Elx–Abiadura Handia geltokia
Elx–Abiadura Handia (katalanez: Elx–Alta Velocitat; Elx AH laburtua) Valentziar Herrialdeko Baix Vinalopó eskualdeko tren geltoki bat da, Elx udalerrian kokatuta dagoena.
| Elx–Abiadura Handia | |
|---|---|
| Hurrengo trenak | |
 | |
| Kokapena | |
| Udalerria | Elx,  Katalan Herriak |
| Geltokiaren datuak | |
| Kodea | 03410 |
| Irekiera | 2021eko otsailaren 1a |
| Zerbitzuak |   |
| Aldageltokia |  |
| Nasak | 2 |
| Trenbideak | 4 |
| Jabea | ADIF |
| Eragilea | Renfe Operadora |
Izenak
aldatuProiektuan zehar, 2010ean, Dama d'Elx (Elxeko Dama) izena proposatu zen, erromatarren aurreko bustoaren omenez, Elxeko Dama bezala ezagutzen dena.[1]
Ondoren, geltokia Matola auzoan dagoenez, Elx-Matola izena agertu zen.[2]
Azkenik, Villenan bezala, Elx–Alta Velocitat (Elx–Abiadura Handia) izen bikoitza aukeratu zen.[3]
Egoera
aldatuGeltokia honako burdinbide hauen ibilbidearen zati da:
Madril — Valentzia: 482,2 kilometro-puntua
Historia
aldatuGeltokia 2021eko otsailaren 1an inauguratu zen Madril-Valentzia abiadura handiko burdinbideko Montfort Cidekoa-Orihuela tartearen inaugurazioa zela eta.[4]
Geltokia
aldatuEraikinak 40 milioi euroko aurrekontua du, 5 250 m2-ko azalera, eta diseinu modernoa eta berezia du. Proiekzioan, ekoiraunkortasuneko eta irisgarritasun unibertsaleko azken irizpideak hartu dira kontuan. Eraikina bi solairutan banatuta dago eta egurrezko egitura uhindua duen estalki bat du. Horren azpian, espazioak bi bolumen itxi, luzanga eta trenbide-linearekiko paralelotan antolatzen dira; lehenak solairu bakarra du, eta bigarrenak, nasen ondokoa, bi. Bien artean 1 000 m2-ko ataria dago, eta nasen eta bigarren bolumenaren artean, ontziratzeko eremu mugatua.
Erabilera publikoko gunea beheko solairuan dago, eta honako hauek ditu: bidaia-zentroa (sei salmenta-puntu eta informazio-postu bat, bezeroaren arretarako bulegoa eta txartelen autokontsumorako makinak), kontsigna, komunak eta 1 600 m2-ko merkataritza-eremua.
Adif enpresako langileen barneko gelak bigarren bolumenean daude, eta beheko solairua eta lehen solairu osoa hartzen dituzte. Hauek dira: zirkulazio-kabinetea, kontrol- eta zaintza-zentroa, kontu-hartzaileen gela, aldagelak eta langileen komunak, bulegoak, biltegiak eta instalazio osagarriak.
Tren-azpiegitura lehenengo solairuan dago. Azken horrek 4 bide ditu, erdiko biak igarobideak dira eta alboetako nasek 400 metroko luzera eta 10 metroko zabalera dute, geltokiko estalkiak partzialki babestuta. Bertara iristeko eskailera mekanikoak eta igogailuak erabili behar dira, eta beheko solairuan dagoen azpiko pasabide baten bidez lotzen dira.
Eraikinaren kanpoaldean 2 km luzeko sarbide-bide bat eraiki da, 340 errepide nazionalarekin lotzen dena, A-7 autobiaren 719. irteeran dagoen inguruko biribilgunean. Kanpoko urbanizazioan lorategiak, 15140,70 m ² -ko aparkalekua (560 plaza) eta mugikortasun urriko pertsonentzat gordetako espazioak daude. Azpiegiturak 20 ibilgailurentzako taxi-aparkalekua, autobus-geltokia, autobus-plazak eta bidaiarien igoera/jaitsiera azkarrerako une bateko geralekua ditu. Gainera, instalazioetara baimenik gabe ez sartzeko, esparruak babes-hesi bat du.
Zerbitzuak
aldatu
|
Erreferentziak
aldatu- ↑ (Gaztelaniaz) DELTELL, V. L.. (). «Sustapen Ministerioak trenaren tunela bitan banatuko du, Ave eta Elxeko geltokiak lotzeko» Información (Noiz kontsultatua: 2021-02-03).
- ↑ «Elx/Matola» web.archive.org 2013-06-12 (Noiz kontsultatua: 2021-02-03).
- ↑ (Gaztelaniaz) INFORMACION.ES. (). «Laurogeita hamar bidaiari Madril-Elx-Orihuela hegazti berriaren lehen zerbitzuan» Información (Noiz kontsultatua: 2021-02-03).
- ↑ (Gaztelaniaz) Redacción. (). «Pedro Sanchezek astelehenean inauguratuko du Madril-Elx-Orihuela hegaztiaren linea» TeleElx (Noiz kontsultatua: 2021-02-03).
Ikus, gainera
aldatuKanpo estekak
aldatu
Datuak: Q3394796
Multimedia: Elche/Elx high speed train station / Q3394796
