Wankel motor: berrikuspenen arteko aldeak
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
t Autoritate kontrola jartzea |
|||
26. lerroa:
Motor birakariak 1588tik proposatu ziren, baina hirurehun urte gehiago itxaron behar izan ziren haietako bat eraiki ahal izateko. Lehenengo, Otto zikloko motorraren garapena izan zen, 1876an, eta automobilaren asmakuntza 1896an.
1759an, Vatio de Jamesek pistoi birakariak zituen lurrunezko motor bat fabrikatu zuen, 1903an Juan Cooleyk Wankel tipoko motor bat egin zuen, eta 1908an Umplebyk barne errekuntzari aplikatu zion. Ez zen inoiz burutu.
1936an Felix Wankelek patente bat eskuratu zuen bere motor birakarirako. 1959an N.S.U izeneko fabrika
Motor horretan enpresa garrantzitsuek lan egin dute: Curtiss-Wright, Estatu Batuetan; Alemanian, Mercedes Benz; Fitchels-Sans eta Japonen Toyo-Kogyo. Gainera, Perkins, Rolls-Royce, Fiat, Renault, Citroën eta Volkswagen, modu batera edo bestera interesatu ziren.
Zailtasun asko izan ditu, baina oraindik problema batzuk edukitzen jarraitzen ditu.
| |||