Euskalduna ontziola: berrikuspenen arteko aldeak
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
Erreferentziak |
No edit summary |
||
6. lerroa:
== Historia ==
[[Fitxategi:Bilbao - Museo Marítimo - Grúa Carola 01.jpg|250px|thumb|eskuinera|Euskalduna ontziolako [[Karola garabia]], ponpa etxea eta dikeak, gaur egun [[Bilboko itsasadarra Itsas Museoa]]ren parte direnak.]]
[[1900]]. urtean [[Ramon de la Sota]] eta Bilboko beste ontzi-jabe batzuek ''Compañía Euskalduna de Construcción y Reparación de Buques'' izeneko enpresa sortu zuten, itsasadarraren ezkerraldean (egun [[Euskalduna jauregia|Euskalduna Jauregia]] dagoen tokian) 90.000 m2-ko azalera zuen orube batean.
20. lerroa:
[[1980ko hamarkada]]n [[Espainia|Espainiako Erresuma]] [[Europako Ekonomia Erkidegoa]]n sartu zenean, ontziolak birmoldatzea erabaki zuten, 1984. urtean azkenengo itsasontzia eraiki zuten eta [[1985]]ean Euskalduna itxi zuten. Hori baino lehen, itxieraren aurkako prozesua hasi eta bertan lan egiten zuten 2.471 langileak [[Euskal Herriko historia]]n sonatua izan zen gatazka baten protagonistak izan ziren.
[[Fitxategi:Vapor Aritz Mendi (bibliotecammb4707).jpg|thumb|245px|erdian|Euskalduna ontziolan eraikitako "Aritz-Mendi" baporea (1920).]]▼
<gallery mode="packed" heights="150">
Irudi:Ortoargazkia-euskalduna_ontziola-1983.png|Euskalduna ontziolaren airetiko argazkia, 1983.
▲
</gallery>
== Erreferentziak ==
| |||