Autobus: berrikuspenen arteko aldeak

Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
t 62.99.71.10 wikilariaren aldaketak ezabatuz, Xabier Armendaritz wikilariaren azken bertsiora itzularazi da.
Etiketa: lehengoratzea
t Robota: Aldaketa kosmetikoak
7. lerroa:
== Etimologia ==
Hasieran garraio-mota honi '''''omnibus''''' zeritzon, [[latin]]ezko ''omnes'' ("denok") hitzetik, eta denontzat (garraio publikoa) zela adierazten zuen. Motordun garraioak zaldi bidezkoa ordezkatu zuenean, 1905. urtetik aurrera, omnibus motordunari '''''autobus''''' deitzen hasi zitzaion. Gaur egun horixe da hitzik erabiliena.
[[Fitxategi:Posta-Bernardo Rodriguez.jpg|thumb|leftezkerrera|Zaldiz garraiatutako omnibusa (1861)]]
 
== Historia ==
[[FileFitxategi:Erste_Benzin-Omnibus_der_Welt.jpg|thumb|Benz-Omnibus, 1896]]
Lehen autobus-linea publikoa 1662an sortu zuen [[Blaise Pascal]]-ek, baina bertan behera geratu zen 15 urte geroago<ref>{{fr}} http://www.herodote.net/histoire/evenement.php?jour=18260810 (2008/06/13)</ref>, eta ez zen antzeko zerbitzurik egon XIX. mendeko bigarren hamarkadara arte. Hasierako busak zaldiz mugitzen ziren eta [[taxi]]en eta [[diligentzia|diligentzien]] arteko nahastea ziren. 1830etik aurrera lurrunez mugitutako autobusak sortu ziren. Aldi berean, harien sistema baten bidez [[argindar]]ra jaso eta energia horrekin mugitzen ziren trolebusak asmatu ziren. [[Barne-errekuntzako motor]]ra baliatu zuten lehen autobusak [[automobil]]aren sorrerarekin bat etorri ziren. Mota honetako lehen autobusa 1895ean agertu zenetik, eredu berriak sortu ziren XX. hamarkadan, gaur egun ezagutzen diren autobus-motak sortu arte 1950eko hamarkadan.
 
== Erreferentziak ==