Palentziako geltokia: berrikuspenen arteko aldeak

Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
Enekorga (eztabaida | ekarpenak)
Orri berria: «{{Geltoki infotaula |izena=Palentzia |letrakolore=white |fondokolore=#006F3B |irudi=Palencia_-_Estación_de_Adif_03.jpg |azpititulua=Geltokiko ikuspegia |kokapena=kokapenmapa |he...»
Etiketa: 2017 wikitestu editorearekin
 
Enekorga (eztabaida | ekarpenak)
No edit summary
28. lerroa:
 
== Historia ==
[[Palentzia|Palentziara]] [[1860|1860an]] iritsi zen trenbidea, [[Alar del Rey]] eta [[Venta de Baños]] [[Palentzia|Palentziatik]] igarotzen ziren zatiak ireki zirenean. Horrela, asmo handirik gabeko lehen geltoki bat eraiki zen, iparraldekoa edo [[Alar del Rey|Alarrekoa]]. Lehen esparru honen oso bestelakoa izan zen [[1875|1875ean]] [[Palentzia]] eta [[Galizia]] lotu nahi zituen linearen [[Palentzia]]-[[León (Espainia)|Leon]] tartea martxan jarri zenean eraiki zena. Geltoki berri hau, lehenengotik gertu eraiki zen, eta, hasiera batean, Ipar-mendebaldeko geltokia deitu zen. Hasierako lanak [[Espainia|Espainiako]] Ipar-mendebaldeko konpainiari zegozkion arren, [[1885|1885ean]] [[Norteko Konpainia|Nortek]] anexionatu zuen, [[1941]]. urtera arte, [[Espainia|Espainiako]] trenbidea nazionalizatu eta [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|Renfe]] sortu zen arte, Norteko izena hartu zuen geltokia kudeatu zuena.<ref>[https://web.archive.org/web/2/http://www.tcmugt.es/castillayleon/ferroviarios/Miscelanea_archivos/Contenidos/ESTACIONES%20CyL.pdf. Palentziako geltokia]</ref>
 
[[2004|2004ko]] [[Abenduaren 31|abenduaren 31tik]] [[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias|Adif]] da azpiegituren titularra.
 
[[2014|2014ko]] hasieran, zenbait hobekuntza izan zituen nasa eta bideetan, abiadura handiaren etorrerara egokitzeko. [[2015|2015eko]] [[Irailaren 29|irailaren 29an]] jarri zen martxan, eta jarraipena ematen dio [[Madril-Valladolid burdinbidea|Madrid-Valladolid abiadura handiko burdinbideari]], [[Valladolid-Leon burdinbidea|Valladolid-Leon abiadura handiko burdinbidea]] eta, ondoren, [[Leon-Gijon burdinbidea|Leon-Gijon abiadura handiko burdinbidearen]] bidez.
 
== Geltokia ==
Geltokia hiriaren iparraldean dago, hirigunetik gertu. Bidaiarientzako eraikina frantziar klasizismoaren erakusgarri argia da, u formako egitura simetrikoa duena, erdiko gorputz batez, bi hegal alboetan eta bi azken eranskinez osatua. Hori guztia bi solairuren gainean eta bidearen alboan.
 
Bi nasa ditu, bata albokoa eta bestea erdikoa. Gainera, baztertzeko beste bide bat eta beste bi bide hil daude.
 
Abiadura handiko trenaren ondorioz bidaiari kopurua handitu egin denez, ataria birmoldatu egin da, eta, horrela, merkataritza-gunea eta bidaiarien harrera-gunea handitu egin dira, ekipajeen kontrolarekin batera, geltokiko gainerako geltokiez gain.
 
== Zerbitzuak ==