14:03, 10 iraila 2020ko berrikusketa aldatu TheklanBot (eztabaida \| ekarpenak) Bot-ak, Administratzaileak 2.164.308 edits t Robota: Aldaketa kosmetikoak ← Aurreko ezberdintasuna		12:20, 17 abendua 2020ko berrikusketa aldatu desegin Unai Fdz. de Betoño (eztabaida \| ekarpenak) Administratzaileak 17.714 edits t →‎Irisgarritasuna Hurrengo ezberdintasuna →
38. lerroa: === Irisgarritasuna === Nahiz eta sarbidea irisgarria izan, geralekuaren erabilera ez da irisgarria, nasa eta trenaren arteko maila ~~ezberdinatsuna~~ezberdintasuna dela eta. [[Ararteko]]ak argitaratutako irisgarritasuna eta garrioaren ikerketa-diagnosiaren arabera, «''Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileak ezin du modu autonomoan nasa eta unitate mugikorraren plataformaren arteko desnibela libratu''», eta «''Burdinbide zerbitzuen eragileak ez du Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileari bermatu ibilgailutik igo edota jaistea''.»<ref>{{erreferentzia\|izena=\|abizena=Ararteko\|urtea=\|izenburua=ESTUDIO-DIAGNÓSTICO ACCESIBILIDAD y TRANSPORTE - Luiaondo\|hizkuntza=es\|url=https://argitalpen.ararteko.eus/ac_v/PDF/79_luiondo.pdf\|formatua=PDF\|sartze-data=2018-09-16}}</ref> Etorkizunean [[Bilboko Renfe Aldiriak\|Bilboko Renfeko Aldirien sarean]] mugikortasun urriko pertsonei egokitutako trenak ezartzea espero da. Bitartean, [[2018]]ko udan zehar plataforma irisgarri mota ezberdinekin hainbat froga egin ziren.<ref>{{Erreferentzia\|izena=EiTB Radio Televisión Pública\|abizena=Vasca\|izenburua=La lucha de Maria Luisa fuerza a Renfe a adaptar la estación de Orduña\|hizkuntza=es-ES\|url=https://www.eitb.eus/es/noticias/sociedad/detalle/4694145/la-lucha-maria-luisa-fuerza-renfe-adaptar-estacion-orduna/\|aldizkaria=www.eitb.eus\|sartze-data=2018-09-03}}</ref> 61. lerroa: \|{{Garraio\|SARBIDE EZ IRISGARRI}} \|} == Historia == Geltokia [[1863]]ko [[martxoaren 2]]an inauguratu zen [[Miranda Ebro]] - [[Bilbo]] tartea martxan jarri zenean [[Castejon-Bilbo burdinbidea\|Castejon—Bilbo burdinbidea]] erradialean.

Luiaondoko geltokia: berrikuspenen arteko aldeak