Anezka: berrikuspenen arteko aldeak

Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
No edit summary
10. lerroa:
 
=== Hidroalak ===
Hidroalen ezaugarri nagusia, 20 korapilora heltzean, haren kroskorra uretatik irten eta abiadura haunditzen du. Ontzi mota hauek [[Kanariar UharteetanUharte]]etan ohiko ziren, baina gaur egun oso gutxi geratzen dira, katamaranak[[katamaran]]ak ordezkatzen ari direlako, nahiz eta [[erregai]] gehiago behar duten. Abantail nagusia, bidaiarientzako merkeagoa eta erosoagoa dela.
 
=== RoR0-PaxPAX ===
Anezka mota hau, Ro-Ro-ren antzeko ferri konbentzionala handiak dira, bidaiariak eta gurpildun karga eramateko ahalmena. [[Iberiar PenintsulakoPenintsula]]ko Ro-Pax garrantzitsuena Valentziatik[[Valentzia]]tik Argeliara[[Argelia]]ra doan [[itsasontzia]] da.
 
=== Katamaranak ===
[[Katamaran]] batek, bi kasko dituen ontzia da. Normalean abiadura handiko itsasontziak dira, hau dela eta, Fast Ferry bezala erabiltzen
dira gehien bat. Belaontziak nahiz motordun[[motor]]dun ontziak izan daitezke eta munduan dagoen katamaran enpresarik handiena Stena Line da, [[Erresuma BatuanBatua]]n operatzen duena. Ontzi hauek, 19.638 [[tona]]k eta 1500 pasaiariak eramateko gai dira.
 
=== Kable-ontzia ===
Distantzia oso laburretan, bidearen bi muturrak lotzen dituen kate edo [[kable]] bat erabiltzen duen Ferri-a da. Normalean ibaietan[[ibai]]etan aurki daitezke, erreakzioko ferri-ak ur korrontearen indarra [[energia]] iturri bezala erabiltzen dutelako. Kasu gehienetan ez dute ez lema, ez motor, ez zubirik.
daitezke, erreakzioko ferri-ak ur korrontearen indarra energia iturri bezala erabiltzen dutelako. Kasu gehienetan ez dute ez lema, ez
motor, ez zubirik.
 
== Euskal Herrian ==
 
=== Bizkaia Zubia ===
 
{{sakontzeko|Bizkaia Zubia}}
[[Bizkaia Zubia]] Getxoko Areeta auzoa eta Portugalete batzen dituen transbordadore zubia da. 1887 eta 1893 artean eraiki zen, ekimen pribatu baten ondorioz. 1893ko uztailaren 28an ireki zen, mota horretako munduko zubien artean lehenengoa.Bizkaia Zubia edo Puente Bizkaia izen ofizialak erabiltzen baditu ere, ohikoak dira beste izen batzuk, "Zubi Esekia" gisa (gaztelaniaz : puente colgante). Egituran esekita dagoen ontzi batek alde batetik besterako bidea egiten du, oinezkoak eta ibilgailuak eramanez. Era horretan, itsasontziek Bilboko itsasadarra zeharkatu dezakete inolako oztoporik gabe. 164 m luze da eta ontzi esekiak zortzi auto eta hainbat oinezko garraia ditzake. 8 minutuero dabil, urte osoan 05:00 eta 22:00 artean, eta Bilbo Handiko garraio sistemaren barnean. Goiko aldean oinez pasa ahal izateko bide bat ere badago, 50 metrora kokatua, gaur egun turistentzat irekita dagoena. Funtzionamenduan dagoen mota honetako munduko zubirik zaharrena da.