Wikipedia

3. linea (Nantesko tranbia)

Nantesko tranbiaren linea

Nantesko tranbiaren 3. linea ( estilitzatua) sareko hiru tranbia lineetako bat da. Lineak 32 geltoki eta 14 kilometro ditu guztira eta Marcel Paulgo geltokia, Saint-Herblain udalerrian dagoena, Neustrieko geltokiarekin lotzen ditu, Bouguenais udalerrian.

Marcel Paul ↔ Neustrie
Nantesko tranbiaren parte da

 lineko ibilgailu bat Poitouko geltokian
Datu orokorrak
Garraio motaTranbia
EskualdeakNantes, Bro-Naoned,
 Bretainia
Geltokiak32
Bidaiariak29 200 000 (2015)
JabeaNantes Metropola
Ustiapena
Hasiera2000ko abuztuaren 28a
EragileaSemitan
Ibilgailuak36
Ibilgailuen luzera37 m
Datu teknikoak
Luzera14,1 km
Abiadura maximoa70 km/h
 Mapa
Map

2000ko abuztuaren 28an inauguratu zen, Commerce eta Trocarière geltokien artean.

2015. urtean, 29 200 000 bidaiari eraman zituen, sareko 3tik 3.

Historia aldatu

1970eko hamarkadaren amaieran, Nantesen garraioa, batez ere, autoaren erabileran oinarritu zen. Auto-pilaketa murrizteko asmoz, Erdre ibaian zehar autobideak eraikitzea proposatu zen. Honek, hiri sarea suntsitzea ekarriko zuen, plana, azkenean, atzera botatzea eragin zuten protestak piztuz.

Hainbat aukera aztertu ziren, hala nola autobus- eta trolebus-zerbitzuak hobetzea (edukiera mugatua) edo metro-sarea (garestiegia). Azkenean, aukera guztiak baztertu zituzten eta tranbiak berreskuratzea proposatu zuten.[1]

Puntu honetan, tranbia berriak eraikitzeko ideia iraultzailea zen. Mundu osoko joera tranbiak kentzea izan zen, linea berriak ireki beharrean. Frantzian hiru tranbia sistema txiki geratzen ziren (Lille, Marseilla eta Saint-Étienne).

Ipar Amerikan metro arinaren berpizkundea gertatzear zegoen, 1981ean Edmonton Light Rail Transit ireki zenean, urte horretan bertan Calgary C-Train eta San Diego Trolley izan zirelarik. Europan, ordea, urte askotan ez zen tranbia sare berririk eraiki.[2]

Nantesko Udalak ingeniari talde bat bildu zuen tranbia sare berri bat garatzeko aukera aztertzeko. Proiektua eta bere xehetasun ekonomikoak 1981eko otsailaren 10ean zehaztu ziren. Gobernuak gastuen % 30 finantzatzea onartu zuen, eta Alstom enpresa hogei ibilgailu egiteko aukeratu zuten.

Tranbia, azkenik, 1985ean inauguratu zen, Place du Commerce eta Haluchère lotzen zituen linea bakar batekin, hiriaren ipar-ekialdean.

Gaur egungo   linearen lehen atala 2000ko abuztuan ireki zen. Bere amaieratik, Hôtel Dieu geltokian, pasa den Commerce arte, non trenbideak Longchamp aldera banatzen ziren, hiriaren ipar-mendebaldean.[3]

2004ko apirilean,   linea Longchamp geltokitik Sillon de Bretagne geltokira hedatu zen.

2007ko irailean, zati txiki bat ireki zen, lineatik Pont Rousseaura aldatzen zuena. Konpentsazio gisa,   linea Hôtel Dieu geltokitik Neustrie geltokira hedatu zen.[4]

2009an,   linea 600 metro luzatu zen Sillon de Bretagne geltokitik Marcel Paul autobus-biltegira, tranbiak hartzeko eraberritu zena. Linearen amaiera Marcel Paul geltoki berrira eraman zuten, biltegitik gertu.

Ibilbidea aldatu

Geltokiak aldatu

          Geltokia Koordenatuak Udalerria Konexioak  
    ■     Marcel Paul 47°14′45″N 1°36′58″W Saint-Herblain    50   54    
    ●     Sillon de Bretagne 47°14′44″N 1°36′31″W Saint-Herblain    50   54 
    ●     Orvault–Morlière 47°14′49″N 1°36′12″W Orvault    50   69   89    
    ●     Bignon 47°14′57″N 1°35′52″W Orvault   
    ●     Jean Rostand 47°14′46″N 1°35′38″W Orvault
    ●     Ferrière 47°14′36″N 1°35′30″W Orvault    79 
    ●     Plaisance 47°14′25″N 1°35′29″W Orvault   
    ●     Beauséjour 47°14′17″N 1°35′14″W Nantes    C20   12   59   79   89   96    
    ●     Longchamp 47°14′6″N 1°34′57″W Nantes
    ●     Alexandre Vincent–Sainte-Thérèse 47°13′58″N 1°34′39″W Nantes
    ●     Rond-Point de Vannes 47°13′48″N 1°34′22″W Nantes    10 
    ●     Félix Faure 47°13′38″N 1°34′10″W Nantes    26 
    ●     Poitou 47°13′27″N 1°33′56″W Nantes
    ●     Viarme–Talensac 47°13′17″N 1°33′46″W Nantes
    ●     Jean Jaurès 47°13′7″N 1°33′37″W Nantes
    ●     Bretagne 47°13′2″N 1°33′30″W Nantes
    ●     Commerce 47°12′49″N 1°33′21″W Nantes       
   C2   C3   11   26   54 
    ●     Hôtel Dieu 47°12′43″N 1°33′12″W Nantes     
   C2   C3 
    ●     Aimé Delrue 47°12′33″N 1°33′1″W Nantes     
    ●     Vincent Gâche 47°12′23″N 1°32′54″W Nantes     
    
    ●     Wattignies 47°12′14″N 1°32′47″W Nantes     
    ●     Mangin 47°12′6″N 1°32′42″W Nantes     
   26 
    ●     Pirmil 47°11′46″N 1°32′34″W Nantes     
   C4   C9   27   28   36   42   98  E8  		  
    ●     Pont Rousseau–Martyrs 47°11′31″N 1°32′54″W Rezé    C4   98 
    ●     8 Mai 47°11′22″N 1°33′5″W Rezé    97   98    
    ●     Balinière 47°11′10″N 1°33′14″W Rezé     98 
    ●     Château de Rezé–François Mitterrand 47°11′5″N 1°33′34″W Rezé
    ●     Espace Diderot 47°11′4″N 1°33′45″W Rezé    30   33 
    ●     Trocardière 47°11′0″N 1°34′12″W Rezé   
    ●     Grande Ouche 47°10′53″N 1°34′46″W Bouguenais   
    ●     les Couëts 47°10′51″N 1°35′11″W Bouguenais
    ■     Neustrie 47°10′38″N 1°35′34″W Bouguenais    36   40   48   78   88    

Disuasio-aparkalekuak aldatu

Lineak 14 disuasio-aparkaleku ofizial ditu guztira, seinaleztatuta eta araututa.[5]

Aparkalekua Hornitutako geltokia Konexioak Inaugurazioa Tokiak Modalitatea
8 Mai 8 Mai    1992 199 doan, ibilbidea ordaintzen da
Beauséjour Beauséjour    2000 61 doan, ibilbidea ordaintzen da
Bignon Bignon    2004 114 doan, ibilbidea ordaintzen da
Goudy Pirmil      1992 202 doan, ibilbidea ordaintzen da
Grande Ouche Grande Ouche    2005 30 doan, ibilbidea ordaintzen da
Marcel Paul Marcel Paul    2009 138 doan, ibilbidea ordaintzen da
Neustrie 1 Neustrie    2000 779 doan, ibilbidea ordaintzen da
Neustrie 2 Neustrie    2000 150 doan, ibilbidea ordaintzen da
Neustrie 3 Neustrie    2000 22 doan, ibilbidea ordaintzen da
Morlière Orvault–Morlière    2004 283 doan, ibilbidea ordaintzen da
Paquelais Orvault–Morlière    2004 79 doan, ibilbidea ordaintzen da
Pirmil Pirmil      1992 216 doan, ibilbidea ordaintzen da
Plaisance Plaisance    2004 83 doan, ibilbidea ordaintzen da
Trocardière Trocardière    1992 287 doan, ibilbidea ordaintzen da

Ustiapena aldatu

Gaur egun, Semitan enpresak ustiatzen du linea.[6]

Flota aldatu

Linean 36 ibilgailuk egiten dute lan guztira.[7]

Eraikitzailea Eredua Zenbakia Urtea Luzera (m) Garaiera (m) Edukiera Ateak
Alstom TFS 46 1985-1988 39,150 3,250 353 8
Bombardier Incentro T6 33 2000 36,400 3,300 237 6

Tarifak aldatu

Linearen tarifikazioa Nantesko beste garraiobideen berdina da, eta garraio-titulu berberekin dago eskuragarri.[8]

Ustekabeko txartelak Aldi baterako abonamenduak
Txartela Deskripzioa Prezioa Abonamendua Deskripzioa Prezioa
Ticket 1h Ordubeteko txartel mugagabea 1,70 € Billet mensuel (-18) Hilabeteko txartel mugagabea 24,80 €
Ticket 1h (bus) Ordubeteko txartel mugagabea autobusan 2,00 € Billet mensuel (-26) Hilabeteko txartel mugagabea 32,80 €
10 tickets 1h Ordubeteko 10 txartel mugagabeak 15,60 € Billet mensuel (+26) Hilabeteko txartel mugagabea 55,20 €
Navette aéroport Aireportuko anezkako txartel bakarra 9,00 € Formule illimitée (-18) Urtebeteko txartel mugagabea 210,40 €
Groupe scolaire Eskola taldeko txartel berezia 9,50 € Formule illimitée (-26) Urtebeteko txartel mugagabea 224,00 €
Ticket 24h Egun bateko txartel mugagabea 5,80 € Formule illimitée (+26) Urtebeteko txartel mugagabea 492,80 €
Ticket 24h / 4 prs. Egun bateko txartel mugagabea (4 pertsona) 10,00 € Formule illimitée (+60) Urtebeteko txartel mugagabea 272,00 €

Erreferentziak aldatu

  1. ↑ «Nantesko luzapena» web.archive.org 2016-03-07 (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
  2. ↑ (Ingelesez) Today's Railways Europe. 2020-11-10 (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
  3. ↑ Hollands, Jessica M.. (2001-07). «Xrefer2001359Xrefer. London: Macmillan 2001. , ISSN: is Last visited: June 2001» Reference Reviews 15 (7): 7–8.  doi:10.1108/rr.2001.15.7.7.359. ISSN 0950-4125. (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
  4. ↑ Berritasunak Nantesko tranbiaren lehen linean
  5. ↑ (Frantsesez) «Nantes Metropolako aparkaleku disuasorioak» nantesmetropole.opendatasoft.com (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
  6. ↑ (Frantsesez) Webmaster. «Zenbaki giltzarriak» Semitan - Transporter. Progresser. Partager. (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
  7. ↑ CAF tranbien arraunak sarera itzultzean aurkitu zuten kadentzia.
  8. ↑ (Frantsesez) Webmaster. «Tarifa guztiak» Tan - Ma vie sans arrêt (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).

Ikus, gainera aldatu

Kanpo estekak aldatu

"https://eu.wikipedia.org/w/index.php?title=3._linea_(Nantesko_tranbia)&oldid=9391200"(e)tik eskuratuta