Ireki menu nagusia

DesagerpenaAldatu

05:20ean aireratu zen eta Borneo irlaren ingurutik igaro zenean berarekin harremana galdu zuten, 07:25 aldera (Euskal Herrian 00:25 zirenean). Pilotuak ibilbidea aldatzeko eskatu zion kontrol dorreari, baldintza meteorologiko txarrengatik, aireratu eta ordubetera. Eguraldia txarra zen desagertu izanaren arrazoietako bat[1].

BidaiariakAldatu

162 bidaiari zeuden: 155 bidaiari eta hegazkin konpainiako zazpi kide. 156 lagun Indonesiakoak ziren, hiru Hego Koreakoak, Malaysiako bat, Singapurreko bat eta frantses bat[1].

ErreskateaAldatu

Abenduaren 28an, bilaketa lanetan egon ziren Indonesiako hegazkin bat, sei itsasontzi eta hiru helikoptero. Argi gutxi zegoelako bertan behera utzi zituzten lanak behin-behinean[1].

Gertaeraren bilakaeraAldatu

Abenduaren 29an, Indonesian desagertutako hegazkina itsasora erori zela uste zuten bilatzaileek[2]. Hala ere, lehenago, desagertutako hegazkinarena izan zitekeen objektu bat ikusi zuten. Ustezko hondakina AirAsia enpresako hegazkina azkenengoz ikusitako lekutik 700 bat miliara azaldu zen[3]. Indonesia, Malaysia, Singapur, Australia eta Hego Korea bilaketan parte hartu zuten Belitung uhartearen inguruetan. AEB, Frantzia, Erresuma Batua, Txina, India eta Japoniak laguntza eskaini zuten[4].

Abenduaren 30ean, desagertutako AirAsiako hegazkinaren bila jarraitzen zuten[5]. Hegazkinaren arrastoak aurkitu zituen arrantzale batek, eta horietan Air Asia konpainiaren ikurra identifikatu zutela adierazi zuen Indonesiako Gobernuak. 40 bat bidaiariren gorpuak erreskatatu zituzten[6]. Indonesiako hegazkina erori zen lekua topatu zuten.

Abenduaren 31ean, biktima gehiago bilatzeko operazio "zabalagoa" egingo zuten[7]. Java itsasoan, Indonesian, aurkitu zituzten hegaldiaren hondakinak, harremanak eten ziren zonaldetik hurbil[8].

Urtarrilaren 3an, AirAsiako hegazkinaren lau zati handi aurkitu zituzten Javako itsasoan. Ordura arte, 30 lagunen hilotzak berreskuratu zituzten[9].

Urtarrilaren 4an, hegazkineko 34 gorpu ziren erreskatatu zituztenak. Poliziak bederatzi gorpu identifikatu zituen. 80 urpekari baino gehiago ari ziren beste bidaiarien gorpuak bilatzen[10].

Urtarrilaren 7an, AirAsiako hegazkinaren atzealdea aurkitu zuten Javako itsasoan eta hegazkinaren kutxa beltzak laster aurkitzea espero zuten erreskate taldeek[11].

Urtarrilaren 11ean, AirAsia hegazkinaren kutxa beltz bat aurkitu zuten Javako itsasoan. Urtarrilaren 12an saiatuko ziren itsasotik ateratzen. 48 hilotz baino ez zituzten berreskuratu[12].

Urtarrilaren 12an, AirAsiako hegazkinak eztanda egin zuela itsasora erori baino lehen jakin zen. "Presio aldaketa bat" izan zen leherketaren arrazoia[13]. Egun berean, Air Asiako kutxa beltzetako bat ere aurkitu zuten[14].

ErreferentziakAldatu