Kaufman legea
1923ko Kaufman Elektrifikazio Legea, edo laburtzeko Kaufman legea, New Yorkeko Estatuko Batzarrak onartutako legea izan zen, New Yorkeko trenbide guztien elektrifikazioa 1926ko urtarrilaren 1a baino lehen agintzen zuena. Victor R. Kaufman asanbladako kide errepublikano hautatu berriak babestu zuen lege-proiektua, eta Al Smith gobernadoreak sinatu zuen 1923ko ekainaren 2an.
| Kaufman legea | ||
|---|---|---|
| ||
| Mota | lege | |
| Argitaratze-data | 1923ko ekainaren 2a | |
| Herrialdea | Ameriketako Estatu Batuak | |
| Nongo eskumenen mende | New York | |
Legeak ez zuen salbuespenik egiten eta New Yorkeko barruti guztietako trafiko nagusiari eta karga-guneei eragiten zien, Staten Islandeko trenbide-sistema isolatua barne. Legeak diesel tren-makina ugari ekarri zituen New Yorkeko trenbideetara, eta Estatu Batuetako trenbideetan diesela ugaritzea bizkortu zuen. Tren konpainiek aurka egin zuten, eskariak aurkeztu zituzten eta legea deuseztatzea lortu zuten, konstituzioaren aurkakoa izateagatik[1].
Erreferentziak
aldatu- ↑ (Ingelesez) «Staten Island Rapid Transit Ry. Co. v. Public Service Com'n, 16 F.2d 313 (S.D.N.Y. 1926)» Justia Law (Noiz kontsultatua: 2023-05-31).
Kanpo estekak
aldatu
Datuak: Q6378681
