Anglo-Vasco-Navarro trenbidea: berrikuspenen arteko aldeak

Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
Assar (eztabaida | ekarpenak)
tNo edit summary
No edit summary
1. lerroa:
{{beste erabilpenak|burdinbideari|Gasteizko auzoa|Anglo-Vasco}}
[[Fitxategi:Puente_de_Olaranbe_04.jpg|thumb|right|400px|Anglo-Vasco-Navarroren bide berdea Gasteizko [[Olaranbe]] inguruan.]]
'''Anglo-Vasco-Navarro trenbidea''' —laburturik, '''Vasco-Navarro trenbidea''', '''Anglo-Vasco trenbidea''' eta '''Angloa''' izenez ere ezaguna<ref>Rikardo ARREGI: [http://www2.deia.com/es/impresa/2009/03/23/bizkaia/iritzia/545892.php «Iñaki Varona eta Angloa»], ''Deia'', 2009-03-23.</ref>— [[Bergara]] ([[Gipuzkoa]]) eta [[Lizarra]] ([[Nafarroa]]), [[Gasteiz]]tik zehar lotzen zituen [[trenbide]] estuko burdinbidea zen, The Anglo-Vasco-Navarro Railway Company Limited konpainiak 1887. urtean eraikitzen hasia. 143&nbsp;km-ko luzera zuen, eta [[Debagoiena]] [[Gipuzkoa]]n, [[Arabako lautada|Lautada]] eta [[Arabako Mendialdea|Mendialdea]] [[Araba]]n eta [[Lizarrako merindadea|Estellerria]] [[Nafarroa]]n gurutzatzen zituen. 1889tik 19671967ko abenduaren 31 arte jardun zuen.
 
Gaur egun, trenbidearen zati batzuk [[bide berde]] dira.