Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles: berrikuspenen arteko aldeak
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
No edit summary |
|||
1. lerroa:
{{Konpainia profila infotaula
| konpainia_izena = Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles
| akronimoa = RENFE
| logoa = Madrid - Tren automotor TAF 9522 - 130120 115849.jpg
| slogana = ''Mejora tu tren de vida''
| irudia = Bf Sevilla S.J., 333 077.jpg
| irudiaren testua = Renfe Operadoraren 102 Serieko trena
| vector_logo =
| konpainia_mota = Enpresa publikoa
| sektorea = Trenen ustiaketa
| sortze_urtea = [[1941]]eko [[urtarrilaren 21]]a*<ref>David Lentisco (2005); 271. orrialdea</ref>
| sortzailea =
| egoitza = [[Madril]] {{bandera|Espainia}}
| presidentea =
| merkatuak = [[Espainia]]
| eskumendekoak = [[AVE]], [[Altaria]], [[Alaris]], [[Euromed]], [[Talgo (Renfe)|Talgo]], [[Arco (Renfe)|Arco]], [[Trenhotel]], [[Estrella (Renfe)|Estrella]], [[Renfe Distantzia Ertaina]], [[Renfe Aldiriak]]
| weborria = http://www.renfe.es
| oharrak = (*) 1941an sortu zen Espainiako burdinbide konpainia pribatuak nazionalizatu ondoren
| aurrekoa = • MZA <br> • [[Norte]] <br> • Oeste <br> • FCA <br> • Zafra-Huelva <br> • GSSR <br> • SM <br> • SN
| hurrengoa = • [[Renfe Operadora]] <br> • [[Adif]]
| aurrekourtea = [[1941]]
| urtea = [[2005]]
}}
'''Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles''' ('''RENFE''') [[1941]]tik [[2004]]ra bitartean [[Espainia]]ko zabalera iberiarreko [[burdinbide]] sarea ustiatu zuen erakunde publikoa izan zen, [[Espainiako Sustapen Ministerioa]]ren menpekoa. [[Trenbide]] bidezko bidaiari eta zamen garraioaz arduratu zen [[2005]]eko [[urtarrilaren 1]].an, ''Trenbide Sektorearen Legea'' indarrean sartu ondoren,<ref>[http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=BOE-A-2003-20978 Trenbide Sektorearen Legea]</ref> enpresa bitan zatitu zen arte. Zatiketa horretatik ''[[Renfe Operadora]]'' sortu zen alde batetik, trenbide eragile funtzioa betetzeko; eta bestetik [[ADIF]] (''Administrador de Infraestructuras Ferroviarias'') sortu zen trenbide azpiegiturak kudeatzeko.
RENFE [[frankismo]] garaian sortu zen, [[1941]]eko hasieran, [[Espainiako Gerra Zibila|Gerra Zibilaren]] ostean, eta ia 64 urtez Espainiako zabalera iberiarreko trenbide sarearen [[monopolio]]a izan zuen, [[2004]]ko [[abenduaren 31]]ra arte, alegia. Trenbide garraioen inguruko europar zuzentarauak betearazita, RENFE aurretik aipatutako bi enpresatan zatitu zuen [[Espainiako Gobernua]]k. Renferen sorkuntzarekin Gerra Zibilean suntsituak izan ziren trenbide guztiak berreraikitzea lortu zen.
== Barne egituraketa ==
[[1990]]tik enpresa berregituratu zen, ''Negozio Unitate'' izeneko taldeak sortuz. Hala, barne egituraketa hurrengo taldeetan banatzen zen:
* [[Renfe Aldiriak|Aldirien]] Negozio Unitatea
* [[Renfe Distantzia Ertaina|Eskualdeen]] Negozio Unitatea
* Distantzia Luzeko Negozio Unitatea - Linea Handiak
* [[AVE|Abiadura Handiko]] Negozio Unitatea
* Kargen Negozio Unitatea
* Garraio konbinatuko Negozio Unitatea
* Zamen Negozio Unitatea
* Trenen mantenu osoko Negozio Unitatea - Renfe Integria
== Presidenteak ==
{|width="880" class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
|'''Izena'''
|'''Hasiera'''
|'''Amaiera'''
|'''Oharrak'''
|-
|Gregorio Pérez Conesa
|[[1941]]ko [[urtarrilaren 21]]a
|[[1944]]ko [[urtarrilaren 30]]a
|Burdinbideen nazionalizazioa eta RENFEren sorrera.
|-
|Eduardo Alfonso Quintanilla
|[[1944]]ko [[urtarrilaren 30]]a
|[[1947]]ko [[otsailaren 11]]
|
|-
|Rafael Benjumea y Burín
|[[1947]]ko [[otsailaren 11]]
|[[1952]]ko [[urriaren 23]]a
|
|-
|Alfonso Peña Boeuf
|[[1952]]ko [[urriaren 23]]a
|[[1957]]ko [[uztailaren 3]]a
|
|-
|Agustín Plana Sancho
|[[1957]]ko [[uztailaren 3]]a
|[[1962]]ko [[uztailaren 20]]a
|Baeza-Utiel linearen uztea.
|-
|Carlos Mendoza Gimeno
|[[1962]]ko [[uztailaren 20]]a
|[[1967]]ko [[uztailaren 22]]a
|
|-
|[[Leopoldo Calvo-Sotelo]]
|[[1967]]ko [[uztailaren 22]]a
|[[1968]]ko [[uztailaren 26]]a
|Madril-Burgos trenbide zuzenaren inaugurazioa.
|-
|Alfonso Osorio García
|[[1968]]ko [[uztailaren 26]]a
|[[1970]]ko [[ekainaren 6]]a
|
|-
|Francisco Lozano Vicente
|[[6 de junio]] de [[1970]]ko [[ekainaren 6]]a
|[[1975]]ko [[abenduaren 19]]a
|[[Francisco Franco]] hil zen.
|-
|Plácido Álvarez Fidalgo
|[[1975]]ko [[abenduaren 19]]a
|[[1978]]ko [[otsailaren 22]]a
|
|-
|Enrique de Guzmán Ozamiz
|[[1978]]ko [[otsailaren 22]]a
|[[1978]]ko [[apirilaren 3]]a
|
|-
|Ignacio Bayón Mariné
|[[1978]]ko [[apirilaren 3]]a
|[[1980]]ko [[ekainaren 18]]a
|
|-
|Alejandro Rebollo Álvarez-Amandi
|[[1980]]ko [[ekainaren 18]]a
|[[1982]]ko [[irailaren 4]]a
|
|-
|Antonio Carbonell Romero
|[[1982]]ko [[irailaren 4]]a
|[[1983]]ko [[urtarrilaren 4]]a
|
|-
|Ramón Baixados Male
|[[1983]]ko [[urtarrilaren 4]]a
|[[1985]]ko [[irailaren 12]]a
|1984ko kontratu programa: defizitdun lineen ixtea.
|-
|[[Julián García Valverde]]
|[[1985]]ko [[irailaren 12]]a
|[[1991]]ko [[martxoaren 16]]a
|
|-
|Mercè Sala Schnorkowski
|[[1991]]ko [[martxoaren 16]]a
|[[1996]]ko [[ekainaren 18]]a
|Madril-Sevilla abiadura handiko linearen inaugurazioa.
|-
|Miguel Corsini Freese
|[[1996]]ko [[ekainaren 18]]a
|[[2004]]ko [[maiatzaren 8]]a
|Madril-Lleida abiadura handiko linearen inaugurazioa.
|-
|José Salgueiro Carmona
|[[2004]]ko [[maiatzaren 8]]a
|[[2005]]ko [[urtarrilaren 1]].a
|RENFEren zatiketa.
|}
== Ikus, gainera ==
| |||