Apirilak 25 zubiak (portugesez: Ponte 25 de Abril) Tajo ibaiaren estuarioa zeharkatzen du, Lisboaren gune metropolitarrean. Hasieran, ofizialki, Salazar zubia deitua, António de Oliveira Salazarrek eraikitzea agindu zuelako 1960an, gaur egungo izenarekin, Portugalen demokrazia berrezarri zuen 1974ko apirilak 25eko Krabelinen Iraultzaren ondoren deitzen hasi zen.

Apirilak 25 zubia
Ponte 25 de Abril
Kokapena
Estatu burujabe Portugal
Portugalgo barrutiaLisboa
HiriaLisboa
FreguesiaAlcântara
Koordenatuak38°41′27″N 9°10′38″W / 38.690921°N 9.177361°W / 38.690921; -9.177361
Map
Historia eta erabilera
Eraikuntza1962ko azaroaren 5a - 1966ko abuztuaren 6a
Inaugurazioa1966ko abuztuaren 6a
Izenaren jatorriaKrabelinen Iraultza
Arkitektura
Materiala(k)altzairua eta Hormigoi armatua
Kolorea██ nazioarteko laranja
Dimentsioak70 (kalatuaren tartea) × 2.277,64 (luzera) × 1.012,8 (arkurik luzeena) m
pylon: 190,47 (altuera) m
Gurutzatzen duTajo
Eramaten duIP7 (en) Itzuli, Linha do Sul (en) Itzuli, A2 motorway (en) Itzuli, E01 europar bidea eta E90 europar bidea
Zubibegiak3
Trenbidea
Abiadura-muga70 km/h
Ondarea

Itxura txundigarrikoa, altzairuzko eraikina, ia 2 kilometroz hedatzen da. Behealdeko zatia, berriki berritua izan zen, trenbideak izateko. Sarri gertatzen ziren zubiaren auto ilarak, partzialki konpondu ziren Vasco da Gama zubiaren eraikuntzarekin, 17 kilometro neurtzen duena, Tajo ibaia Montijotik Sacavémera zeharkatzen duena, Parque das Nações deritzonaren iparraldean, eta 1998an amaitu zena.

Tajo ibaiaren gaineko zubian soinu hau (59 s) entzun daiteke etengabe, zubiaren luzeran zehar dauden metalezko saretxo batzuetatik autoak igarotzen direnean gertatzen dena (Abiadura handian ez joatea gomendatzen da, zubiak duen saredurak, autoa, 70 kilometro orduko abiaduratik gora, oso segurua ez izatea eragiten baitu).

Ikus gainera

aldatu

Kanpo estekak

aldatu