20:59, 16 ekaina 2020ko berrikusketa aldatu Enekorga (eztabaida \| ekarpenak) 50.339 edits t Enekorga wikilariak «Société des Transports de l'Agglomération de Bayonne» orria «Baionaldeko garraioa» izenera aldatu du ← Aurreko ezberdintasuna		12:07, 1 iraila 2020ko berrikusketa aldatu desegin TheklanBot (eztabaida \| ekarpenak) Bot-ak, Administratzaileak 2.164.308 edits t Robota: Aldaketa kosmetikoak Hurrengo ezberdintasuna →
1. lerroa: {{Garraio publiko infotaula\|izena=<span style="font-size:160%">STAB</span>\|irudia=[[Fitxategi:Bus_Ligne_1_Biarritz_Mairie.JPG\|300px]]\|irudiaren testua=''Chronobus'' lineko autobusa [[Biarritzeko Herriko Etxea (Txik Txak)\|Biarritzeko Herriko Etxean]]\|letrakolore=white\|fondokolore=#d60000\|eskualdeak=[[Euskal Kosta-Aturri\|Baionaldea]], {{bandera\|Lapurdi}}\|jabea=Société des Transports de l'Agglomération de Bayonne\|garraio_mota=[[Bus]]a\|lineak=15\|bidaiariak=5 000 000 <small>(2010)</small>\|hasiera=[[1979]]\|amaiera=[[2011]]\|ibilgailu_kopurua=50}} '''Baionaldeko Garraioaren Konpainia''' ('''Société des Transports de l'Agglomération de Bayonne''', [[~~Frantses\|frantsesez~~frantses]]ez) [[Lapurdi~~\|Lapurdiko~~]]ko [[Euskal Kosta-Aturri\|Baionaldeko]] [[1979~~\|1979tik~~]]tik [[2011~~\|2011ra~~]]ra garraio zerbitzu izan zen. [[Chronoplus]] sareak ordezkatu zuen, eta [[Txik Txak]] sareak [[2019~~\|2019ko~~]]ko [[~~Irail\|irailean~~irail]]ean. == Historia == Sarea [[1979~~\|1979an~~]]an jarri zen martxan, [[Baiona]], [[Angelu (Lapurdi)\|Angelu]] eta [[Biarritz]] hiriei zerbitzua emateko, gertu egon arren ez baitzuten garraio publikorik. [[2000]]. urtean, STABek sarea berregituratzea erabaki zuen, zaharkitu samarra jada, [[Baiona]] eta [[Tarnose]] edo [[Bokale (Lapurdi)\|Bokale]] artean iparraldetik hegoaldera joateko ardatz bat sortuz. Horrela, 3, 5, 8 eta 10 lineak ukitu ondoren<ref group="oh" name=":0">3. lineak ibilbidea eta ordutegiak aldatzen ditu 5. linearekiko lotura bermatzeko.<br>5. linea, lehenago [[Baiona]] {{(-)}} [[Bokale (Lapurdi)\|Bokale]] / [[Tarnose]], [[Tarnose]] eta [[Bokale (Lapurdi)\|Bokale]] arteko zirkular bihurtzen da.<br>8. lineak bere ibilbidea aldatzen du, gutxienez.<br>10. lineak ibilbidea aldatuko du trenbidetik, Maubec kalearen mesedetan.</ref>, emaitza ona lortzen da. Gainera, udako zerbitzuak aldatzen dira, eskaerari hobeto erantzuteko.<ref group="oh" name=":1">7.3 eta 9. lineen ez dago zerbitzu udan<br>6. lineak ibilbidea aldatzen du<br>7.1 eta 10. lineen ibilbidea luzatu du</ref> [[2009~~\|2009ko~~]]ko [[~~Urtarrilaren~~urtarrilaren 12~~\|urtarrilaren 12an~~]]an 4.1 linea kendu zen saretik, ''AlloBus Hiriburu'' zerbitzuagatik ordezkatuz, beste ''AlloBus'' bat sortzeaz gain, oraingoan ''Angelu''. Hauek, eskariaren araberako garraio sistema berriak ziren biztanle gutxiko eremuetarako. [[2009~~\|2009ko~~]]ko [[~~Uztailaren~~uztailaren 7~~\|uztailaren 7an~~]]an, autobus linea berri bat jarri zen martxan, garai hartan "iraultzailea" zena. Chronobusekin, STABek, lokalek euren autoak etxean uztea eta garraio publikoa erabiltzea nahi zuen, hiria, kolapso arrisku larrian baitzegoen. Autobusak errazago igarotzeko lanak egin ziren (autobus-erreiak, batez ere), eta maiztasuna hamar minutu baino gutxiagora jaitsi zen. Halaber, bi disuasio-aparkaleku sortu ziren [[Haritzaga\|Aritzagan]] eta [[Bernain–Montòri (Txik Txak)\|Bernainen]].<ref>{{Erreferentzia\|izenburua=Société_des_transports_de_l'agglomération_de_Bayonne : définition de Société_des_transports_de_l'agglomération_de_Bayonne et synonymes de Société_des_transports_de_l'agglomération_de_Bayonne (français)\|url=http://dictionnaire.sensagent.leparisien.fr/Soci%C3%A9t%C3%A9_des_transports_de_l%27agglom%C3%A9ration_de_Bayonne/fr-fr/\|aldizkaria=dictionnaire.sensagent.leparisien.fr\|sartze-data=2020-06-16}}</ref> === Igarotze Azkarreko Busa === [[2010~~\|2010ean~~]]ean, [[Euskal Kosta-Aturri\|Baionaldeko]] arazo larria egiaztatu zen. Hazten ari den biztanleria, eta horren % 80k ibilgailu pribatua erabiltzen du joan-etorriak egiteko. Eta erabiltzen dutenak, gazteak, adinekoak edo diru-sarrera handirik gabeko pertsonak, azken batean, autorik ez dutenak. Horregatik, [[Communauté d'agglomération Bayonne-Anglet-Biarritz~~\|Communauté d'agglomération Bayonne-Anglet-Biarritzek~~]]ek, jada orduan, autousentzako korridore espezifikoak sortzea proposatu zuen, [[Igarotze azkarreko autobus]] bezala. Orduan, hiru ardatz planteatu ziren: * [[Baiona]] {{(-)}} [[Biarritz]] 43. lerroa: * {{fr}} [http://www.bus-stab.com/ STABen webgune ofiziala] {{autoritate kontrola}} [[Kategoria:Baionako garraioa]] [[Kategoria:Angeluko garraioa]]

Baionaldeko garraioa: berrikuspenen arteko aldeak