠
   Madril
Atochako Atea
Cuenca–Fernando ZobelAlbacete–Los LlanosVillena AH Alacant
Terminal
Alvia  Alacant
Terminal
Villena AHAlbacete–Los LlanosCuenca–Fernando ZobelMadril–Atochako AteaMadril–ChamartinSegovia–GuiomarValladolid–Campo GrandePalentziaLeonla Pola de ḶḷenaMieres–PonteOviedo/Uviéu Gijón/Xixón
Alvia  Alacant
Terminal
Villena AHAlbacete–Los LlanosCuenca–Fernando ZobelMadril–Atochako AteaMadril–ChamartinSegovia–GuiomarValladolid–Campo GrandePalentziaAguilar de CampooReinosaTorrelavega Santander
Euromed  Bartzelona
Sants
Camp de TarragonaCastelló de la PlanaValentzia–Joaquin Sorolla Alacant
Terminal
Intercity  Bartzelona
Sants
Camp de TarragonaCambrilsl'Aldea–Amposta–TortosaVinaròsBenicarló–PeníscolaBenicàssimCastelló de la PlanaValentzia–IparraldeaXàtivaVillenaElda–Petrer Alacant
Terminal

Renfe AldiriakAldatu

  Murtziako eta Alacanteko Renfe Aldiriak
 Hasiera   Aurrekoa   Linea   Hurrengoa   Amaiera ⁠
    ←   ◄        ► Sant Gabriel   →   Murtzia–Del Carmen
Sant Vicent–Centre   ←   Unibertsitatea ◄        ►   →    

ErreferentziakAldatu

  1. Madrildik Arranxozera eta Alacantira
  2. «150 urte trenbideetarekin Alacantin» 150ferrocarrilalicante.catedradr.com (Noiz kontsultatua: 2021-02-04).
  3. Alacanteko geltokiko trenbidea babesteko txostena (1858). (Noiz kontsultatua: 2021-02-04).

Ikus, gaineraAldatu

Kanpo estekakAldatu