Nantesko igarotze azkarreko autobusa

busway de Nantes; busway de Naunnt \| busway Naoned
	; lineko bi ibilgailuak Foch–Cathédrale geltokian
Datu orokorrak
Garraio mota	Igarotze azkarreko autobusa
Eskualdeak	Nantes, Bro-Naoned,; Bretainia
Lineak
Geltokiak	31
Bidaiariak	9 300 000 (2019)
Jabea	Nantes Metropola
Webgunea	www.tan.fr
Ustiapena
Hasiera	2006ko azaroaren 6a (18 urte)
Eragilea	Semitan
Ibilgailuak	42
Datu teknikoak
Luzera	13,0 km
Abiadura maximoa	70 km/h
Mapa

Nantesko igarotze azkarreko autobusa (Busway gisa merkaturatua; frantsesez: busway de Nantes; galoz: busway de Naunnt; bretainieraz: busway Naoned) Bretainiako Nantes hirian dagoen igarotze azkarreko autobus sarea da. Sarea bi line osatzen du, guztira geltoki bakarra partekatzen dituzte Nantesen.

Igarotze azkarreko autobusa 2006ko azaroaren 6an inauguratu zen linearekin, Foch–Cathédrale eta Porte de Vertou geltokien artean, eta 2020ko otsailaren 27an linea inauguratu zen Gare Sud eta Hangar à Bananes geltokien artean.

31 geltokietatik, 7n bi lineak gelditu eta 2n Nantesko tren arinarekin lotura dago.

Historia

Aurrekariak

2000. urtean Nantesko tranbiaren linea ireki ondoren, tranbia Saint-Sébastien-sur-Loire eta Vertouraino luzatzea proposatu zen. Hala ere, zenbait ikerketa egin ondoren, ideia baztertu egin zen, maiztasun txikia espero zelako (17 000 bidaiari), eta horrek ez zuen inbertsioa errentagarri bihurtuko (135 milioi euro 4 kilometrotarako).

Nantes Metropolak, orduan, antzeko ezaugarriak dituen beste garraiobide bat bilatzea erabaki zuen, kostu merkeagoa izango duena eta bi udalerriei zerbitzua emango diena, igarotze azkarreko autobusaren alde eginez. Garraiobide hau 2002ko abenduan baliozkotu zen eta 2004ko apirila eta maiatza artean ikerketa bat egin zen.^[1]

Eraikuntza

Lanak 2005eko martxoaren 24an hasi eta 2006ko azaroan amaitu ziren. Aldi horretan, eragin handiak izan ziren trafikoan, Nantesko ibilgailuen trafikoaren ardatz nagusietako batean ari baitziren lanean.^[2]

2005eko martxoan, zerbitzuak erabiliko duen marka zehaztu zen: BusWay. Autobusak zerbitzua ematera igaroko zirela ere erabaki zen, Mercedes-Benz enpresako Citaro G modeloa aukeratuz. Hauek, Nantes Metropolari ematen hasi ziren 2006ko irailetik aurrera.

Linearen inaugurazioa azaroaren 4tik 5era bitarteko astebururako aurreikusita zegoenez eta 2006ko azaroaren 6an martxan jarri zenez, Nantesko autobusen sare konbentzionaleko zenbait autobus erabili ziren IAB ibilgailu batzuen gabezia betetzeko, abendura arte iraungo zutenak.

Guztira, 75 milioi euro inbertitu zituzten sare berri horretan (60 azpiegiturarako, 11 ibilgailuetarako eta 4 zergetarako), tranbia batek kostatuko zukeenaren heren bat, gutxi gorabehera. Nantes Metropolak 70 milioi euro jarri zituen, Loirerriak 2,3 eta Europar Batasunak 1,85.^[3]

Bilakaera

Ireki zenetik, linea oso ondo hartu zuten biztanleek, astean 17 000 joan-etorri egiten zirela kalkulatuz. Kopuru hori 34 000 izan zen 2012an eta 42 600 2018an. Zerbitzu hobea emateko, bi artikulatuko autobus bat testatu zen 2009ko azaroan, baina azkenean maiztasuna hobetzea erabaki zen: autobus bat 3 minuturo puntako orduan.^[4]

Hala ere, irtenbide horrek ez zuen lineako gainkarga intentsitate bereziko orduetan hobetzea ahalbidetu, eta, beraz, 2015eko abenduan linea elektriko bihurtzea erabaki zen. Horretarako, 2016ko otsailetik aurrera, autobus elektriko eta bi-artikulatu berriak erosten hasi ziren Hess enpresa suitzarrean. Eskaera 2017ko ekainean egin zen eta lehenengo autobusak 2019ko udan iritsi ziren. Ondoren, entsegu-txanda bat izan zen eta lehen ibilgailuak 2019ko urriaren 4an jarri ziren martxan.^[5]

Bigarren linea

linearen arrakastaren ondoren eta ohiko autobusen C5 linearen saturazio progresiboa ikusita, Nantes Metropolak 2019ko ekainaren 7an iragarri zuen igarotze azkarreko autobus linea bihurtzeko izapideak hasiko zituela. Horretarako, lineako ibilgailu zaharrak erabiliko ziren, beste elektriko batzuekin ordeztu zirenak. Geltokietan mugikortasun urriko pertsonentzako banagailuak eta arrapalak ere jarri ziren. linea 2020ko otsailaren 27an inauguratu zen.^[6]^[7]

COVID-19 pandemian, gaueko zerbitzuetan Commerceraino egiten zen luzapena bertan behera uztea erabaki zen.^[8]

Sarea

Sareak bi linea ditu, guztira 3 udalerri, 31 geltoki eta 13,0 kilometro egiten dituzte.

Linea	Ibilbidea	Inaugurazioa	Luzera (km)	Geltokiak	Azken luzapena
	Foch–Cathédrale ↔ Porte de Vertou	2006	7,0	15	2020
	Gare Sud ↔ Hangar à Bananes	2020	6,0	16	2020

Geltokiak

Artikulu nagusia: «Nantesko garraiobide publikoko geltokiak»

Dauden 31 geltokiak hurbileko erreferentzia leku baten izena jasotzen dute. Hala, Nantesko katedralaren ondoan dagoen geltokiak Foch–Cahédrale du izena, eta Nantesko uhartean dagoen tokian dagoenak, Île de Nantes.

Disuasio-aparkalekuak

Sareak 7 disuasio-aparkaleku ofizial ditu guztira, seinaleztatuta eta araututa.^[9]

Aparkalekua	Hornitutako geltokia	Inaugurazioa	Tokiak	Modalitatea
Bourdonnières 1	Bourdonnières	2006	241	doan, ibilbidea ordaintzen da
Bourdonnières 2	Bourdonnières	2006	96	doan, ibilbidea ordaintzen da
Chapeau Verni	Chapeau Verni	2006	50	doan, ibilbidea ordaintzen da
Gréneraie	Gréneraie	2006	215	doan, ibilbidea ordaintzen da
Maraîchers	Maraîchers	2006	76	doan, ibilbidea ordaintzen da
Porte de Vertou 1	Porte de Vertou	2006	207	doan, ibilbidea ordaintzen da
Porte de Vertou 2	Porte de Vertou	2006	749	doan, ibilbidea ordaintzen da

Ustiapena

Gaur egun, Semitan enpresak ustiatzen du sarea.^[10]

Flota

Sarean 42 ibilgailuk egiten dute lan guztira.^[11]

Eraikitzailea	Eredua	Zenbakia	Urtea	Luzera (m)	Garaiera (m)	Edukiera	Ateak	Lineak
Mercedes-Benz	Citaro G	20	2006	17,940	3,400	155	4
Hess	lighTram	22	2018-2019	24,500	3,500	200	4

Tarifak

Sarearen tarifikazioa Nantesko beste garraiobideen berdina da, eta garraio-titulu berberekin dago eskuragarri.^[12]

Ustekabeko txartelak			Aldi baterako abonamenduak
Txartela	Deskripzioa	Prezioa	Abonamendua	Deskripzioa	Prezioa
Ticket 1h	Ordubeteko txartel mugagabea	1,70 €	Billet mensuel (-18)	Hilabeteko txartel mugagabea	24,80 €
Ticket 1h (bus)	Ordubeteko txartel mugagabea autobusan	2,00 €	Billet mensuel (-26)	Hilabeteko txartel mugagabea	32,80 €
10 tickets 1h	Ordubeteko 10 txartel mugagabeak	15,60 €	Billet mensuel (+26)	Hilabeteko txartel mugagabea	55,20 €
Navette aéroport	Aireportuko anezkako txartel bakarra	9,00 €	Formule illimitée (-18)	Urtebeteko txartel mugagabea	210,40 €
Groupe scolaire	Eskola taldeko txartel berezia	9,50 €	Formule illimitée (-26)	Urtebeteko txartel mugagabea	224,00 €
Ticket 24h	Egun bateko txartel mugagabea	5,80 €	Formule illimitée (+26)	Urtebeteko txartel mugagabea	492,80 €
Ticket 24h / 4 prs.	Egun bateko txartel mugagabea (4 pertsona)	10,00 €	Formule illimitée (+60)	Urtebeteko txartel mugagabea	272,00 €

Bidaiariak

Grafiko hau ezin da une honetan ikusi, software arazo bat dela eta. Lanean ari gara ahalik eta lasterren grafikoak berriro erakutsi ahal izateko.


Urtea	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
Bidaiariak (milioika)	0,15	5,3	5,8	6,4	6,6	7,1	7,5	8,7	8,8	8,7	8,9	9,5	9,8	9,3

Etorkizuna

Aurreikusita dago linea Vertoura luzatzea eta linea berrantolatzea Gare Sud geltokian.

Irudiak

Autobus bat Porte de Vertoun
Beaulieu geltokia
Autobus bat Foch-Cahédralen
Sareko azpiegitura
Autobus bat Foch-Cahédralen

Erreferentziak

↑ (Frantsesez) Lekualdaketak Nantesen hegoaldea berrikusten ari dira.. 2007-01-11 (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).
↑ «INFOTRANSPORTS - 2005ean gertatu zen.» infotransports.free.fr (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).
↑ (Frantsesez) Webmaster. «Busway Nantesarra bezala» Semitan - Transporter. Progresser. Partager. (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).
↑ (Frantsesez) transporturbain. (2019-06-26). «BHNS: zein aplikazio?» transporturbain.canalblog.com (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).
↑ Autobus Hess Bi-artikulatua Nantesen.. (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).
↑ (Frantsesez) Ville de Nantes, Nantes Métropole. «5 iragarki indartsu garraio publiko nanterako» metropole.nantes.fr (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).
↑ (Frantsesez) «Nantes: tren geltokia eta Hangar à Bananes artean, C5 linea busway linea bihurtu da ostegun honetan.» actu.fr (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).
↑ (Frantsesez) «Autobusak eta tranbiak Nantesen: Tan enpresak bere sarrera desmuntatzen du, ordutegi berriak astelehenean, azaroaren 2an.» actu.fr (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).
↑ (Frantsesez) «Nantes Metropolako aparkaleku disuasorioak» nantesmetropole.opendatasoft.com (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
↑ (Frantsesez) Webmaster. «Zenbaki giltzarriak» Semitan - Transporter. Progresser. Partager. (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
↑ «OMNIBUS NANTES - Ibilgailuak» omnibus-nantes.fr (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).
↑ (Frantsesez) Webmaster. «Tarifa guztiak» Tan - Ma vie sans arrêt (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).

Ikus, gainera

Kanpo estekak

Nantesko igarotze azkarreko autobusaren webgune ofiziala

Datuak: Q2928801
Multimedia: TAN Nantes Busway / Q2928801

[1] (Frantsesez) Lekualdaketak Nantesen hegoaldea berrikusten ari dira.. 2007-01-11 (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).

[2] «INFOTRANSPORTS - 2005ean gertatu zen.» infotransports.free.fr (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).

[3] (Frantsesez) Webmaster. «Busway Nantesarra bezala» Semitan - Transporter. Progresser. Partager. (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).

[4] (Frantsesez) transporturbain. (2019-06-26). «BHNS: zein aplikazio?» transporturbain.canalblog.com (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).

[5] Autobus Hess Bi-artikulatua Nantesen.. (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).

[6] (Frantsesez) Ville de Nantes, Nantes Métropole. «5 iragarki indartsu garraio publiko nanterako» metropole.nantes.fr (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).

[7] (Frantsesez) «Nantes: tren geltokia eta Hangar à Bananes artean, C5 linea busway linea bihurtu da ostegun honetan.» actu.fr (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).

[8] (Frantsesez) «Autobusak eta tranbiak Nantesen: Tan enpresak bere sarrera desmuntatzen du, ordutegi berriak astelehenean, azaroaren 2an.» actu.fr (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).

[9] (Frantsesez) «Nantes Metropolako aparkaleku disuasorioak» nantesmetropole.opendatasoft.com (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).

[10] (Frantsesez) Webmaster. «Zenbaki giltzarriak» Semitan - Transporter. Progresser. Partager. (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).

[11] «OMNIBUS NANTES - Ibilgailuak» omnibus-nantes.fr (Noiz kontsultatua: 2021-06-21).

[12] (Frantsesez) Webmaster. «Tarifa guztiak» Tan - Ma vie sans arrêt (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]