Pegaso (automobilgintza)
Pegaso kamioien, autobusen, traktoreen, ibilgailu blindatuen eta kirol-autoen fabrikatzaile espainiarra izan zen. ENASA enpresak 1946an sortu zuen, Hispano-Suizaren lantegi zaharra aprobetxatuz eta Wifredo Ricart automobil ingeniari ospetsuaren zuzendaritzapean. 1990ean, Iveco italiar enpresak ENASA erosi eta Pegaso izena 1994an desagertu zen.
Pegaso (automobilgintza) | |
---|---|
Datuak | |
Izen ofiziala | Empresa Nacional de Autocamiones, S. A. |
Izen laburra | ENASA |
Mota | automobile manufacturer (en) , automobil marka eta negozioa |
Jarduera sektorea | automobilgintza |
Herrialdea | Espainia |
Jarduera | |
Ekoizpena | |
Agintea | |
Egoitza nagusi (1946–1980) | |
Egoitza nagusi (1980–1994) | |
Osatuta | |
Legezko forma | Baltzu anonimo |
Jabea | Industri Institutu Nazionala |
Historia | |
Sorrera | 1946ko urriaren 24a |
Sortzailea | |
Ordezkatzen du | Hispano-Suiza |
Desagerpena | 1994ko uztailaren 12a |
ENASAk, estatuko enpresa izanda, bere interes nagusia kamioian eta autobusen merkatuan zuen. Pegaso Europako ibilgailu fabrikatzaile nagusietako bat bihurtu zen, Europa eta Latinoamerikarako esportazio esanguratsuak zituena.
ENASAren lantegi nagusiak Bartzelonan, Madrilen eta Valladoliden zeuden. 1946 eta 1990 artean, Pegasok 350.000 ibilgailu baino gehiago ekoiztu zituen; urte bakar bateko produkziorik altuena- 26.000 baino gehiago- 1974an lortu zuen.
Produktu nagusiak
aldatuZibilak:
Militarrak: