Concordea[1] komertzialki ustiatutako hegazkin supersoniko bat izan zen. BAC eta Aérospatiale enpresa europarrek eraiki zuten. Bigarren hegazkin supersoniko komertziala izan zen, lehena Tupolev Tu-144a izan baitzen. Frantzia eta Erresuma Batua Concordea sortzeko elkartu ziren modu berean, Boeing enpresak ere bere hegazkin supersonikoaren proiektua egin zuen, baina ez zen inoiz eraiki, Richard Nixon presidenteak ez baitzuen baimenik eman.

Concorde
Ezaugarriak
Kategoriafuselaje meharreko lau erreaktoreko hegazkin komertzial
aireontzi supersoniko
land-based airliner monoplane (en) Itzuli
PropultsatzaileaOlympus 593 (en) Itzuli
Bultzada maximoa677.200 N
Irismena6.580 km
Altitude maximo eraginkorra18.300 m
60.000 ft
Masa185.065 kg
Altuera12,2 m
Luzera61,66 m
Hego-zabalera25,56 m
Hego-azalera358,25 m²
Hegaldiak
ErabiltzaileakAir FranceBritish Airways
Lehen hegaldia1969ko martxoaren 2a
Zerbitzu hasiera1976ko urtarrilaren 21a
Zerbitzu amaiera2003ko azaroaren 26a
Ekoizpena
FabrikatzaileakSud-Aviation
British Aircraft Corporation (en) Itzuli
Aérospatiale
Airbus Group (mul) Itzuli
British Aerospace (en) Itzuli
BAE Systems
Ekoitzitako unitateak6, 14

2003. urteaz geroztik, Concordea ez da erabiltzen hegazkin komertzial moduan.


Historia

aldatu
 
Concordea formazio-hegaldian

1960 urteetan, Erresuma Batuko BAC eta Frantziako Aérospatiale enpresek hegazkin supersoniko bat garatzeko akordioa izenpetu zuten. Geroago, proiektuaren gastuak emendatu zirenez, bi gobernuek proiektua bukatzeko dirua jarri zuten; horrela, Concorde izena hartu zuen.

Erreferentziak

aldatu

Kanpo estekak

aldatu