Kulata (mekanika)

Kulata edo zilindro burua zilindroen estalkia da[1]. Barne-errekuntzako motor baten goiko atala da, konbustio ganbera ixten duena. Kulatak pareta bikoitza dauka likido hoztaileak hobeto zirkula dezan.

  • Barne-konbustioko motorrak eztanda eragiten badu, bujiak kokatzen diren tokietan zulo kiribilduak ditu. Horri Otto motorra deritzogu.
  • Barne-konbustioko motorraren eztanda konpresio bidez egiten bada, injektoreentzat ditu zuloak. Horri Diesel motorra deritzogu.
Ford motor baten kulata.


Kulata burdinaz edo aleazio arinez osatuta dago. Ondoren, motorrari lotzen zaio torlojuen eta junten bitartez.

ErreferentziakAldatu

  1. Harluxet Hiztegi Entziklopedikoa. Kulata. .

Kanpo estekakAldatu


  Artikulu hau zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz.