Morandi zubia
Morandi zubia (italieraz: Ponte Morandi, ofizialki Viadotto Polcevera), Genovako (Italia) errepideko zubia izan zen, 1963 eta 1967 artean eraikia Italiako A10 autobidean Polcevera ibaiaren gainean (hortik bere izen ofiziala). Zubiari Morandi deitzen zaio Riccardo Morandi ingeniari ezagunaren izenagatik[1].
| Morandi zubia | |
|---|---|
| Ponte Morandi | |
 | |
| Kokapena | |
| Estatu burujabe |  Italia |
| Eskualdea |  Liguria |
| Italiako hiri metropolitarra | Metropolitan City of Genoa |
| Italiako udalerri | Genova |
| Kokapen fisikoa | Val Polcevera (en)  |
| Koordenatuak | 44°25′33″N 8°53′20″E / 44.4258°N 8.8889°E |
 | |
| Historia eta erabilera | |
| Eraikuntza | 1963 - 1967 |
| Eraistea | 2019ko otsailaren 8a - 2019ko ekainaren 28a |
| 2018 Genoa bridge collapse | 2018ko abuztuaren 14a |
| Building implosion | 2019ko ekainaren 28a |
| Inaugurazioa | 1967ko irailaren 4a |
| Izenaren jatorria | Riccardo Morandi Polcevera Società Italiana per Condotte d'Acqua (en) |
| Suntsipena | 2019ko ekainaren 28a |
| Arkitektura | |
| Arkitektoa | Riccardo Morandi |
| Eraikitzailea | Società Italiana per Condotte d'Acqua (en) |
| Egitura ingeniaritza | Riccardo Morandi |
| Materiala(k) | Hormigoi armatua eta hormigoi aurreatezatua |
| Dimentsioak | 45 ( ) × 1.102 ( ) × 208 ( ) m bridge pile: 90 (  ) m |
| Gurutzatzen du | Polcevera, Turin–Genoa railway (en) , Genoa–Milan railway (en) eta Val Polcevera (en) |
| Eramaten du | Autostrada A10 eta E80 europar bidea |
| Zubibegiak | 11 |
Zubia ingeniaritza eta arkitektura mugarria izan zen eraiki zenean 60ko hamarkada. Genovako Sampierdarena eta Cornigliano barrutiak lotzen zituen Polcevera bailaran zehar. Gainera, Europako E80 errepidearen arteria kritikoa zen, Italia eta Frantzia lotzen zituena.
Erorketa aldatu
2018ko abuztuaren 14an, ekaitz baten erdia, zubiaren erdialdeko 210 metroko sekzio bat erori zen. 43 pertsona hil ziren[2]. Liguria eskualdean urte osoko larrialdi egoera ekarri zuten, egiturazko hutsegitearen azterketa zabala eta erantzukizun bilaketa zail bati ekiteko[3].
Morandi ingeniariak ez zuen ikusi bere zubia erortzen, 1989an hil baitzen.
Jatorrizko zubiaren aztarnak 2019ko abuztuan eraitsi zituzten. Ordezko zubia, Viadotto Genova-San Giorgio izenekoa 2020ko abuztuan inauguratu zen[4].
Erreferentziak aldatu
- ↑ (Italieraz) «La storia del Ponte Morandi: un tempo avveniristico, ma non mancavano criticità» GenovaToday (Noiz kontsultatua: 2020-09-03).
- ↑ (Italieraz) «Crollo Genova, trovato l'ultimo disperso sotto le macerie: è l'operaio Mirko. Muore uno dei feriti, le vittime totali sono 43» la Repubblica 2018-08-18 (Noiz kontsultatua: 2020-09-03).
- ↑ (Ingelesez) expert reaction to Genoa motorway bridge collapse | Science Media Centre. (Noiz kontsultatua: 2020-09-03).
- ↑ (Ingelesez) «Italy inaugurates new Genoa bridge two years after deadly collapse» France 24 2020-08-03 (Noiz kontsultatua: 2020-09-03).
Kanpo estekak aldatu
Datuak: Q3907993
Multimedia: Viadotto Polcevera / Q3907993
