«Kadaguako korridorea»: berrikuspenen arteko aldeak

t
Robota: Birzuzenketak konpontzen
t (Robota: hizkuntza arteko 1 lotura lekualdatzen; aurrerantzean Wikidata webgunean izango dira, d:Q11680104 orrian)
t (Robota: Birzuzenketak konpontzen)
[[1987]]an, [[Bizkaiko Foru Aldundia]]k [[Balmaseda]] eta [[Zalla]] arteko lehendabiziko tarteunea lizitatu zuen. Herri hauetan ez irteteko saihesbidea zen, orduan [[C-6318]] eta oraingo [[CL-629]] den errepidean. [[Bilbo]] partetik [[Sodupe]] eta [[Alonsotegi]] inguruan hasi zen. Orduan ez zuen BI-636 izena, baizik eta [[C-6318]].
 
[[1992]]an [[Bilbo]] eta [[Kastrexana]] arteko tarteunea lizitatu zen, [[KadaguaCadagua|Kadaguako]]ko korridoreko lehendabiziko tarteunea zena. [[1995]]ean bukatu zuten [[AAP-8|A-8ko]]ko 120 irteeran hasten den tarteune hau.
 
[[1997]] eta [[1999]] artean [[Sodupe]] eta [[Zalla]] arteko tarteunea eraiki zen, [[1987]]an eraikitako tarteunearekin lotuko zuena.
 
[[2000]]ean azken tarteunea egiten hasi zen, [[Kastrexana]] eta [[Sodupe]] artekoa. Bi alditan egin zuten: alde batetik [[Kastrexana]] eta [[Arbuio]] artekoa [[2005]]eko [[udaberriaudaberri]]nan ireki zen, [[Alonsotegi]]n bizi ziren mesederako eguneko herritik pasatzen ziren 10.000 ibilgailuek alde egin zuten eta. Bestetik, [[Arbuio]] eta [[Sodupe]] artekoa [[2008]]ko [[martxoamartxo]]nan ireki zuten.
 
Era berean, antzinako BI-636, [[Cadagua|Kadagua]] ibaia ingurutik zihoana, BI-3651 berria da eta BI-636 berria autobia da.
 
{{Zirriborroa}}
252.705

edits