00:07, 20 apirila 2011ko berrikusketa aldatu EmausBot (eztabaida \| ekarpenak) 422.883 edits t r2.6.4) (robota Erantsia: krc:Темир джол ← Aurreko ezberdintasuna		19:33, 8 maiatza 2011ko berrikusketa aldatu desegin TXiKiBoT (eztabaida \| ekarpenak) Bot-ak 466.290 edits t Robota: Testu aldaketa automatikoa (-XVIII. mendea +XVIII. mendea) Hurrengo ezberdintasuna →
15. lerroa: [[Zaldi]]ek tiratutako lehen bagoiak [[Antzinako Grezia]]n eta [[Erromatar Inperioa]] agertu ziren lehen aldiz, [[1]]. urte inguruan, eta aurrekoek bezala harri zizelkatuzko bideak zerabiltzaten. Garraio gidatuak [[1550]]an agertu ziren berriz [[Europa]]n,<ref>1550eko irarlan batek errail gaineko bagoi bat irudikatzen du [[Alsazia]]ko meategi batean</ref> [[meategi]]etan erabiltzeko. Hauek [[zur]]ezko errailak erabiltzen zituzten. Lehenengo trenbidea [[Erresuma Batua]] ezarri zen [[XVIII. ~~mende~~mendea]]ann, batez ere [[ikatz]]a meategietatik [[ubide]]etara garraiatzeko helburuarekin, gero ontziak erabili ahal izateko. Honelako burdinbideen arrastoak Broseley inguruan aurkitzen dira, [[Shropshire]]n. Errailak zurezkoak ziren. 1768an, Coalbrookdale konpainiak zurezko errailak [[burdina]]z ordezteko ideia izan zuen, [[higadura]] handia saihesteko eta zama astunagoak garraiatu ahal izateko. [[William Jessop]] ingeniariak burdinazko errailak asmatu zituen, koxkarik gabeko gurpilek erabiltzeko modukoak. Errail hauek [[Leicestershire]] aldeko proiektu batean erabiltzekoak ziren [[1789]]an. [[1790]]an altzairutegi bat sortu zuen beste kide batzuekin, batez ere errailak ekoizten zituena. Inauguratu zen lehen trenbidea ''[[Surrey Iron Railway]]'' izan zen, Jessopek irekia [[1802]]an<ref>{{erreferentzia\| url=http://www.stephensonloco.org.uk/surreyiron.htm\| izanburua=Surrey Iron Railway 200th - 2003-07-26\| argitaletxea=Stephenson Locomotive Society\| saila=Early Railways\| sartze-data=2008-01-4}}</ref>. Zaldiek mugiarazten zituzten.

Burdinbide: berrikuspenen arteko aldeak