Fairchild C-123 Provider
Fairchild C-123 Provider (euskaraz: «hornitzaile») Chase Aircraft Companyko diseinaturiko eta Fairchild Aircraft hegazkingintza enpresak ekoitzitako garraio militarreko aireontzia da. Hasieran AEB Aireko Armadarentzat ekoitzia, Estatu Batuetako Kostazainek, Aire-Erreserbak eta Guardia Nazionalak ere erabiltzen dute.
Fairchild C-123 Provider | |
---|---|
![]() | |
Mota | airlifter (en) ![]() |
Jatorrizko herrialdea | ![]() |
Zerbitzua | |
Hasiera | 1955 |
Amaiera | 1980 |
Erabiltzailea | Ameriketako Estatu Batuetako Aire Armada Ameriketako Estatu Batuetako Kostazainak |
Produkzioa | |
Diseinatzailea | Michael Stroukoff (en) ![]() Chase Aircraft (en) ![]() |
Fabrikatzailea | Fairchild (en) ![]() Chase Aircraft (en) ![]() |
Kopurua | 307 |
Zehaztasunak | |
Luzera | 23,93 m |
Hego-zabalera | 33,53 m |
Chase Aircraft Companyk (XCG-20) eta geroago XG-20 (Chase MS.8 Avitruc barne-izendapena) C-123 Provider asalto-planeagailu gisa diseinatu zen Ameriketako Estatu Batuetako Aire Indarrarentzat (USAF). 1950eko hamarkadan XCG-20rako bi bertsio motorizatu garatu ziren, hala nola XC-123 eta XC-123A. Bien arteko alde bakarra motorraren eredua zen. XC-123ak airez hoztutako Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp bi motor erradial erabiltzen zituen, eta XC-123Ak, berriz, General Electric J47-GE-11 lau turborreaktore, hegalen azpiko bi gondolatan. Hegazkina ondo ikusi zen tropa taktikoak garraiatzeko, bere sendotasun eta fidagarritasunagatik eta pista labur eta erdi konponduetatik jarduteko gaitasunagatik; hala ere, turborreaktoreek bultzatutako bertsioa ez zen onartu hainbat arazorengatik, besteak beste, erreaktoreek objektu arrotzak irensteko joera zutelako, eta, beraz, USAFek bertsiorik konbentzionalenaren alde egin zuen.
Kanpo estekak
aldatuArtikulu hau zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz. |