Orizo
Orizo edo Orizo sarea Avignon Handiko garraio publikoaren sarea da.
| Orizo | |
|---|---|
 | |
 Orizo sarearen garraiobideak | |
| Datu orokorrak | |
| Garraio mota | Tranbia Igarotze azkarreko busa Autobusa |
| Eskualdeak | Avignon,  Okzitania |
| Line kopurua | 79 |
| Jabea | Avignon Handia |
| Webgunea | www.orizo.fr |
| Ustiapena | |
| Hasiera | 2019ko urriaren 19a |
| Eragilea | Transdev |
 Avignongo tranbia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sarean tranbia line bat dago, bi igarotze azkarreko busa, 32 hiri-autobus, 11 nahieran garraiatzeko autobus eta 33 eskola autobus. Gainera, bizikleta partekatuen sistema 30 geltoki dago, 300 bizikletarekin.
Ustiapena Transdev enpresaren kontura.
Historia
aldatuOmnibusak
aldatu1849an Paris-Lyon-Marseilla burdinbidea ireki zutenean, lehen omnibusek Avignongo geltokia hiriko hotel handiekin lotzen zuten. XIX. mendearen amaieran, Pourquery de Boisserin alkatearen eraginez, tranbiaren proiektua argitara atera zen. 1899ko urtarrilaren 1etik 1932ko maiatzaren 31ra arte egongo da martxan. Honek, omnibus eta autobus primitiboen aroaren amaiera suposatu zuen.
Tranbiak
aldatuAvignongo tranbia zaharra XIX. mendearen amaieran jarri zuten martxan. Sare horrek, Okzitaniako hiri ertain batek zabaldu zuen lehenengoetakoa, bere biltegiak, Clos-des-Tramsen, eta bere fabrika elektrikoa zituen.
Urtean bi milioi bidaiari garraiatu zituen, eta 17 kilometrotan zerbitzatu zuen: erdigunea, auzo periurbano guztiak eta Avignongo aldirietako zati bat. Sare honen ustiapena 1932an amaitu zen.[1]
BusPlus sarea
aldatu1979ko martxoaren 1etik, Avignon Handiaren garraio publikoak Transports Communauté Régionale d'Avignoneren (TCRA) emakidaren pean agertzen dira. Izen bereko autobus-sarea loditu eta zabaldu egiten da Avignongo hirigune osoan hurrengo urteetan.
2012ko irailean, Avignongo eskualdeko garraio sarea eraldatu egin zen. Gautxori bat jarriko dugu hiriko linea jendetsuenetan. Ordutegi zabala handituz doa 19: 40etatik 21: 00etara sareko hiru linea nagusietan: 3, 4 eta 7 lineetan. Aparkalekuak hirigunearekin lotzen dituzten ontzien ordutegia prest dago. Hirigunetik igaro gabe, hirigunearen ekialdean dagoen lerro berri bat sortu da. Prestazio horien helburua da sarea prestatzea tranbiaren iritsieran, aurretik 2016rako aurreikusita zegoena.
Sare berria
aldatu2010eko irailaren 27an, Avignon Handiak hautetsiek aho batez onartu zuten tranbia sare berri bat sortzea, bai eta garraio sare osoaren berregituraketa ere. 2011ko apirilaren 18an, Eztabaida Publikoaren Batzorde Nazionalak bi trenbide-linea eraikitzeko proiektua onartu zuen, 250 milioi eurokoa.
2011ko udan, Avignon Handiak herritarrei kontsulta egin zien bi tranbia lineen zirriborroei buruz. 2012ko maiatzean ezagututako azken zirriborroak adierazten du 9,2 kilometroko A linea sortu dela mendebaldeko ardatz batean, hamasei geltoki eta 10 geltokirako 5,2 kilometroko bidea duen B linearekin.[2]
2012ko irailean egin zen, eta Citadis Compact 24 arraun ditu, 24 metroko luzera maximoan, Alstomek eraikitako 2,40 metroko zabaleran.
Proiektuaren aldaketa
aldatu2013. urtearen amaieran, lanak hasi nahi dira 2016rako. 2014an, ordea, Cécile Helle Avignongo alkate izendatu zuten eta tranbiaren proiektua bertan behera uztea erabaki zuen.
Hiriaren eta enfrentamenduaren arteko negoziazioen ondorioz, tranbiaren proiektua ez da bertan behera geratu, baizik eta aldatu egin da, Igarotze azkarreko autobus lineak, Chron'hop izenekoak, tranbia osatzeko egiten diren lanak barne hartuta. Proiektu berria 2015eko urtarrilaren 10ean bozkatuko dute Avignon Handiko hautatuek.[3]
Eraikuntza
aldatu2016ko urriaren 17an, 
linearen eraikuntza-lanak hasi ziren ofizialki, eta, horren bidez, hainbat muga ezarri ziren erriberako erriberan, hala nola, Saint-Ruf eta Tarascon hiribideak erabat ixtea.
Lanak hiru fasetan egiten dira: lehenengo fasean, trenbidearen gaineko sareen berritzeak eta desbideratzeak sartu ziren, 2017ko apirilean amaitu ziren; bigarren fasean, trenbideen, aire-lineen eta hiri-antolamenduen eraikuntza sartu zen, eta 2018ko abenduan amaitu zen; azken eraikitze-fasea material gurpilduna probatzea eta gidariak trebatzea da, eta 2019ko urtarrilean abiatu zen, baina, hala ere, 2019ko urtarrilean hasi zen. Linearen eraikuntzako atzerapena 2019ko maiatza arte ez zen probatu, 4 hilabeteko atzerapena sortuz.
linea 2019ko urriaren 19an inauguratu zen, Mireille Mathieu, Renaud Muselier Provence–Alpes-Côte d'Azur eskualdeko presidentea, Cécile Helle Avignongo alkatea eta Jean-Marc Roubaud Avignon Handiko presidente ohia bertan zirela.[4]
Tranbia
aldatu| Linea | Ibilbidea | Hasiera | Azken luzapena | Luzera (km) | Geltokiak | Trenak |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
Saint-Roch–Université des Métiers ↔ Saint-Chamand–Plaine des Sports | 2019 | - | 4,85 | 10 | Alstom Citadis |
 T2
|
Piot ↔ Saint-Lazare–Université Arendt | 2023 | - | 3,87 | 7 | Alstom Citadis |
chron'hop
aldatu| Linea | Ibilbidea | Hasiera | Azken luzapena | Luzera (km) | Geltokiak | Trenak |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hôpital ↔ Buld'Air | 2019 | 2020 | 13,9 | 36 | Iveco Urbanway |
|
Saint-Lazare ↔ Agroparc | 2019 | 2020 | 10,1 | 25 | Iveco Urbanway |
Autobusak
aldatu| Linea | Ibilbidea | Hasiera | Azken luzapena | Geltokiak | Irisgarritasuna |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Avignon-Poste ↔ Agroparc | 2019 | - | 32 | 
|
| 5 | Palais de Justice ↔ Cigalières | 2019 | - | 21 |
|
| 6 | Avignon-Poste ↔ P+R Amandier | 2019 | - | 22 |
|
| 7 | Palais de Justice ↔ Cannonets | 2019 | - | 36 |
|
| 8 | Porte de l'Oulle ↔ Blagier | 2019 | - | 38 |
|
| 9 | Avignon-Poste ↔ Agricola / Collège Anne Frank | 2019 | - | 13 |
|
| 10 | Avignon TGV ↔ Avignon-Poste | 2019 | - | 27 |
|
| 11 | Avignon-Poste ↔ Saint-Saturnin | 2019 | - | 37 |
|
| 12 | Saint-Chamand / P+R Amandier ↔ Newton Avignon Nord | 2019 | - | 30 |
|
| 13 | Aéroport ↔ Le Lac | 2019 | - | 19 |
|
| 14 | Saint-Chamand ↔ Le Lac | 2019 | - | 7 |
|
| 15 | Porte de l'Oulle ↔ Le Lavoir | 2019 | - | 32 |
|
| 16 | Avignon-Poste ↔ Grand Angles / Rochefort-Stade | 2019 | - | 18 |
|
| 17 | La Bégude ↔ Collège Haigneré | 2019 | - | 18 |
|
| 18 | Porte de l'Oulle ↔ Grand Angles | 2019 | - | 22 |
|
| 19 | 2ème DB ↔ Lycée Jean Vilar | 2019 | - | 24 |
|
| 20 | P+R Piot ↔ Avignon TGV | 2019 | - | 7 |
|
| 22 | Saint-Chamand ↔ Balarucs | 2019 | - | 15 |
|
| 23 | Saint-Lazare ↔ Barthelasse-École | 2019 | - | 14 |
|
| 24 | Zirkularra: Saint-Lazare ↔ Jardins Neufs | 2019 | - | 10 |
|
| 25 | Avignon-Poste ↔ Beauchamps | 2019 | - | 19 |
|
| 26 | Avignon-Poste ↔ Roquemaure-Centre | 2019 | - | 16 |
|
| 27 | Avignon-Poste ↔ Chemin de la Plaine | 2019 | - | 20 |
|
| 28 | Saint-Gabriel ↔ Piscine Folard / Limbert | 2019 | - | 12 |
|
| 30 | Avignon TGV ↔ P+R Amandier | 2019 | - | 25 |
|
| NC | Marché de Villeneuve / P+R Piot ↔ Île de Papes | 2019 | - | 6 |
|
| NP | P+R Piot ↔ Porte de l'Oulle | 2019 | - | 2 |
|
| CZen-It | Navette Les Italiens | 2019 | - | 8 |
|
| CZen-Hal | Navette Les Halles | 2019 | - | 8 |
|
| CZen-Rep | Navette République | 2019 | - | 14 |
|
vélopop'
aldatu| Geltokia | Udalerria | Auzoa | Geltokia | Udalerria | Auzoa | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jaurès | Avignon | Centre | Maria Casarès | Avignon | Nord Rocade | |
| Place Pie | Avignon | Centre | Saint-Roch | Avignon | Centre | |
| Hôtel de Ville | Avignon | Centre | Place Saint-Ruf | Avignon | Nord Rocade | |
| Carmes | Avignon | Centre | Olivades | Avignon | Sud Rocade | |
| Oulle | Avignon | Centre | Les Sources | Avignon | Sud Rocade | |
| Saint-Lazare | Avignon | Centre | Saint-Chamand | Avignon | Saint-Chamand | |
| Limbert | Avignon | Centre | Hôpital | Avignon | Ouest | |
| Thiers | Avignon | Centre | Combe | Avignon | Nord | |
| Maison pour Tous | Avignon | Ouest | Pont des Deux Eaux | Avignon | Est | |
| Boccace | Avignon | Nord | Fontcouverte | Avignon | Est | |
| Rotondes | Avignon | Nord Rocade | Montfavet Centre | Avignon | Montfavet | |
| Galaxie | Avignon | Nord | Agroparc Centre | Avignon | Montfavet | |
| Villeneuve | Vilanòva d'Avinhon | Agrosciences | Avignon | Montfavet | ||
| Parking Piot | Avignon | Barthelasse-Piot | Le Lac | Lou Pontet | ||
| Médiathèque | Avignon | Sud Rocade | Place Thomas | Lou Pontet | ||
Tarifak
aldatuSarean hainbat txartelak dago:[7]
Ticket:
|
Titres navettes Avignon intramuros:
|
Titres gratuits:
|
PASS Intermodaux:
|
PASS Mensuel:
|
PASS Annuel:
|
Erreferentziak
aldatu- ↑ "Prentsa fitxa: Grand Avignon dinamika martxan dago" - 2012ko maiatzaren 11a[Betiko hautsitako esteka]
- ↑ "Agerian jarritako tranbiaren mapa hobetsia" - 2012ko maiatzaren 12a
- ↑ (Frantsesez) «Aurka egon arren, Avignongo alkatea tranbiaren etorrerarekin joango da» France Bleu 2016-05-12 (Noiz kontsultatua: 2020-07-15).
- ↑ (Frantsesez) Travaux Publics et Bâtiment du Midi. «Avignon: tranbia inauguratu dute, igarotze azkarreko autobusaren zain» TPBM Semaine Provence (Noiz kontsultatua: 2020-07-15).
- ↑ a b c (Frantsesez) «GARRAIO PUBLIKOA | Orizo, eboluzioa da, multimodalitatea, etorkizuna mugikortasun sare global batean: tranbia, Chron' hop, autobusak, ontziak, Vienop, Allobus...» Grand Avignon (Noiz kontsultatua: 2020-07-15).
- ↑ orizo.fr - velopop' mapa
- ↑ (Frantsesez) «Nire garraio titulua» Orizo, Transports en commun du Grand Avignon (Noiz kontsultatua: 2020-07-19).
