1. linea (Nantesko tranbia)

François Mitterrand ↔ Ranzay
	Nantesko tranbiaren parte da
	; lineko ibilgailu bat Duchesse Anneko geltokian
Datu orokorrak
Garraio mota	Tranbia
Eskualdeak	Nantes, Bro-Naoned,; Bretainia
Geltokiak	34
Bidaiariak	45 260 000 (2015)
Jabea	Nantes Metropola
Ustiapena
Hasiera	1985eko urtarrilaren 7a
Eragilea	Semitan
Ibilgailuak	32
Ibilgailuen luzera	37 m
Datu teknikoak
Luzera	18,4 km
Abiadura maximoa	70 km/h
Mapa

Nantesko tranbiaren 1. linea ( estilitzatua) sareko hiru tranbia lineetako bat da. Lineak 34 geltoki eta 18 kilometro ditu guztira eta François Mitterrandgo geltokia, Saint-Herblain udalerrian dagoena, edo Jameteko geltokia, Nantes udalerrian dagoena, Beaujoireko geltokiarekin edo Ranzayko geltokiarekin lotzen ditu, biek Nantes udalerrian.

1985eko urtarrilaren 7an inauguratu zen, Commerce eta Haluchère geltokien artean.

2015. urtean, 45 260 000 bidaiari eraman zituen, sareko 3tik 1.

Historia

1970eko hamarkadaren amaieran, Nantesen garraioa, batez ere, autoaren erabileran oinarritu zen. Auto-pilaketa murrizteko asmoz, Erdre ibaian zehar autobideak eraikitzea proposatu zen. Honek, hiri sarea suntsitzea ekarriko zuen, plana, azkenean, atzera botatzea eragin zuten protestak piztuz.

Hainbat aukera aztertu ziren, hala nola autobus- eta trolebus-zerbitzuak hobetzea (edukiera mugatua) edo metro-sarea (garestiegia). Azkenean, aukera guztiak baztertu zituzten eta tranbiak berreskuratzea proposatu zuten.^[1]

Puntu honetan, tranbia berriak eraikitzeko ideia iraultzailea zen. Mundu osoko joera tranbiak kentzea izan zen, linea berriak ireki beharrean. Frantzian hiru tranbia sistema txiki geratzen ziren (Lille, Marseilla eta Saint-Étienne).

Ipar Amerikan metro arinaren berpizkundea gertatzear zegoen, 1981ean Edmonton Light Rail Transit ireki zenean, urte horretan bertan Calgary C-Train eta San Diego Trolley izan zirelarik. Europan, ordea, urte askotan ez zen tranbia sare berririk eraiki.^[2]

Nantesko Udalak ingeniari talde bat bildu zuen tranbia sare berri bat garatzeko aukera aztertzeko. Proiektua eta bere xehetasun ekonomikoak 1981eko otsailaren 10ean zehaztu ziren. Gobernuak gastuen % 30 finantzatzea onartu zuen, eta Alstom enpresa hogei ibilgailu egiteko aukeratu zuten.

Tranbia, azkenik, 1985ean inauguratu zen, Place du Commerce eta Haluchère lotzen zituen linea bakar batekin, hiriaren ipar-ekialdean. Hilabete geroago Place du Commerce eta Bellevue arteko zatia martxan jarri zen, mendebaldean. Guztira, 10 kilometroko luzera eta 22 geltoki dituen linea bat, egungo linearen nukleoa. Arrakasta itzela izan zuen, 42 000 bidaiari egunean lehen urtearen amaierarako. 1989ko apirilean Haluchère geltokitik Beaujoirer geltokia hedatu zen, 2,2 kilometro gehiago eta bi geltoki berrirekin.^[3]

Mendebaldean, linea François Mitterand geltokiraino hedatu zen 2000ko abuztuan, geltoki berriak gehituz eta Bellevue, Rommanet eta Jamet antzinako geltokiak zerbitzuz kanpo uzten zituen nodo berri bat bihurtuz. Jametek, urte batzuk beranduago, beste linea amaiera bat bezala berrireki zuen, Rommanete geltokitik, nasa eta trenbideak baino kontserbatzen ez diren bitartean. Azkenean, metro batzuetara berreraiki zuten.

2018ko urrian, 800 metroko adar berri bat sortu zen linearen ekialdean, Ranzayn amaitu zena, eta lineen arteko loturaren lehen fasearen zati gisa. Egun horretan bertan, Urbos 12 tranbia berrietako lehena lizitatu zen.

Ibilbidea

Geltokiak

	Geltokia	Koordenatuak	Udalerria	Konexioak
■	François Mitterrand	47°13′20″N 1°38′18″W	Saint-Herblain	50 71 93
●	Tourmaline	47°13′17″N 1°37′58″W	Saint-Herblain
●	Schœlcher	47°13′14″N 1°37′41″W	Saint-Herblain
●	Frachon	47°13′9″N 1°37′14″W	Saint-Herblain
●	Neruda	47°13′3″N 1°36′49″W	Saint-Herblain	23 59
●	Tertre	47°12′53″N 1°36′30″W	Saint-Herblain	C20 11 23 40 59 81 91
●	Romanet	47°12′42″N 1°36′32″W	Nantes	C20
●	Mendès France–Bellevue	47°12′31″N 1°36′41″W	Nantes	C20
●	Romain Rolland	47°12′24″N 1°36′35″W	Nantes
●	Lauriers	47°12′17″N 1°36′18″W	Nantes
●	Jean Moulin	47°12′25″N 1°36′1″W	Nantes	11
■	Jamet	47°12′36″N 1°36′10″W	Nantes
●	Croix Bonneau	47°12′35″N 1°35′44″W	Nantes	11
●	Égalité	47°12′34″N 1°35′19″W	Nantes	10 11
●	Du Chaffault	47°12′27″N 1°34′55″W	Nantes
●	Gare Maritime	47°12′25″N 1°34′23″W	Nantes	N2 81 E1
●	Chantiers Navals	47°12′32″N 1°34′3″W	Nantes	11
●	Médiathèque	47°12′40″N 1°33′39″W	Nantes	11
●	Commerce	47°12′49″N 1°33′21″W	Nantes	C2 C3 11 26 54
●	Bouffay	47°12′53″N 1°33′8″W	Nantes
●	Duchesse Anne–Château des ducs de Bretagne	47°12′59″N 1°32′50″W	Nantes
●	Gare Nord–Jardin des plantes	47°13′4″N 1°32′32″W	Nantes
●	Manufacture	47°13′8″N 1°32′14″W	Nantes
●	Moutonnerie	47°13′10″N 1°31′59″W	Nantes
●	Hôpital Bellier	47°13′16″N 1°31′28″W	Nantes
●	Boulevard de Doulon	47°13′28″N 1°31′12″W	Nantes	C3 10
●	Mairie de Doulon	47°13′37″N 1°31′7″W	Nantes	12 87
●	Landreau	47°13′56″N 1°30′58″W	Nantes	87
●	Souillarderie	47°14′18″N 1°30′58″W	Nantes	C7
●	Pin Sec	47°14′37″N 1°31′5″W	Nantes	11
●	Haluchère–Batignolles	47°14′56″N 1°31′21″W	Nantes	C1 23 77 80 85 95
■	Ranzay	47°15′13″N 1°31′51″W	Nantes	C6 23 80
●	Halvêque	47°15′26″N 1°31′14″W	Nantes	95
■	Beaujoire	47°15′32″N 1°31′33″W	Nantes	C6 75

Disuasio-aparkalekuak

Lineak 4 disuasio-aparkaleku ofizial ditu guztira, seinaleztatuta eta araututa.^[4]

Aparkalekua	Hornitutako geltokia	Inaugurazioa	Tokiak	Modalitatea
Frachon	Frachon	2000	156	doan, ibilbidea ordaintzen da
François Mitterrand	François Mitterrand	2000	206	doan, ibilbidea ordaintzen da
la Beaujoire	la Beaujoire	1989	381	doan, ibilbidea ordaintzen da
Ranzay	Ranzay	2012	245	doan, ibilbidea ordaintzen da

Ustiapena

Gaur egun, Semitan enpresak ustiatzen du linea.^[5]

Flota

Linean 32 ibilgailuk egiten dute lan guztira.^[6]

Eraikitzailea	Eredua	Zenbakia	Urtea	Luzera (m)	Garaiera (m)	Edukiera	Ateak
Alstom	TFS	46	1985-1988	39,150	3,250	353	8
Bombardier	Incentro T6	33	2000	36,400	3,300	237	6
CAF	Urbos 3	12	2012-2013	37,966	3,400	240	6

Tarifak

Linearen tarifikazioa Nantesko beste garraiobideen berdina da, eta garraio-titulu berberekin dago eskuragarri.^[7]

Ustekabeko txartelak			Aldi baterako abonamenduak
Txartela	Deskripzioa	Prezioa	Abonamendua	Deskripzioa	Prezioa
Ticket 1h	Ordubeteko txartel mugagabea	1,70 €	Billet mensuel (-18)	Hilabeteko txartel mugagabea	24,80 €
Ticket 1h (bus)	Ordubeteko txartel mugagabea autobusan	2,00 €	Billet mensuel (-26)	Hilabeteko txartel mugagabea	32,80 €
10 tickets 1h	Ordubeteko 10 txartel mugagabeak	15,60 €	Billet mensuel (+26)	Hilabeteko txartel mugagabea	55,20 €
Navette aéroport	Aireportuko anezkako txartel bakarra	9,00 €	Formule illimitée (-18)	Urtebeteko txartel mugagabea	210,40 €
Groupe scolaire	Eskola taldeko txartel berezia	9,50 €	Formule illimitée (-26)	Urtebeteko txartel mugagabea	224,00 €
Ticket 24h	Egun bateko txartel mugagabea	5,80 €	Formule illimitée (+26)	Urtebeteko txartel mugagabea	492,80 €
Ticket 24h / 4 prs.	Egun bateko txartel mugagabea (4 pertsona)	10,00 €	Formule illimitée (+60)	Urtebeteko txartel mugagabea	272,00 €

Erreferentziak

↑ «Nantesko luzapena» web.archive.org 2016-03-07 (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
↑ (Ingelesez) Today's Railways Europe. 2020-11-10 (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
↑ Tricoire, Jean, .... (impr. 2007). Le tramway en France. "La Vie du rail ISBN 978-2-915034-73-8. PMC 470925361. (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
↑ (Frantsesez) «Nantes Metropolako aparkaleku disuasorioak» nantesmetropole.opendatasoft.com (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
↑ (Frantsesez) Webmaster. «Zenbaki giltzarriak» Semitan - Transporter. Progresser. Partager. (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
↑ CAF tranbien arraunak sarera itzultzean aurkitu zuten kadentzia.
↑ (Frantsesez) Webmaster. «Tarifa guztiak» Tan - Ma vie sans arrêt (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).

Ikus, gainera

Kanpo estekak

Nantesko tranbiaren webgune ofiziala

Datuak: Q3238670
Multimedia: Nantes Tramway Line 1 / Q3238670

[1] «Nantesko luzapena» web.archive.org 2016-03-07 (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).

[2] (Ingelesez) Today's Railways Europe. 2020-11-10 (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).

[3] Tricoire, Jean, .... (impr. 2007). Le tramway en France. "La Vie du rail ISBN 978-2-915034-73-8. PMC 470925361. (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).

[4] (Frantsesez) «Nantes Metropolako aparkaleku disuasorioak» nantesmetropole.opendatasoft.com (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).

[5] (Frantsesez) Webmaster. «Zenbaki giltzarriak» Semitan - Transporter. Progresser. Partager. (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).

[6] CAF tranbien arraunak sarera itzultzean aurkitu zuten kadentzia.

[7] (Frantsesez) Webmaster. «Tarifa guztiak» Tan - Ma vie sans arrêt (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]