21:02, 28 abendua 2020ko berrikusketa aldatu Marklar2007 (eztabaida \| ekarpenak) 212.656 edits tNo edit summary ← Aurreko ezberdintasuna		17:25, 29 abendua 2020ko berrikusketa aldatu desegin Alexgabi (eztabaida \| ekarpenak) 619 edits Zuzenketa batzuk egin eta bi argazki gehitu ditut Etiketa: Ikusizko edizioa Hurrengo ezberdintasuna →
1. lerroa: [[Fitxategi:Pushboat.JPG\|thumb\|250px\|right\|[[Atoiontzi]] bat lehorrean.]] '''Dike lehorra''' [[kai\|zenbait kaitan]]a eta [[Ontziola\|~~ontzioletan~~ontziolatan]] ~~itsas-ontziak~~itsasontziak lehorreratzeko dauden instalakuntzak dira. Behin ~~itsas-ontzia~~itsasontzia lehorrean dagoela, tilapea karenatu, garbitu, pintatu ~~edo~~edota [[krosko]]a zein [[lema]] edo [[helize]]a konpontzeko lanak egiten dira. == Itsasontziak lehorreratzeko sistemak == Erabiltzen den sistemaren arabera, besteak beste, ~~bereizten~~bereizi ahal dira: * Dike lehorra: [[dartsena]] bat da non ~~itsas-ontzia~~itsasontzia sartu eta, heldu ondoren, ate edo [[esklusa]] flotagarri batez itxi ~~ondoren~~eta ura bonben bidez ateratzen da; ~~eta~~azkenik, ontzia egonkortzen da lanean aritu ahal izateko. ~~Lanak~~Dikeko lanak bukatuta, atea flotatu eta kendu egiten da; ~~eta~~bukatzeko ontzia diketik ateratzen da. ▼ * Dike flotagarria: Hiru ~~[[esklusa]]z~~esklusaz osatutako gailua da bat horizontala oinarrian eta alboetan bi bertikal. Bonben bidez urez bete eta hondoratzen da itsas-ontzia sartzeko; ondoren itsas-ontzia egonkortu eta esklusak urez hustu egiten dira dikea flotatzeko. ▼ [[Fitxategi:Hondarribiako karroa.jpg\|alt=Hondarribiako karroa\|thumb\|Hondarribiko karro zaharra]] * Karroa: Itsas-ontzia arrapala batean errailen gainean kokatuta dagoen orga batean sartu eta egonkortzen da, ondoren orga katez lotutako motorra baten bidez uretatik atera eta itsasontzia lehorrean geratzen da orgaren gainean. ▼ [[Fitxategi:Hondarribiko kirol kaiko orga.jpg\|alt=Hondarribiko kirol kaiko orga\|thumb\|Hondarribiko kirol kaiko orga ]] ▲* Dike lehorra: [[dartsena]] bat da non itsas-ontzia sartu eta heldu ondoren ate edo esklusa flotagarri batez itxi ondoren ura bonben bidez ateratzen da eta ontzia egonkortzen da lanean aritu ahal izateko. Lanak bukatuta, atea flotatu eta kendu egiten da eta ontzia ateratzen da. ▲* Dike flotagarria: Hiru [[esklusa]]z osatutako gailua da bat horizontala oinarrian eta alboetan bi bertikal. Bonben bidez urez bete eta hondoratzen da itsas-ontzia sartzeko; ondoren itsas-ontzia egonkortu eta esklusak urez hustu egiten dira dikea flotatzeko. ▲* Karroa: Itsas-ontzia arrapala batean errailen gainean kokatuta dagoen orga batean sartu eta egonkortzen da, ondoren orga katez lotutako motorra baten bidez uretatik atera eta itsasontzia lehorrean geratzen da orgaren gainean. * Orga-garabia: itsas-ontzia dartsena batean sartu eta zintak azpitik pasatzen zaizkio. [[Gurpil pneumatiko]]ak dituen orgak motor indartsuen bidez zintak jasota itsas-ontzia altxatu eta moilara eramaten du.

Dike lehor: berrikuspenen arteko aldeak