Ibilgarritasun: berrikuspenen arteko aldeak

|webgunea = The New York Times Magazine|argitaletxea = The New York Times Company

|abizena = Rich|izena = Nathaniel}}</ref>. [[1930ko hamarkada|1930koan]], hazkunde ekonomikoak bultzatuta autoen ekoizpena handitu zen, eta merketu. Horrela, auto-kopuruak gorakada erraldoia izan zuen, batea ere [[Kapitalismoaren urrezko aroa|Bigarren Mundu Gerra osteko garaian]]<ref>Hendee, Caitlin. "More on the cover story: A short history of walkable urbanism and transit-oriented development". Denver Business Journal.[http://www.bizjournals.com/denver/news/2014/09/02/more-on-the-cover-story-tuesday.html]</ref>. Autoen [[igorpen]] kaltegarriek [[airearen kutsadura]]rekiko kezka areagotu zuen eta alternatiba beharraren ideia zabaldu [[hirigile]]en eta jendearen baitan, hala nola [[garraio publiko]]a orokortzea eta ibiltzea erraztea.

 

==Erreferentziak==