Transports Ciutat Comtal

Kataluniako garraio enpresa

Transports Ciutat Comtal (Transports Ciutat Comtal SA izen ofiziala, Konde-Hiriko Garraioak euskaraz, TCC laburtua) errepide bidezko bidaiarien garraioan aritzen zen Katalunian, Moventia enpresaren filiala.

Transports Ciutat Comtal SA
Tcc pamplona.jpg
Setra Aerobus.JPG
Aerobús de Barcelonako A2 linearen autobusa
Akronimoa Transports Ciutat Comtal
Mota Sozietate anonimoa
Sektorea Garraioa
Sorrera 1991
Langileak 150
Enpresa nagusia Moventia
Transports Metropolitans de Barcelona
Webgunea www.moventis.ca

Enpresa 1991an sortu Kataluniako garraioak kudeatzeko, Transports Metropolitans de Barcelona (Bartzelonako metroaren emakidaduna) eta Moventia.

HistoriaAldatu

Eskualdeko Hiri GarraioaAldatu

2009ko azaroaren 2an, Eskualdeko Hiri Garraioaren emakida Transports Ciutat Comtal enpresari esleitu zitzaion, TCC laburtua, Moventisen filial bat dena 10 urterako.[1]

Urte bereko abenduaren 28an, Iruñerriko II. Garraio Plana zela eta, Berriobeiti, Berriogoiti eta Olloki herrietara zabaldu zen sarea, linea berriak sortuz eta beste batzuk zabalduz. Horrez gain, ordainketa-bidea ordeztu, ustiatzen laguntzeko sistema ezarri eta hiri-altzariak berritu ziren (markesinak eta gelditzeko zutoinak). Azken berritze horrekin, denbora errealeko informazioa duten pantailak sartu zituen Mankomunitateak; "Zure Billabesa" (gaztelaniaz: "Tu Villavesa") aplikazioan ere kontsulta daiteke informazio hori.[2]

2011ko abuztuan, Iruñerrian zerbitzua eskainiko duen lehen autobus guztiz elektrikoa jarri zuten martxan, "Pilavesa" ezizenez ezaguna. Bere kategoriako lehen ibilgailua da (11,8 metroko luzera eta 61 bidaiarirentzako edukiera), Nafarroako Gobernuaren eta Foton Motor multinazional txinatarraren arteko lankidetza-hitzarmenaren emaitza. Europan hiri-zerbitzurako proban jarriko da, eta Foru Gobernuak finantzatuko du, Nafarroan ibilgailu elektrikoa sustatzeko laguntzen deialdiaren bidez.[3]

2013ko maiatzean, autobus hibrido-elektrikoak ezartzeko probak egiten hasi ziren, eta 2015eko uztailean agertu ziren lehen aldiz sarean. 2016ko abenduan, beste esperientzia pilotu bat izan zen, oraingoan biogasarekin, Eskualdeko Hiri Garraioaren sarean.[4]

Beste proba pilotu bat, Wi-Fi konexioarena, 2019ko urtarrilaren 30etik aurrera hasi zen garatzen 18 linean. Linea honi 9 linea jarraitu zitzaion, gainera beste proba pilotu baten emaitza izan zena, %100 elektrikoa zen autobusarena. 2019ko martxoaren 22tik aurrera, 9 lineako autobusak elektrikoak dira eta, gainera, Wi-Fi konexioa dute.[5][6]

Gainera, gaur egun Iruñerriko Mankomunitateko flotako autobus guztiak ezinduentzat egokituta daude, eta ikur honekin seinaleztatzen dira  .

Transports Ciutat Comtal enpresari emandako kontzesioa 2019ko urriaren 31n amaitzen zen, eta, beraz, 2018tik aurrera, kontzesioa lizitatzeko lehiaketa prestatzen ari zen mankomunitatea. Hala eta guztiz ere, gobernua eta batzar mankomunatua aldatu egin zirenez prozesuaren ondorioz, mankomunitateak urriaren 28tik 14 eta 24 hilabete bitartean luzatu zion TCC enpresari kontzesioa.[7]

ZerbitzuakAldatu

Hiri garraioaAldatu

Euskal HerrianAldatu

Enpresak Veolia eta La Montañesatik jasotako Eskualdeko Hiri Garraioa kudeatzen du 2009tik 2019ra arte, baina kontratua beste urtebetez luzatu da emakiden lehiaketa egin ahal izateko.

Linea Ibilbidea Hasiera Azken
zabalkuntza
Luzera (km) Geldialdiak Maiztasuna
Lanegunak Larunbatak Jaiegunak
1 Zizur TxikiaNafarroako UnibertsitateaAskatasunaUnibertsitate Publikoa 1953 2017 16,2 17 20' 30' - 60' 60'
2 San IgnazioEtxabakoitz 1953 2020 13,2 17 10' - 12' 12' - 15' 15' - 20'
3 Zirkularra Mendebaldea: HiriguneaAntsoain 1953 2020 8,4 23 10' - 12' 12' - 15'
4 BarañainAtarrabiaUharteArreOrikain 1953 2019 33,8 39 6' - 8' 10' 12' - 15'
5 Orvina 3Nafarroako Unibertsitatea 1953 2020 11,1 17 15' 20'
6 ArrotxapeaUnibertsitate Publikoa 1953 2017 11,6 18 15' 20'
7 BarañainAtarrabia 1953 2018 1,5 35 10' - 12' 15' 15' - 20'
8 Blanka NafarroakoaBuztintxuri 1953 2020 10,1 12 12' - 15' 15' 20'
9 RENFE GeltokiaBianako Printzea 1953 2018 13,2 16 12' 15' 20'
10 BelosogoitiOrkoien 1953 2020 18,4 22 30' 35'
11 EzkabaGalariaMutiloa Industrialdea 1991 2020 20,6 21 15' 20'
12 ErmitagañaMendillorri 1993 2018 13,9 19 10' - 12' 15' 20'
14 UdaletxeaArrotxapeaArtika 1999 1999 4,1 9 30'
15 Pablo SarasateArdoiZizur Nagusia 1930 2020 16,2 17 20' 30'
16 BerriogoitiBerriozarNoainBeriain 1930 2018 36,4 34 12' - 15' 15' 20'
17 Berriozar Mutiloa 1930 2020 15,4 20 15' 20' 40'
18 Zizur NagusiaSarriguren 1999 2019 24,2 28 15' 20'
19 ErripagañaBarañain 1999 2017 18,0 29 15' 20'
20 Bianako PrintzeaGorraitz 1953 2019 19,2 22 20' 30'
21 Zirkularra Ekialdea: HiriguneaAntsoain 1953 2018 8,4 23 10' - 12' 12' - 15'
22 MerindadeenMutiloa 2017 2020 7,4 9 30'
23 KordobilaBianako PrintzeaItaroaOlloki 2009 2019 25,8 22 60' 30' - 90'
24 Merkatuko Zirkularra: DonibaneLandaben 2010 2012 5,8 11 25'
25 Bianako PrintzeaMutiloa 2012 2020 10,9 15 20' 40'
N1 San InazioZizur Nagusia 2005 2019 17,9 24 60'
N2 Pablo SarasateBarañain 2005 2005 12,9 21 30'
N3 Labriteko AldapaBeriain 2005 2013 23,1 22 60'
N4 Pablo SarasateBerriozarBerriogoiti 2005 2018 15,0 19 40'
N5 Nafarroako GorteenUharteGorraitz 2005 2015 21,7 25 30'
N6 Nafarroako GorteenMendillorri 2005 2005 7,5 10 30'
N7 Pablo SarasateBexe Nafarroa 2005 2020 19,0 27 35' 15'
N8 Labriteko AldapaMutiloa 2005 2005 12,2 15 60' 120'
N9 Pablo SarasateOrkoien 2005 2005 13,6 14 120'
N10 Nafarroako GorteenSarriguren 2005 2005 11,3 13 40'

KatalunianAldatu

Gainera, beste garraio-sare batzuk kudeatzen ditu Katalunian:

ErreferentziakAldatu

  1. «Sin cambios tras el traspaso de las villavesas en Diario de Noticias de Navarra» web.archive.org 2009-11-04 . Noiz kontsultatua: 2020-03-25.
  2. «El Gobierno de Navarra aprueba el Plan de Transporte Urbano de la Comarca de Pamplona 2010» www.navarra.es . Noiz kontsultatua: 2020-03-25.
  3. «Ayuda para el impulso del vehículo eléctrico 2011 (Plan VEN) - navarra.es» web.archive.org 2011-11-05 . Noiz kontsultatua: 2020-03-25.
  4. (Gaztelaniaz) PAMPLONA, EUROPA PRESS. (2016-07-01). «Comarca de Pamplona - El Transporte Urbano Comarcal se refuerza con siete nuevas villavesas» diariodenavarra.es . Noiz kontsultatua: 2020-03-25.
  5. (Gaztelaniaz) Navarra, Diario de. (2019-03-21). «Este viernes entra en servicio la primera villavesa 100% eléctrica en Pamplona» diariodenavarra.es . Noiz kontsultatua: 2020-03-25.
  6. «URTARRILAREN 30ETIK AURRERA 18. LINEAKO BILLABESEK WIFIA EDUKIKO DUTE» www.infotuc.es . Noiz kontsultatua: 2020-03-25.
  7. «La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona prorroga la concesión del servicio de Transporte Urbano por un periodo de entre 14 y 24 meses - Observatorio de la Movilidad [OMM»] www.observatoriomovilidad.es . Noiz kontsultatua: 2020-03-25.

Ikus gaineraAldatu

Kanpo estekakAldatu