Wikipedia:Bozketak/Azal nagusiko atalen izenburuen tipografia aldaketaren proposamena

Gaia

Euskarazko Wikipedia eta bestelako hizkuntza nagusienen Wikipedien azaletako atalen izenburuak ikusten aritu naiz, eta Alemanezko Wikipedia eta besteren bat ez beste, geurea barne, atalen izenburuen bertako testuen tipografia berbera duen bakarra dela ohartu naiz, bai neurriz nahiz hizki motaz, izenburuak hizki lodiz (Nabarmendutako artikulua, Asteko irudia, Ba al zenekien?...) eta gainontzeko testuak hizki arruntez egon arren.

Nire iritziz atalen izenburuen eta testuen tipografia berbera izatea ez da estetikoki oso ongi gelditzen, aldiz, tipografia ezberdina izan ezkero, izenburuek beste tipografia batean hizki handiagoz jarriz eta testuen tipografia bere hartan utziz, bai atalek nahiz orokorrean Azal Nagusiak itxura dotoregoa izango lukete. Adibidez, nik ingelesezko Wikipediako Azal Nagusiko atalen izenburuen tipografia gogoko dut: From today's featured article, In the news, Did you know..., On this day...

Azal Nagusi berria

• Azal Nagusi berriaren proposamena hementxe ikusgai

Proposamenak

Gaur egungoa:

Nabarmendutako artikulua

1. proposamena:

Nabarmendutako artikulua

2. proposamena: Izenburuei lotura kendu eta lotura behean jarrita.

Nabarmendutako artikulua Urolako trenbidea Zumarraga eta Zumaia udalerri gipuzkoarrak Urola errekaren haranetik lotzen zituen trenbide estuko burdinbidea izan zen. Estatu osoko lehen linea elektrikoa izan zen eta Euskal Yko zatiak baino lehen Euskal Autonomi Erkidegoan eraiki zen azken trenbide linea. Trenbidea 1926ko otsailaren 22an inauguratu zuen Alfontso XIII.a errege espainiarrak eta 1986ko udazkenean bukatu zen haren ustiapena, behin betiko 1988ko otsailaren 2an itxi zelarik. Orduan trenbideak eta katenaria desmuntatu zituzten, ondoren 5km-tako zati batean (Azpeitia eta Lasao artean) berriz jarriko zirenak, Trenbidearen Euskal Museoko lurrinezko trena bertan erabiltzeko. Lineako kotxera eta tailerrak museoaren egoitza izatera pasa ziren. (...gehiago irakurri) Artikulu nabarmenduak

3. proposamena:

Nabarmendutako artikulua Urolako trenbidea Zumarraga eta Zumaia udalerri gipuzkoarrak Urola errekaren haranetik lotzen zituen trenbide estuko burdinbidea izan zen. Estatu osoko lehen linea elektrikoa izan zen eta Euskal Yko zatiak baino lehen Euskal Autonomi Erkidegoan eraiki zen azken trenbide linea. Trenbidea 1926ko otsailaren 22an inauguratu zuen Alfontso XIII.a errege espainiarrak eta 1986ko udazkenean bukatu zen haren ustiapena, behin betiko 1988ko otsailaren 2an itxi zelarik. Orduan trenbideak eta katenaria desmuntatu zituzten, ondoren 5km-tako zati batean (Azpeitia eta Lasao artean) berriz jarriko zirenak, Trenbidearen Euskal Museoko lurrinezko trena bertan erabiltzeko. Lineako kotxera eta tailerrak museoaren egoitza izatera pasa ziren. ...gehiago irakurri - Artxiboa

Lankidea

Bozketa hau proposatu duen lankidea Euskaldunaa (eztabaida · ekarpenak) izan da.

Iraupena

5 eguneko epea. 2015eko abenduaren 15eko 00:00tik 19ko 23:59 arte.

Bozketa

Gaur egungo azala

Alde

1.  Alde - Sikret8 (eztabaida) 22:51, 14 abendua 2015 (UTC)
2.  Alde - --Joxemai; (erantzunak) 12:23, 15 abendua 2015 (UTC)
3.  Alde -Marklar (eztabaida) 18:30, 15 abendua 2015 (UTC)

1. proposamena

Alde

1.  Alde - -Euskaldunaa (eztabaida) 14:12, 14 abendua 2015 (UTC)
2.  Alde -Xabier Cañas (eztabaida) 18:28, 14 abendua 2015 (UTC)
3.  Alde--An13sa ✎ 18:56, 14 abendua 2015 (UTC)
4.  Alde -Gartxoak (eztabaida) 22:22, 14 abendua 2015 (UTC)
5.  Alde ---Xirkan (eztabaida) 07:27, 15 abendua 2015 (UTC)
6.  Alde --Xabier Armendaritz 2015-12-15, 10:15 (UTC)
7.  Alde -- Lainobeltz (eztabaida) 10:27, 15 abendua 2015 (UTC)
8.  Alde -- Oraina (eztabaida) 11:44, 15 abendua 2015 (UTC)

3. proposamena

Alde

1.  Alde - -Euskaldunaa (eztabaida) 14:12, 14 abendua 2015 (UTC)

Emaitza

Gaur egungo azala

• Alde: 3
• Aurka: -
• Zuri: -

1. proposamena

• Alde: 8
• Aurka: -
• Zuri: -

2. proposamena

• Alde: -
• Aurka: -
• Zuri: -

3. proposamena

• Alde: 1
• Aurka: -
• Zuri: -