Orihuela–Miguel Hernandez geltokia
Orihuela–Miguel Hernandez Valentziar Herrialdeko Baix Segura eskualdeko tren geltoki bat da, Orihuela udalerrian kokatuta dagoena.
| Orihuela–Miguel Hernandez | |
|---|---|
| Hurrengo trenak | |
 | |
 | |
| Kokapena | |
| Udalerria | Orihuela,  Katalan Herriak |
| Geltokiaren datuak | |
| Kodea | 62002 |
| Irekiera | 1884ko maiatzaren 11a |
| Zerbitzuak |    |
| Aldageltokia |   |
| Nasak | 2 |
| Trenbideak | 4 |
| Jabea | ADIF |
| Eragilea | Renfe Operadora |
Egoera aldatu
Geltokia honako burdinbide hauen ibilbidearen zati da:
Madril — Valentzia: 507,2 kilometro-puntua- Alacant — Murtzia: 52,5 kilometro-puntua
Historia aldatu
Jatorrizko geltokia 1884ko maiatzaren 11an inauguratu zen Alacant-Murtzia burdinbidea martxan jarri zenean. Lanak Compañía de los Ferrocarriles Andaluces konpainiak egin zituen, honela bere sarea bere jarduera gune nagusitik kanpo hedatzen zuelarik. Alqueríasen, Madriletik Zaragoza eta Alacanterako Burdinbide Konpainiaren Chinchilla Mendi-Aragoi-Cartagena burdinbidearekin lotzen zen, Alacant Murtziarekin lotzea ahalbidetu zuena. 1941ean, zabalera iberiarreko trenbide-sarea nazionalizatu zenean, RENFEk kudeatzen zuen geltokia.[1][2]
1996an, Alacanten RENFEko merkataritza-burua zen Ramón Porrero Garcíak autobus-geltoki bat eraiki zuela ikusita, intermodal horren ideia bururatu zitzaion, garai hartan Orihuelako Udaleko Hirigintza arduraduna zen Jesús Roca jaunarekin batera. Hirigintza eta Herri Lan Saileko zuzendari nagusi Pablo Solano, Porrerorekin ideia garatu zuena. 1998an geltoki berri bat eraikitzen hasi zen, diseinu modernokoa, 1999 eta 2000 artean martxan jarri zena. Esparru intermodalak autobus-geltoki baten berezko trenbide-zerbitzuak lotzen ditu.[3]
2010ean, Miguel Hernandez olerkariaren jaiotzaren mendeurrena ospatzeko, Espainiako Sustapen Ministerioak Orihuela–Miguel Hernandez izeneko geltokiari bere izena gehitzea erabaki zuen.[4]
2012ko urriaren 1ean, geltokiko zerbitzu guztiak egungotik 300 metrora zegoen behin-behineko esparru batera eraman ziren, Madril-Valentzia abiadura handiko burdinbidearen Orihuela-Beniel tarteko lanak zirela eta. Instalazioek ia 6 000 metro koadroko azalera dute, eta 240 metroko luzera duten bi nasa dituzte.[5]
Madril-Valentzia abiadura handiko burdinbidearen Orihuela-Beniel tarteko lanak amaitu baino pixka bat lehenago, 2015eko otsailean, geltokia jatorrizko eraikinera lekualdatu zen, eta lur gainean geratu zen trenbide berrietatik metro batzuetara. Trenbide horiek lurpetik igarotzen dira Orihuela hirigunea zeharkatzen duten zatian, Segura ibaiaren eta Arnevako pasabidearen artean. 2021eko otsailaren 1an Madril-Valentzia abiadura handiko burdinbidearen Montfort Cidekoa-Orihuela tartea martxan jarri zen.[6]
Geltokia aldatu
Zerbitzuak aldatu
Distantzia luzea aldatu
|
Renfe Aldiriak aldatu
 Murtziako eta Alacanteko Renfe Aldiriak
| ||||
| Hasiera | Aurrekoa | Linea | Hurrengoa | Amaiera |
| Alacant–Terminal ← | Callosa de Segura–Cox | ◄  ► |
Beniel | → Murtzia–Del Carmen |
Erreferentziak aldatu
- ↑ «Trenbideen historia Espainiar Estatuan» web.archive.org 2013-10-14 (Noiz kontsultatua: 2021-02-03).
- ↑ «Spanish Railway » Blog Archive » Alacantetik Murtziara» web.archive.org 2013-10-22 (Noiz kontsultatua: 2021-02-03).
- ↑ (Gaztelaniaz) MAS, M. LUISA. (). «Existituko ez balitz bezala» Información (Noiz kontsultatua: 2021-02-03).
- ↑ (Gaztelaniaz) «Sustapen Ministerioak erabaki du Orihuelako tren-geltokia Miguel Hernández gisa berrizendatzea» La Verdad 2010-09-23 (Noiz kontsultatua: 2021-02-03).
- ↑ ABC
- ↑ (Gaztelaniaz) Redacción. (). «Pedro Sanchezek astelehenean inauguratuko du Madril-Orihuela-Orihuela hegaztiaren linea» TeleOrihuela (Noiz kontsultatua: 2021-02-03).[Betiko hautsitako esteka]
Ikus, gainera aldatu
Kanpo estekak aldatu
Datuak: Q5558514
Multimedia: Orihuela-Miguel Hernández train station / Q5558514
