Coruña-Vigo burdinbidea

Iberiar Penintsulako burdinbidea

Coruña — Vigo prestazio handien burdinbidea Iberiar Penintsulako burdinbide bat da, Coruña eta Vigo–Urzáiz geltokiak lotzen ditu.

Coruña — Vigo
prestazio handien burdinbidea
Atlantikoko ardatza

Burdinbidea Pontevedra hirian zehar, Lerez ibaiko ingurunetan
Kokapena
Herrialdea Espainia
Deskribapena
Kodea850
MotaPrestazio handien bidea
Hasiera2011ko abuztuaren 27a
Ezaugarri teknikoak
Luzera155,6 km
Bidearen zabalera1 668 mm
Bide kopuruaBide bikoitza
Elektrifikazioa25 kV AC
Gehieneko abiadura200 km/h
Ustiapena
EgoeraZerbitzuan
JabeaADIF
OperadoreaRenfe Operadora
 Eskema
KBHFa
Coruña
BHF
Santiago de Compostela
ABZgl+l CONTfq
 Olmedo — Santiago
HST
Padron–Barbanza
BHF
Vilagarcia de Arousa
BHF
Pontevedra
HST
Redondela AH
KBHFe
Vigo–Urzáiz

Burdinbidea 2011ko abuztuaren 27an inauguratu zen Coruña eta Santiago de Compostela geltokien artean.

Historia

aldatu

2011ko abuztuaren 27an Vigoko geltokia aldi baterako itxi zen, eta instalazio guztiak eraitsi ziren, mantenimenduko nabeak barne, lurpeko geltoki bat eraikitzeko jatorrizko kuotatik 15 metrora. Tren-zerbitzuak ordura arte Vigo–Guixar salgaien geltokira desbideratu ziren, 2015ean geltokia berriro ireki zen arte; orduan, zerbitzuak banatuko dira, abiadura handiko zerbitzuak Vigo–Urzáizetik egingo dira, eta ohiko zerbitzuek eta Portugalekiko nazioarteko lotuneak Guixarren jarraitu zuten. Mantentze-tailerrak 2012ko uztailean eraman ziren behin betiko Redondelako geltokira. Geltoki berria intermodala izango da, eta sei trenbide proiektatu ziren guztira. Guztira, 400 m-ko luzera eta 10 eta 12,7 m arteko zabalera duten lau plataforma izango ditu, trenbide guztiak bidaiariak ibiltzeko egokiak izan daitezen.[1]

Jarraian, trenbide-azpiegituraren lanak hasi ziren, eta 2015eko martxoan amaitu ziren. Hasiera batean Vialia merkataritza-gune bat eraiki behar zen trenbide-kaxoiaren gainean, baina sustatzaile pribatuen interes faltak atzeratu egin zuen lan, eta egiturak prest izan ziren etorkizunean eraikitzeko. Hori dela eta, behin-behineko eraikin bat eraiki behar izan zen lurzatitik kanpo trenbide-zerbitzuak eman ahal izateko, Vialiako etorkizuneko lanekin bateragarri egiteko prestatuta. Izan ere, 2015eko martxoaren 6an, 121 serieko lehen trena sartu zen geltoki berrian.[2]

2015eko apirilaren 16an, Galiziak egituratzen duen trenbidea eguneratzeko hitzarmena sinatu eta 14 urtera, inaugurazio-bidaia egin zen, Ana Pastor Julian Sustapen ministroa eta Alberto Núñez Feijoo Galiziako Xuntako presidentea bertan zirela, Coruñako geltokitik eta Vigo–Urzáiz geltoki berritik, zeina Tom Maynek diseinatua baita.[3]

Azkenik, 2015eko apirilaren 18an, merkataritza-zerbitzuan sartu zen Coruña-Vigo abiadura handiko burdinbidea, eta alderantziz. Egunean hamar maiztasun eskaintzen zituen, noranzko bakoitzeko, eta bi hiriak lotuko zituen 83 minutuko bidaia-denboran. Horrek esan nahi du aurrekoarekiko 47 minutuko murrizketa izango zuela.[4]

Zerbitzuak

aldatu
  Renfe Operadora
 Zerbitzua   Hasiera   Ibilbidea   Amaiera ⁠
Avant  Coruña Santiago de Compostela Ourense
Elkargunea
Avant  Coruña Santiago de CompostelaVilagarcia de ArousaPontevedraRedondela AH Vigo
Urzáiz
Alvia  Madril
Chamartin
Segovia–GuiomarMedina del Campo AHZamoraA GudiñaOurense–ElkarguneaSantiago de CompostelaCoruña Ferrol
Alvia  Madril
Chamartin
Segovia–GuiomarMedina del Campo AHZamoraA GudiñaOurense–ElkarguneaGuillareiRedondelaVigo–Guixar Pontevedra
Alvia  Bartzelona
Sants
Camp de TarragonaLleida–PirineusZaragoza–DeliciasTuteraCastejonTafallaIruñaGasteizMiranda EbroBurgos–Rosa ManzanoPalentziaLeonEstorgaPonferradaO Barco de ValdeorrasA Rua–PetinSan Clodio–QuirogaMonforte de LemosOurense–ElkarguneaSantiago de Compostela Coruña
Intercity  Irun DonostiaZumarragaAltsasuGasteizMiranda EbroBriviescaBurgos–Rosa ManzanoPalentziaVilladaSafagúnLeonEstorgaBembibrePonferradaO Barco de ValdeorrasA Rua–PetinSan Clodio–QuirogaMonforte de LemosOurense–ElkarguneaSantiago de Compostela Coruña

Azpiegitura

aldatu
 
Coruña
 
Coruñako tunela
 
Uxes
 
Uceirako tunela
 
Boedoko bidezubia
 
Valinasko bidezubia
 
Cerceda–Meirama
 
Pena Longako tunela
 
As Revoltasko tunela
 
Vinsko tunela
 
Peneda Brancako tunela
 
Ordes
 
Tambre ibaia
 
Nemenzoko tunela
 
A-54 autobia
 
Santiago de Compostela
 
     
  Olmedo — Santiago
 
 
Osebeko tunela
 
AG-56 autobia
 
Osebe
 
Paramiño ibaia
 
Manzanillo ibaia
 
Monte Arealgo tunela
 
Sarela ibaia
 
Sar ibaia
 
Alto do Santiaguiñoko erreka
 
Busteloko tunela
     
     
N-550 errepidea
     
     
Pastorizako erreka
     
N-550 errepidea
     
Padron
     
Padron–Barbanza
     
     
Pozasko tunela
     
AG-11 autobia
     
Ceango tunela
     
AP-9 autobidea
     
Arousako itsasadarra
     
N-550 errepidea
     
Pontecesures
     
     
     
     
Louro ibaia
     
Catoira
     
     
Abaloko tunela
     
Valicobasko tunela
     
AP-9 autobidea
     
VG-4.7 errepidea
     
Quinteiroko tunela
     
 
Vilagarcia de Arousa
 
 
N-550 errepidea
 
Monte da Ribako tunela
 
Umia ibaia
 
 
 
 
 
 
 
 
 
     
Portela
 
 
 
 
 
 
 
 
Lerez ibaia
 
Pontevedra–Unibertsitatea
 
 
Unibertsitateko tunela
 
 
Pontevedrako tunela
 
Pontevedra
 
PO-10 autobia
 
Alto da Lapako tunela
 
 
Fonte Quenteko tunela
 
Ullo ibaia
 
Verdugo ibaia
 
Arcadeko tunela
 
Arcade
     
     
Xesteirako tunela
     
     
     
Redondelako tunela
     
     
     
Cesantes
     
Pexegueiro ibaia
     
Anselle de Abaixoko tunela
     
     
Redondela–Picota
     
Anseille de Arribako tunela
     
Redondela–Abiadura Handia
     
     
  Monforte de Lemos — Redondela
     
Redondela
     
Alvedosako bidezubia
     
Novelleko tunela
     
Cabeiroko bidezubia
     
A Madroako tunela
     
Vigo–Urzáiz
     
AP-9 autobidea
     
     
Vigo–Guixar

Erreferentziak

aldatu
  1. (Gaztelaniaz) «Sustapen Ministerioak 68,4 milioi esleitu dizkie Abiadura Handiko Ardatz Atlantikoko Vigo-Urzáiz geltoki berriko obrei» Interempresas (Noiz kontsultatua: 2021-03-02).
  2. (Gaztelaniaz) VIGO. (2015-03-07). «Lehenengo trena AVEren geltokian sartu da» Faro de Vigo (Noiz kontsultatua: 2021-03-02).
  3. (Gaztelaniaz) Vigo. (2015-03-30). «Vigok Urzaizko terminala estreinatuko du gaur, Ardatz Atlantikoa osatzen duen lehen trenaren etorrerarekin» Faro de Vigo (Noiz kontsultatua: 2021-03-02).
  4. (Gaztelaniaz) «Coruña eta Vigo arteko AVE martxan da» www.elcorreogallego.es (Noiz kontsultatua: 2021-03-02).

Ikus, gainera

aldatu

Kanpo estekak

aldatu