Gasteizko tranbia: berrikuspenen arteko aldeak

Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
t Replace BSicon(s): fWBRÜCKE→fhKRZWae
t Robota: Aldaketa kosmetikoak
3. lerroa:
| letrakolore = white
| fondokolore = #0faa50
| logoa = [[IrudiFitxategi:Euskotren Tranbia Logo.svg|60px|link=Euskotren Tranbia]] [[IrudiFitxategi:Logotipo euskotren tranbia.png|200px|link=Euskotren Tranbia]]
| irudia = [[IrudiFitxategi:Vitoria - EuskoTran 1.jpg|300px]]
| slogana = Zure bide berean
| eskualdeak = [[Gasteiz]]
37. lerroa:
{{BS3-2|fBHF||fBHF|[[Txagorritxuko geltokia|Txagorritxu]]|[[Forondako Ateko geltokia|Forondako Atea]]}}
{{BS3-2|fSTR||fSTR|||1'|1'}}
{{BS3-2|fBHF||fBHF|[[Euskal Herriko geltokia|Euskal Herria]]|[[Intermodala geltokia (Gasteiz)|Intermodala]]|[[FileFitxategi:BSicon BUS1.svg|10px|link=Gasteizko autobus geltokia]]|[[FileFitxategi:BSicon BUS1.svg|10px|link=Gasteizko autobus geltokia]]}}
{{BS3-2|fSTRl|fvSTR+r-STR+l|fSTRr|||2'|2'}}
{{BS3-2||fvBHF|||[[Hondurasko geltokia (Gasteiz)|Honduras]]}}
65. lerroa:
! Linea|| Nondik norakoak||Luzera||Geltokiak martxan||Geltokiak guztira
|- style="text-align:center;"
|[[IrudiFitxategi:ETooicono.png|20px]]
| Angulema - Ibaiondo
| 4,967 km
71. lerroa:
| 15
|- style="text-align:center;"
|[[IrudiFitxategi:EToooicono.png|20px]]
| Angulema - Abetxuko
| 5,685 km
86. lerroa:
 
=== Sarearen planoa ===
[[IrudiFitxategi:Gasteizko tranbia.svg|centererdian]]
<center><small>Tranbiaren sare eguneratua, eraikitze prozesuan dauden geltokiak barne.</small></center>
 
=== Lotuneak ===
* '''[[Euskal Herriko geltokia|Euskal Herria]]'''
** [[Gasteizko autobus geltokia]]
 
* '''[[Geltoki intermodala (Gasteiz)|Intermodal]]'''
** [[Gasteizko autobus geltokia]]
 
* '''[[Hondurasko geltokia (Gasteiz)|Honduras]]'''
** [[Euskotren Tranbia]]: ·· (Angulema - Ibaiondo) eta ··· (Angulema - Abetxuko) lineak
 
* '''[[Angulemako geltokia (Gasteiz)|Angulema]]'''
** [[Euskotren Tranbia]]: ·· (Angulema - Ibaiondo) eta ··· (Angulema - Abetxuko) lineak
 
116. lerroa:
Gaur egungo proposamena [[2004]]ean aurkeztu zen, aurreko egitasmoarekin alderatuz ibilbide luzeagoa eta geltoki gehiago ezarri ziren. Oraingoan alderdi guztiek onartu zuten proposamena. [[Eusko Jaurlaritza]]ko garraio eta herrilanen sailak lehiaketa antolatu zuen, lanen eraikuntza esleitzeko. Tranbiaren eraikuntzako lehen aldiak hiriaren erdiguneko eta Lakuako tarteak eraikitzea suposatzen zuen, 27 milioi euroko kostuarekin. Guztira hamalau enpresa aurkeztu ziren lehiaketara, eta azkenean, bost izan ziren lehiaketako irabazleak.
 
[[Fitxategi:Lakua - Vitoria 2.JPG|thumb|300px|righteskuinera|Tranbiaren eraikuntza Lakua aurrean.]]
 
Eraikitze lanak [[2006]]ko [[irailaren 12]]an hasi ziren ofizialki. Eusko Jaurlaritzako garraio sailburuaren arabera lanak [[2008]]. urterako amaitzea aurreikusten zen, eta 2008ko eguberri aurretik ireki ahal izan zen Gasteizko tranbia.
125. lerroa:
 
=== Etorkizunerako egitasmoak ===
[[FileFitxategi:Euskotren tranbia vitoriagasteiz.svg|thumb|300px|Tranbia sarearen planoa.]]
[[2017|2017ko]]ko maiatzean [[Arantza Tapia]] sailburuak iragarri zuen tranbiaren ibilbidea [[Angulemako geltokia (Gasteiz)|Angulemako geltokitik]] hegoalderantz luzatuko zela, lau geltoki berri izango zituen 1,4 [[Kilometro|km]] luzeko ibilbidean, [[Gasteizko zezen plaza|Iradier Arena]] igaro eta [[Euskal Herriko Unibertsitatea]]ren [[Arabako Campuseko Liburutegia|Arabako campuseko liburutegiraino]]. Adierazitakoaren arabera, ibilbidea Angulema kaletik luzatuko zen, eta Florida kalea pasa ondoren, kale honetan geltoki bat gaineratuz (Florida), burdinbidearen gaineko Triana zubia igaroko zuen, Iradier Arena paretik, beste geltoki batekin (Trianas). Ondoren, Castro Urdiales eta Nieves Cano kaleak zeharkatu (Hegoalde izeneko geltoki batekin) eta Domingo Martínez de Aragón kalean amaitu behar zuen ibilbidea, unibertsitatearen ondoan eta etorkizunean eraikitzekoa den [[Igarotze azkarreko autobus|igarotze azkarreko autobus (BRT)]] linearekin lotura eginda Unibertsitatea izeneko geltokiaren bidez.<ref>{{Erreferentzia|abizena=r01epd0124ddd405c0f66eb66553e9a3434a06831,r01epd0122e4edf39923e0db0b11fff216b637726|izenburua=Vitoria-Gasteizko hego tranbia luzatzeko lanak udazkenean hasiko dira|hizkuntza=eu|data=2017-05-26|url=http://www.ets-rfv.euskadi.eus/albistea/2017/vitoria-gasteizko-hego-tranbia-luzatzeko-lanak-udazkenean-hasi/v86-ets9999/eu/|sartze-data=2017-05-28}}</ref>
 
Urte bereko [[Azaroarenazaroaren 27|azaroaren 27an]]an, luzapen lanak hasita, Intermodal-Trianas geltokia ezeztatzea erabaki zela iragarri zuen [[Eusko Jaurlaritza|Eusko Jaurlaritzak]]k.<nowiki/> Hala, lanean dagoen hegoaldeko luzapenak hiru geltoki gaineratuko dizkio Gasteizko tranbiaren sareari: Florida, Hegoalde eta Unibertsitatea. Lanek 20 hilabeteko epea dute eta 10,4 milioi euroko kostua.<ref name=":0">{{Erreferentzia|abizena=Irekia|izenburua=Irekia - Gasteizko tranbiaren Unibertsitaterako luzapenean geltoki intermodala (Trianas) kenduko da eta hiri integrazioa hobetuko da|hizkuntza=eu|url=http://www.irekia.euskadi.eus/eu/news/42504-ampliacion-del-tranvia-vitoria-gasteiz-universidad-suprimira-parada-intermodal-trianas-mejorara-integracion-urbana|sartze-data=2017-11-28}}</ref>
 
2017ko ekainean [[Gorka Urtaran]] alkateak [[Salburua|Salburuako]]ko luzapenari buruz berri eman zuen, 4 geltoki berri eta 1.960 metro luze izango den ibilbidearekin. Salburuako adarra Florida eta Los Herrán arteko bidegurutzean hasiko da, [[Floridako geltokia]] zeharkatu ondoren. Florida kaletik ibili ondoren Iliada ibilbidera helduko da tranbia, eta ondoren Salburuako Bulevarrera helduko da. Floridako geltokiaz gain, geltoki berriak izango dira Santa Lucía, Salburuako Gizarte Etxea, Salburuako Bulevarra (dorre gorriaren parean) eta La Unión plazan. Luzapena dela eta azpiestazio-elektriko berria eraikiko da.
 
==== Bide berriak ====
136. lerroa:
 
== Geltokiak ==
[[IrudiFitxategi:Euskotran vitoria 2.jpg|thumb|200px|[[Legebiltzarreko geltokia]] Alaba Jeneralaren kaletik ikusia. Atzean, Katedral Berria.]]
 
Tranbiak 7,967 kilometroko ibilbidea egiten du 20 geltokitan zehar, tarte amankomun bat duela eta bi adar, bata [[Lakua]]ra eta bestea [[Abetxuku]]ra. Luzapen lanak amaitu ondoren, hegoaldera 1,4 kilometro eta 3 geltoki berri gaineratuko zaizkio sareari,<ref>{{Erreferentzia|abizena=r01epd0124ddd405c0f66eb66553e9a3434a06831,r01epd0122e4edf39923e0db0b11fff216b637726|izenburua=Vitoria-Gasteizko hego tranbia luzatzeko lanak udazkenean hasiko dira|hizkuntza=eu|data=2017-05-26|url=http://www.ets-rfv.euskadi.eus/albistea/2017/vitoria-gasteizko-hego-tranbia-luzatzeko-lanak-udazkenean-hasi/v86-ets9999/eu/|sartze-data=2017-06-06}}</ref><ref name=":0" /> eta ekialdera 2,45 kilometroko luzapena ere egingo da, beste 5 geltoki berri gehituz.<ref>{{Erreferentzia|izenburua=El tranvía de Salburua llegará hasta la Plaza de la Unión y circulará cada 15 minutos|hizkuntza=es-ES|data=2017-06-29|url=http://www.gasteizhoy.com/el-tranvia-de-salburua-llegara-hasta-la-plaza-de-la-union-y-circulara-cada-15-minutos/|aldizkaria=Gasteiz Hoy|sartze-data=2017-07-03}}</ref><ref>{{Erreferentzia|abizena=Irekia|izenburua=Irekia - Jendaurrean jarri da Vitoria-Gasteizko tranbia Salburura luzatzeari buruzko Informazio Azterlana|hizkuntza=eu|url=http://www.irekia.euskadi.eus/eu/news/42653-sale-exposicion-publica-estudio-informativo-ampliacion-del-tranvia-vitoria-gasteiz-salburua|sartze-data=2017-12-15}}</ref>
180. lerroa:
== Funtzionamendua eta zerbitzuak ==
=== Minutran eta Sitran ===
Gasteizko tranbian '''Minutran''' eta '''Sitran''' izeneko informazio sistemak daude ezarrita. Sistema hauei esker, erabiltzaileak linea ezberdinetako tranbia unitateak geltokira heltzeko falta den denbora jakin dezake.
 
'''Minutran''' geltokien markesinaren gainean kokatutako bloke tekniko karratua da, [[LED]]ez osatutako lau pantailaz hornitutakoa. Pantailetan geltokira helduko diren hurrengo tranbien denbora agertzen da, dagokion linearen kolorea erabilita. [[Eusko Trenbideak|EuskotrenEuskotrenen]]en arabera, sistema hau edozein norabidetik eta 80 metro baino distantzia handiagotik ikusgai da.<ref>{{Erreferentzia|izenburua=Sitranaren funtzionamendua {{!}} Euskotren|hizkuntza=eu|url=http://www.euskotren.eus/eu/node/891|sartze-data=2017-11-28}}</ref> Minutran sistema Gasteizko tranbian ezarri zen lehenengo aldiz, eta [[Euskotren Tranbia]]k ustiatzen dituen tranbia sareen artean Gasteizkoa informazio sistema honetaz hornituta dagoen bakarra da.
 
'''Sitran''' markesinan bertan integratutako pantailez osatutako informazio sistema da. Honen bitartez, geltokira helduko diren hurrengo tranbien denbora kontsulta daiteke, eta horrez gain tranbia zerbitzuan gerta daitezkeen aldaketak eta abisuak ere zabaltzen dira. Sitran sistema Gasteizko tranbian ez ezik [[Bilboko tranbia]]n ere ezarrita dago.
377. lerroa:
* [[2009]]ko [[irailaren 10]]ean 43 urteko txirrindulari bat harrapatu zuen Guridi eta Bakea kaleen elkargunean. Arin zauritu zuen.<ref>{{es}} El Correo: [http://www.elcorreodigital.com/alava/20090910/local/tranvia-atropella-ciclista-anos-200909101025.html "El tranvía atropella a una ciclista de 43 años en Vitoria"] (2009-09-10)</ref>
* [[2009]]ko [[urriaren 21]]ean 60 urteko gizonezko bat harrapatu eta larri zauritu zuen Gasteiz Hiribidean.<ref>{{es}} El Correo: [http://www.elcorreodigital.com/alava/20091021/local/herido-grave-hombre-arrollado-200910211601.html "Herido grave un hombre al ser arrollado por el tranvía en la Avenida Gasteiz"] (2009-10-21)</ref>
* [[2010|2010eko]]eko [[abuztuaren 28]]an zabor-kamioi batekin istripu bat izan zen Wellingtongo Dukearen kalean. Tranbia errailetik irten zen, eta zazpi zauritu arin izan ziren.<ref>{{es}} [http://www.elcorreo.com/alava/20100828/local/camion-basura-provoca-descarrilamiento-201008281228.html elcorreo.com] (2010-8-28)</ref>
 
== Iruditegia ==