Kanboko geltokia

Kanbo
	Geltokiaren eraikina, nasak eta trenbideak
Lineak
Kokapena
Helbidea	Geltoki plaza; 64250
Udalerria	Kanbo, Lapurdi
Geltokiaren datuak
Irekiera	1891ko urtarrilaren19a
Bidaiariak	4 459 (2018)
Irisgarria
Zerbitzuak
Aldageltokia
Nasak	2
Trenbideak	2
Jabea	Euskal Hirigune Elkargoa; Akitania Berria
Eragilea(k)	SNCF

Koordenatuak: 43° 21′ 56″ N, 1° 23′ 48″ W / 43.365500°N,1.396798°W / 43.365500; -1.396798

Kanbo (Cambo-les-Bains, frantsesez) Txik Txak Trenako geltokia da, Kanbo udalerriko Behereko Kanbo auzoan kokatuta dagoena, Geltoki plaza eta Urbideko errepidean artean hain zuzen.

54. linea (Txik Txak)

					Baiona
					10'
					Milafranga
					5'
					Uztaritze
					5'
					Haltsu–Larresoro
					5'
					Kanbo
					16'
					Bidarrai–Nobilia Zubia
					6'
					Ortzaize–Arrosa
					12'
					Donibane Garazi

15. linea (Txik Txak)

					KANBO Geltokia
					5'
					KANBO Autobus geltokia
					2'
					KANBO Sorhainde plaza
					1'
					KANBO Nafarroako hiribidea
					2'
					KANBO Ur-Onetako zubia
					2'
					KANBO Arrieta
					4'
					HAZPARNE Urkodoi
					3'
					HAZPARNE GPA
					1'
					HAZPARNE Labiria
					2'
					HAZPARNE Mendeala
					5'
					HAZPARNE Harana plaza
					7'
					LEKUINE Herriko Etxea
					2'
					LEKORNE Gerezieta
					7'
					HELETA RD 22
					2'
					HELETA Purgua
					7'
					IRISARRI Airoski aretoa
					7'
					IHOLDI Purgua

1891ko urtarrilaren 19an inauguratu zen, Baionatik Donibane Garazira trenbidearen Baiona eta Kanbo arteko tartean.

Gaur egun SNCF Réseaurena da eta bertatik Txik Txak - Trena 54 lineako trenak doaz Baiona, Kanbo eta Donibane Garazi artean.

EgoeraAldatu

Trenbidearen egoeraAldatu

Geltokia Baionatik Donibane Garazira doan trenbidearen 216,625 kilometro-puntuan dago, Haltsu–Larresoro geltokia eta Kanbo–Termetak geraleku zaharren artean.

Kokapen geografikoaAldatu

Geltoki ondoko bidean dago, Behereko Kanbo errepidetik (D420) metro eskasera, Kanbo Hazparne lotzen dituena. Kanboko herriko barneari dagokionez, iparraldean dago, Errobi Ibaia inguruan daude, herri aldeko beste. 21 metroko altueran dago.

HistoriaAldatu

1878an, Herbehereetako Pirinioetako Kontseilu Nagusiak gobernu zentralaren proposamen bat jaso zuen bi trenbidea sortzeko. Horietako bat "Baionatik Donibane Garazira" izeneko ildoa zen. Proiektua aztertu zuen batzordeak aho batez alegatu zuen proiektua interes handikoa zela, zuzenean kantonamenduko hiriburu batekin lotzen zuelako. Gainera, trenbidearen proiektuaren barruan, "Ortzaizetik Aldudera doan adarra" eraikitzea agertzen zen. Hori justifikatzen zen Bankako kobre meategi eta burdinola ustiatu zitezkeelako eta herrialdeko gainerako herrialderaino eroso eraman zitezkeelako. Bestalde, trenbidea txiki horrek Iruñea eta Baiona artean asmo handiagoko trenbidea sortzea erraztuko luke, Baigorritik igarota.^[2]

Komisionarioek, ordea, ez zuten lortu egutegirako adostasunik aurkitzea. Horregatik, 1300 liberako kreditua eman zen trenbideri buruzko ikerketetarako. Azkenik, trenbidea eta haren adarra Freycinet planean sartu ziren, "Baionatik Donibane Garazirako linea, Ortzaizetik Baigorrirako adarrarekin".^[3]

Lehen ikasketak 1879ko abuztuan hasi ziren. Emaitzak honako hauek izan ziren: Bordeletik Irunera doan trenbidetik bereiziko litzateke linea, Errobi ibaiaren haranetik Ortzaizeraino igotzeko; han, Donibane Garazi eta Baigori zerbitzua ematen dieten bi adarretan banatzen da. Trenbidea hori Uztaritze, Kanbo eta Bidarraitik igaroko litzateke, edo gertu geratuko litzateke. 16 963 903 frankoko gastua aurreikusten da (12 214 250 libera azpiegiturarako, 3 621 913 libera gainegiturarako eta 1 127 749 libera trenetarako) 56 389 metrorako.^[4]

Izapide administratibo guztiak gainditu ondoren, Compagnie du Midi enpresari linea ematea onartu zitzaion, obra ministerioak eta enpresak berak 1883ko ekainaren 9an hitzartutako konbentzio baten bidez.^[5]^[6]

Horrela, linea zatika sartzen da zerbitzuan, Baionatik Kanbora doan zatia izanik, bertan dago Kanboga, 1891ko urtarrilaren 19an inauguratua.^[7]

Trenak, hasieran, lurrunezkoak ziren, eta, beraz, bi ordu ere behar zituzten ibilbidea osatzeko. 1930ean, trenbidea elektrifikatu zen 1,5 kV - CCtan.

2010. urtean, Baiona eta Kanbo arteko zatia erabat berritzearekin batera, trenbidea eta geltokia erabat berritu ziren.^[8]

Bidaiarientzako zerbitzuaAldatu

SarbideakAldatu

Geltoki plaza

NasakAldatu

Bi nasa daude, eta, beraz, trenak batean edo bestean aparka daitezke, trafikoaren eta geltokiaren baldintzen arabera. Hori dela eta, bidaiariak ezkerretik zein eskuinetik jaitsi daitezke.

KonexioakAldatu

**Txik Txak - Car Express**
Jatorria	Aurrekoa	Linea	Hurrengoa	Norakoa
linearen goiburua		15	KANBO Autobusen Geltokia	HAZPARNE Harana Plaza IHOLDI Herri Barnea

**Txik Txak - Hegobus**
Jatorria	Aurrekoa	Linea	Hurrengoa	Norakoa
DONIBANE LOHIZUNE Geltokia	KANBO Termetako Zubia	49	linearen goiburua

**Txik Txak - Prox'Busa**
Jatorria	Aurrekoa	Linea	Hurrengoa	Norakoa
KANBO Arnaga	KANBO Haurtzain	57	KANBO Lorategi Publikoa	KANBO Behereko Plaza

InterkonexioakAldatu

^[9]^[10]^[11]^[12]
Egunak	Garraioa			Itxaronaldia geltokian	Garraioa
Egunak	Linea	Jatorria	Iristeko ordua	Itxaronaldia geltokian	Linea	Norakoa	Irteera ordua
Astelehenetik larunbatera	57	Kanbo	06:55	→ 9 minutu →	49	Donibane Lohizune	07:04
Astelehenetik ostiralera				→ 14 minutu →	54	Baiona	07:09
Astelehenetik ostiralera				→ 15 minutu →	54	Donibane Garazi	07:10
Astelehenetik larunbatera	57	Kanbo	08:55	→ 5 minutu →	15	Hazparne	09:00
Astelehenetik ostiralera	49	Donibane Lohizune	09:13	→ 9 minutu →	57	Kanbo	09:22
Larunbatak	57	Kanbo	10:26	→ 13 minutu →	54	Baiona	10:39
Astelehenetik ostiralera	57	Kanbo	10:26	→ 14 minutu →	54	Baiona	10:40
Astelehenetik ostiralera	54	Baiona	10:34	→ 3 minutu →	57	Kanbo	10:37
Astelehenetik larunbatera	57	Kanbo	11:26	→ 9 minutu →	15	Hazparne	11:35
Astelehenetik larunbatera	15	Iholdi	11:33	→ 5 minutu →	57	Kanbo	11:37
Astelehenetik ostiralera	54	Donibane Garazi	12:28	→ 9 minutu →	57	Kanbo	12:37
Astelehenetik ostiralera	54	Baiona	12:29	→ 6 minutu →	15	Hazparne	12:35
Astelehenetik ostiralera	54	Baiona	12:29	→ 8 minutu →	57	Kanbo	12:37
Astelehenetik ostiralera	57	Kanbo	12:30	→ 7 minutu →	57	Kanbo	12:37
Astelehenetik ostiralera	15	Hazparne	12:32	→ 5 minutu →	15	Hazparne	12:35
Astelehenetik ostiralera	54	Baiona	13:29	→ 8 minutu →	57	Kanbo	12:37
Larunbatak	57	Kanbo	13:31	→ 7 minutu →	54	Baiona	13:38
Astelehenetik ostiralera	57	Kanbo	13:31	→ 8 minutu →	54	Baiona	13:39
Astelehenetik ostiralera	57	Kanbo	15:06	→ 6 minutu →	54	Baiona	15:12
Astelehenetik larunbatera	57	Kanbo	16:06	→ 4 minutu →	15	Iholdi	16:10
Astelehenetik ostiralera	57	Kanbo	17:30	→ 6 minutu →	54	Donibane Garazi	17:36
Astelehenetik ostiralera	57	Kanbo	17:30	→ 7 minutu →	54	Baiona	17:37
Astelehenetik ostiralera	57	Kanbo	18:52	→ 5 minutu →	54	Baiona	18:57
Astelehenetik ostiralera	57	Kanbo	18:52	→ 6 minutu →	54	Donibane Garazi	18:58
Astelehenetik ostiralera	54	Baiona	18:58	→ 4 minutu →	57	Kanbo	19:02
Astelehenetik ostiralera	54	Donibane Garazi	18:57	→ 5 minutu →	57	Kanbo	19:02

ErreferentziakAldatu

↑ https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/frequentation-gares/?q=Cambo-les-Bains&sort=nom_gare OHARRA: geltokian edo Internet bidez konpostatutako billeteak baino ez dira zenbatzen datuak. Baliteke bidaiari gehiago egotea, hasierako geltokian garraio-titulua konpostatu ezin dutenez, helmugako geltokian konpostatu dutenak.
↑ (Frantsesez) texte, Pyrénées-Atlantiques Conseil général Auteur du. (1878-08). «Rapports et délibérations / Conseil général des Pyrénées-Atlantiques» Gallica Noiz kontsultatua: 2020-04-10.
↑ (Frantsesez) texte, France Auteur du. (1879-07). «Bulletin des lois de la République française» Gallica Noiz kontsultatua: 2020-04-10.
↑ (Frantsesez) texte, Pyrénées-Atlantiques Conseil général Auteur du. (1880-04). «Rapports et délibérations / Conseil général des Pyrénées-Atlantiques» Gallica Noiz kontsultatua: 2020-04-10.
↑ (Frantsesez) texte, Pyrénées-Atlantiques Conseil général Auteur du. (1882-08). «Rapports et délibérations / Conseil général des Pyrénées-Atlantiques» Gallica Noiz kontsultatua: 2020-04-10.
↑ (Frantsesez) texte, France Auteur du. (1884-01). «Bulletin des lois de la République française» Gallica Noiz kontsultatua: 2020-04-10.
↑ Toutes dates de l'historique : Revue La Vie du Rail, no 1811 pages 8 à 10
↑ (Frantsesez) «Pays basque : la ligne entre Bayonne et Saint-Jean-Pied-de-Port de nouveau fermée» SudOuest.fr Noiz kontsultatua: 2020-04-10.
↑ https://www.communaute-paysbasque.fr/fileadmin/user_upload/mediatheque/Mobilites/A_telecharger/FH_ligne15.pdf
↑ https://www.hegobus.fr/files/files_lignes/HEGOBUS-ligne49_2019-2020.pdf?rnd=7891142
↑ https://www.communaute-paysbasque.fr/fileadmin/user_upload/mediatheque/Mobilites/A_telecharger/FH_TER_54_Bayonne_SJPPVWEB.pdf
↑ https://www.communaute-paysbasque.fr/fileadmin/user_upload/mediatheque/Mobilites/IMAGES/LIGNE57-59_Fiche-horaire-web.pdf

Ikus, gaineraAldatu

Kanpo estekakAldatu

Datuak: Q2587121
Multimedia: Gare de Cambo-les-Bains

[1] ttps://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/frequentation-gares/?q=Cambo-les-Bains&sort=nom_gare OHARRA: geltokian edo Internet bidez konpostatutako billeteak baino ez dira zenbatzen datuak. Baliteke bidaiari gehiago egotea, hasierako geltokian garraio-titulua konpostatu ezin dutenez, helmugako geltokian konpostatu dutenak.

[2] (Frantsesez) texte, Pyrénées-Atlantiques Conseil général Auteur du. (1878-08). «Rapports et délibérations / Conseil général des Pyrénées-Atlantiques» Gallica Noiz kontsultatua: 2020-04-10.

[3] (Frantsesez) texte, France Auteur du. (1879-07). «Bulletin des lois de la République française» Gallica Noiz kontsultatua: 2020-04-10.

[4] (Frantsesez) texte, Pyrénées-Atlantiques Conseil général Auteur du. (1880-04). «Rapports et délibérations / Conseil général des Pyrénées-Atlantiques» Gallica Noiz kontsultatua: 2020-04-10.

[5] (Frantsesez) texte, Pyrénées-Atlantiques Conseil général Auteur du. (1882-08). «Rapports et délibérations / Conseil général des Pyrénées-Atlantiques» Gallica Noiz kontsultatua: 2020-04-10.

[6] (Frantsesez) texte, France Auteur du. (1884-01). «Bulletin des lois de la République française» Gallica Noiz kontsultatua: 2020-04-10.

[7] Toutes dates de l'historique : Revue La Vie du Rail, no 1811 pages 8 à 10

[8] (Frantsesez) «Pays basque : la ligne entre Bayonne et Saint-Jean-Pied-de-Port de nouveau fermée» SudOuest.fr Noiz kontsultatua: 2020-04-10.

[9] ttps://www.communaute-paysbasque.fr/fileadmin/user_upload/mediatheque/Mobilites/A_telecharger/FH_ligne15.pdf

[10] ttps://www.hegobus.fr/files/files_lignes/HEGOBUS-ligne49_2019-2020.pdf?rnd=7891142

[11] ttps://www.communaute-paysbasque.fr/fileadmin/user_upload/mediatheque/Mobilites/A_telecharger/FH_TER_54_Bayonne_SJPPVWEB.pdf

[12] ttps://www.communaute-paysbasque.fr/fileadmin/user_upload/mediatheque/Mobilites/IMAGES/LIGNE57-59_Fiche-horaire-web.pdf

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]