Ciudad Realgo geltokia

Espainiako tren geltokia

Ciudad Real Gaztela-Mantxako Ciudad Realgo probintziako tren geltoki bat da, Ciudad Real udalerrian kokatuta dagoena.

Ciudad Real
Hurrengo trenak
Ciudad Real 2 Estación.jpg
Geltokiko eraikina
Kokapena
UdalerriaCiudad Real,  Espainia
Geltokiaren datuak
Kodea37200
Irekiera1992ko apirilaren 12a
ZerbitzuakAiga toilets inv.svg Aparkalekua Aiga coffeeshop inv.svg Kotxe alokairua Aiga customs inv.svg 
AldageltokiaTrena Autobusa 
Nasak3
Trenbideak7
JabeaADIF
EragileaRenfe Operadora

EgoeraAldatu

Geltokia honako burdinbide hauen ibilbidearen zati da:

HistoriaAldatu

Ciudad Realgo egungo geltokira Madril — Sevilla burdinbidearekin Andaluziarako sarbidea errazteko ideiaren ondorioz eraiki zen, 1980ko hamarkadan planteatu zen proiektua. Ordura arte hiriko hiriburuan tren geltoki zaharra martxan egon zen, jatorriz Madriletik Zaragoza eta Alacanterako Burdinbide Konpainiak eraikia eta 1880an inauguratua. RENFEren esku geratu zen 1941ean, zabalera iberiarreko trenbideak nazionalizatu ondoren.[1]

1991n, trenbide geltoki berri bat eraikitzen hasi ziren Ekialdeko Errondan, Espainian eraikitako abiadura handiko lehen linea hartzeko: Madril — Sevilla. Barrutia, urtebete beranduago inauguratu zen, 1992ko apirilaren 12an, bertan, nazioarte zabalerako trazatu berria eta hirira iristen ziren zabalera iberiarreko lineak sartuz. 1992ko urrian, Madril-Ciudad Real-Puertollano zerbitzua egiten zuten AVE anezka trenak zerbitzuan jarri ziren.

2004ko abenduaren 31tik Renfe Operadora enpresak dauden lineak ustiatzen ditu eta Adif da tren-instalazioen titularra.

GeltokiaAldatu

Eraikina, 1992an eraikia, hiru altuerako egitura zabal bat da, gorputz triangeluar batez eta luzera ezberdineko alboko bi eranskinez osatuta dagoena. Ezkaratz handi bat du, piramide formako argizulo luze batez estalia. Informazio-guneak, txartelen salmenta, makinak, komunak eta hainbat merkataritza-lokal ditu, besteak beste, kafetegiak eta jatetxeak, opari-dendak, turismo-informaziorako guneak, autoak alokatzeko enpresak eta banku-zerbitzuak.[2]

Nasetarako sarbidea, albo batekoa eta erdikoa, eskailera mekanikoei esker egiten da nagusiki, horiek plataforma goratu baten gainean baitaude. Nazioarteko zabalerako lau bide (bi nasarako sarbiderik gabe) eta zabalera iberikoko hiru bide ditu. Azken horien berezitasuna terminalak izatea da, eta, ondorioz, beren ibilbidearekin jarraitu nahi duten ohiko trenek beren martxa alderantzikatu behar dute. Hori ez da gertatzen abiadura handiko trenekin, abiadura handiko lau trenbideak igarobideak baitira.

Kanpoaldean hainbat aparkaleku ditu, baita taxien eta hiriko autobusen geltokiak ere.

ZerbitzuakAldatu

  Renfe Operadora
 Zerbitzua   Hasiera   Ibilbidea   Amaiera ⁠
   Madril
Atochako Atea
Ciudad RealPuertollanoKordoba Sevilla
Santa Justa
   Madril
Atochako Atea
Ciudad RealPuertollanoKordobaPuente Genil–HerreraAntequera–Santa Ana Malaga
Maria Zambrano
   Madril
Atochako Atea
Ciudad RealPuertollanoKordobaPuente Genil–HerreraAntequera–Santa AnaLoja Granada
   Sevilla
Santa Justa
KordobaPuertollanoCiudad RealCuenca–Fernando Zobel Valentzia
Joaquin Sorolla
   Bartzelona
Sants
Camp de TarragonaLleida–PirineusZaragoza–DeliciasCiudad RealPuertollanoKordobaPuente Genil–HerreraAntequera–Santa Ana Sevilla
Santa Justa
   Bartzelona
Sants
Camp de TarragonaLleida–PirineusZaragoza–DeliciasCiudad RealPuertollanoKordoba Malaga
Maria Zambrano
Avant  Madril
Atochako Atea
Ciudad Real Puertollano
Alvia  Madril
Atochako Atea
Ciudad RealPuertollanoKordobaSevilla–Santa JustaJerez de la Fronterael Puerto de Santa MariaSan Fernando–Bahia Sur Cadiz
Intercity  Madril
Atochako Atea
Ciudad RealPuertollanoVillanueva de Cordoba–Los PedrochesKordobaPuente Genil–HerreraAntequera–Santa AnaRondaSan Roque–la Linea Algeciras

ErreferentziakAldatu

Ikus, gaineraAldatu

Kanpo estekakAldatu