C-1 linea (Santanderko Renfe Aldiriak)
Santanderko Renfe Aldirien C-1 linea ( estilitzatua) sareko hiru lineetako bat da. Lineak 27 geltoki eta 89 kilometro ditu guztira eta Santanderko geltokia, Santander udalerrian dagoena, Larrainotzako geltokiarekin lotzen ditu, Larrainotza udalerrian.
Santander ↔ Larrainotza | ||||
---|---|---|---|---|
Santanderko Renfe Aldirien parte da | ||||
c | ||||
Lineko tren bat Santanderko geltokian | ||||
Datu orokorrak | ||||
Garraio mota | Aldiriko trena | |||
Eskualdeak | Kantabria, Espainia | |||
Geltokiak | 27 | |||
Bidaiariak | 670 000 (2015) | |||
Jabea | ADIF | |||
Ustiapena | ||||
Hasiera | 1989 | |||
Eragilea | Renfe Operadora | |||
Datu teknikoak | ||||
Luzera | 89,10 km | |||
|
1989. urtean inauguratu zen, Santander eta Larrainotza geltokien artean.
2015. urtean, 670 000 bidaiari eraman zituen, sareko 3tik 3.
Historia
aldatu1980an, "Trenbide Aldirien Plana" onartu zen, Renfe Aldiriaken lehen 12 sareak garatzeko, horien artean Bilbo dagoelarik. 1989an, Javier Bustunduy RENFEko "aldiriko" unitate operatiboko lehen zuzendari bihurtu zen, sare horien sorrera sustatuz. Asmoa zen egungo trenbide-zerbitzuak birmoldatzea eta hiri handien inguruan beste zerbitzu berri batzuk sortzea, metropoli-garraio erakargarri eta moderno bat sortuz. Beste helburu bat zen herritarrek autoa etxean uztea eta, horren ordez, trenez joatea. Izan ere, lehen uste zen trenak erdiguneraino baino ez zirela iritsi behar, eta asmoa zen erabiltzaileek "nahierara" aukeratu ahal izatea trenetik jaitsiko ziren tokia, haien helmugaren arabera, eta beste garraiobide batzuk hartu ahal izatea, hala nola metroa.[1]
Orduan, line bat inauguratu ziren: linea. Linea horrek, zehazki, Santander eta Larrainotza geltokiak arteko ibilbidea egiten zuen.
Ibilbidea
aldatuGeltokia | Gunea | Udalerria | Konexioak | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
■ | Santander | 1 | Santander | |
|||||
● | Valdecilla | 1 | Santander | |
|||||
● | Nueva Montaña | 1 | Santander | ||||||
● | Muriedas–Bahia | 1 | Camargo | ||||||
● | Maliaño | 1 | Camargo | |
|||||
● | Boo | 1 | el Astillero | ||||||
● | Guarnizo | 2 | el Astillero | ||||||
● | Parbayon | 2 | Pielagos | ||||||
■ | Renedo | 2-3 | Pielagos | ||||||
● | Vioño | 3 | Pielagos | ||||||
● | Zurita | 3 | Pielagos | ||||||
● | Sierrapando | 3 | Torrelavega | ||||||
● | Torrelavega | 3-4 | Torrelavega | ||||||
● | Viernoles | 4 | Torrelavega | ||||||
● | Caldas | 4 | los Corrales de Buelna | ||||||
● | Lombera | 4 | los Corrales de Buelna | ||||||
■ | los Corrales de Buelna | 4 | los Corrales de Buelna | ||||||
● | Fraguas | 4-5 | Arenas de Iguña | ||||||
● | Arenas de Iguña | 5 | Arenas de Iguña | ||||||
● | Santa Cruz | 5 | Molledo | ||||||
● | Molledo | 5 | Molledo | ||||||
■ | Barcena de Pie de Concha | 5 | Barcena de Pie de Concha | ||||||
● | Pujayo | 5-6 | Barcena de Pie de Concha | ||||||
● | Pesquera de Ebro | 6 | Pesquera | ||||||
● | Lantueno | 6 | Santiurde de Reinosa | ||||||
● | rio Ebro | 6 | Larrainotza | ||||||
■ | Larrainotza | 6 | Larrainotza |
Ustiapena
aldatuGaur egun, Renfe Operadora enpresak ustiatzen du linea.
Erreferentziak
aldatu- ↑ (Gaztelaniaz) País, El. (1980-01-17). «Trena eta metroa lotzen dituen aldiriko plan bat» El País ISSN 1134-6582. (Noiz kontsultatua: 2020-04-19).