Kataluniako eskualdeko trenak

Kataluniako distantzia ertainako trenen sarea

Kataluniako eskualdeko trenak edo Kataluniako lurraldeko trenak (katalanez: Regionals de Catalunya) Katalan Herrietako Kataluniako Herrialdean dagoen eskualde ko trenen sare bat da. Sareak 7 lineak ditu, Renfe Operadora enpresen kudetutakoa.

Regionals de Catalunya
Kataluniako Aldiriak

Datu orokorrak
Garraio motaAldiriko trena
Eskualdeak Katalan Herriak
Lineak       
Geltokiak124
JabeaKataluniako Generalitatea
Webguneawww.rodalies.gencat.cat
Ustiapena
Hasiera1979
EragileaRenfe Operadora
 Mapa
Map

Sarea 1979n inauguratu zen.

Sarea aldatu

Linea Ibilbidea Eragilea Geltokiak
    Bartzelona-SantsPortbou Renfe Operadora 28
    l'Hospitalet de LlobregatLleida-Pirineus Renfe Operadora 38
    Bartzelona-FrançaLleida-Pirineus Renfe Operadora 31
    Bartzelona-FrançaLleida-Pirineus Renfe Operadora 32
    Bartzelona-FrançaRiba-roja d'Ebre Renfe Operadora 32
    Bartzelona-FrançaUlldecona-Alcanar la Sénia Renfe Operadora 19
    Bartzelona-FrançaPort Aventura Renfe Operadora 9

Eskualdeak aldatu

Gaur egun, 28 eskualdek dute trenbide-geltokiren bat. Inolako trenbide-geltokirik ez duten 15 eskualde.

Aldiriko zerbitzua duten eskualdeak:

Azpiegitura aldatu

Geltokiak aldatu

Renfe Operadora lineen operadorea da, baina geltokiak eta trenbideak Administrador de Infraestructuras Ferroviarias enpresarenak dira, biak Sustapen Ministerioko enpresak.[1]

Irisgarritasuna aldatu

2006ko martxoaren 24ko 135/1995 Dekretuaren bidez Irisgarritasun Kodea onartu zenez, trenbide-sare osoak irisgarria izan behar du mugikortasun urriko pertsonentzat.

Renfe-Adif geltokiak ez dira egun berean jarri, handienak edo zerbitzuak zabaltzeagatik berritu direnak izan ezik, hala nola Bartzelona-Sants geltokia, Vilafranca del Penedès edo Plaça Catalunya.

Gaur egun, Sustapen Ministerioak iragarri du 125 milioi euro inbertituko dituela geltokietako instalazioak eta irisgarritasuna hobetzeko. 38 geltoki birmoldatuko dira, batez ere Bartzelonakoak, eta 12 geltokiren irisgarritasuna handituko da. Oraindik trenbide-pasaguneak dauden geltokietan, maila desberdineko pasaguneak eraikiko dira, eskala mekaniko bikoitzarekin. Egin den esku-hartze handienetako bat atarien neurria birmoldatzea eta handitzea izan da, bai eta irisgarritasuna hobetzea ere, Arc de Triomfeko geltokirako eta Passeig de Gràciako geltokirako lanetarako. Nasek behar besteko altuera ez duten geltoki guztiak handitu egingo dira. Linea batzuetan Civia trenak ibiltzen dira, egokitutako tren berriak, baina, geltoki asko egokituta ez daudenez, tren horien egokitzapenak ez du balio.[2]

Erreferentziak aldatu

  1. «ATM» www.atm.cat (Noiz kontsultatua: 2020-11-30).
  2. «Sala de Prensa» prensa.adif.es (Noiz kontsultatua: 2020-11-30).

Ikus, gainera aldatu

Kanpo estekak aldatu