María de Villota
| ||
| Datu pertsonalak | ||
|---|---|---|
| Izen osoa | Maria de Villota Comba | |
| Jaio | 1980ko urtarrilaren 13a | |
Madril ( Espainia)
| ||
| Hil | 2013ko urriaren 11 | |
| Sevilla ( Espainia)
| ||
| Ibilbidea | ||
| Jarduneko urteak | 2001-2005 Espainiako 3 Formula 2005-2006 Ferrari Challenge Europa 2006-2007 WTCC 2007 Espainiako GT txapelketa 2007 Adac Procar - 1.maila 2008 Italian Superstars 2008 Euroseries 3000 2009 Abarth Europa trofeoa 2009 Palmer Audi Formula 2009-2011 Superleague Formula 2010 Espainiako GT txapelketa 2011 Renault F1 (proba gidari) 2012 Marussia F1 (proba gidari) | |
| Lasterketak | 0 | |
| Lorpenak (1 Formulan) | ||
| Txapelketak | 0 | |
| Garaipenak | 0 | |
| Podium | 0 | |
| Pole Position | 0 | |
| Itzuli azkarra | 0 | |
María de Villota Comba (Madril, Espainia, 1980ko urtarrilaren 13a – Sevilla, Espainia, 2013ko urriaren 11)[1] auto gidaria zen. Emilio de Villota 1 Formulako gidariaren alaba. 2012an, Marussia 1 Formulako taldearekin probak egiten ari zela, istripu bat izan zuen kamioi baten arrapalaren aurka. Ia bertan hil zen, baina bizirik atera zen. Begi bat galdu zuen eta aurpegiko hezur asko hautsi zituen, kaskoarekin jo baitzuen arrapala. Ospitaletik atera zen, FIAko segurtasun komisio batean egon zen, telebistan ere egin zuen lan bideko segurtasunari buruzko atal batean. Urtebete inguru geroago hil zen, istripuko lesioen ondorioz.
Erreferentziak aldatu
- ↑ «Muere la piloto de F-1 María de Villota» El País 2013-10-11.
Datuak: Q236914
Multimedia: María de Villota / Q236914
