Destruktore: berrikuspenen arteko aldeak

[[1884]]<nowiki/>an aurrerapen handi bat ailegatu zen [[HMS Swift|HMS ''Swift'']]{{refn|group=|Battleships-Cruisers.co.uk (ed.).}} itsasontziarekin. Torpedo-ontzi handi bat zen, 47 mm-ko tiro azkar sei kanoiekin, eta torpedoak jaurtitzeko hiru hodiekin hornituta. Nahiz eta torpedo-ontziak harrapatzeko azkarregiak ez izan, beraien aurka borrokatzeko armamentu nahikoa zeukaten. Urte hartan, [[Manuel de la Pezuela y Lobo]] almiranteordeak [[Fernando Villaamil]] ontzi-tenienteari, ekintza-eremu handiagoa zeukan itsasontzi bat diseinatzea eskatu zion, espainiar armadarentzako {{refn|group=|Villaamil-en biografia}}. [[1885]]<nowiki/>ean [[Clydebank]]-eko James and George Thompson ontziolari enkargatu zitzaion proiektua, ''[[Destructor]]'' izenarekin. Kontratorpedo-ontzi bezala katalogatu zen.▼

<nowiki/><nowiki/>[[Fitxategi:Kotaka.jpg|thumb|243x243px|[[Japoniar Itsas Armada Inperiala|Japoniar Itsas Armada Inperialaren]] ''[[Kotaka]]'' itsasontzia (1887)|alt=|ezkerrera]]<nowiki/><nowiki/>▼

''Destructor'' itsasontzia itsasora bota zen [[1886]]<nowiki/>ean eta [[1887]]<nowiki/>an zerbitzuan hasi zen. Ontziaren desplazamendua 380 t-koa zen eta 90 mm-ko [[González-Hontoria]] kanoi batekin, 57 mm-ko Nordenfelt lau kanoiekin, 37 mm-ko Hotchkiss 2 kanoiekin eta Schwarzkopf torpedoak jaurtitzeko hiru hodiekin ekipatuta zegoen. Bere tripulazioa 60 gizon osatzen zuten. Ontziaren diseinu espezifikazioek, armamentu terminoen arabera, torpedo-ontziak harrapatzea eta nabigazio ozeanikoa ahalbidetzen zituzten, abiadura (22,5 korapilo) eta dimentsioak kontuan izanda. ''Destructor'' itsasontzia torpedo-ontziak suntsitzeko lehenengo ontzia izan zela kontsideratzen da eta geroago [[Royal Navy]]-ak egin zituen destruktoreen kontzeptuan eta diseinuan influentzia handia izan zuen.{{refn|group=|Lion, 18. horrialdea: 1892ko TBDko J&G Thomson diseinuak, ez da arraroa ''"Constructor"'' ontziaren diseinua gogoratzea.}} {{refn|group=|Lion, 66. horrialdea: J&G Thomson ontziolak jadanik transatlantikoak eta gurutzaontziak eraikitzen zegoen, Royal Navy-rako TPDak eraikitzeko eskatu ziotenean eta ''"Destructor"'' izeneko torpedo-ontzi on bat eraikita zeukan. Bere lehenengo disenua (Royal Navyrentzako) ''"Destructor"'' ontziaren antzeko zen.}}{{refn|group=|Greyhounds estatubatuarren buruzko artikulu batetik: Torpedo-ontziak mehatxu handi bat bezala kontsideratzen zuten eta munduko armada guztiek beraien aurka defenditu behar izan ziren. 1884an Fernando Villaamil kapitainari torpedo-ontzien aurka joateko gerraontzi espezializatu bat diseinatzea eskatu zioten. Diseinua egin zuenenan, J&G Thomson ontziola aukeratu zuen itsasontzia egiteko. 1887ko urtarrilaren 19an ''Destructor'' ontzia uretaratu zen eta 24 ordu geroago Espainiar kostaldera ailegatu zen, 18 korapiloko abiaduraz eta ekaitz baten erdian. Bere diseinu berria zela eta, batzuek pentsatzen zuten ez zuela iraungo ezta egun bat ere ez itsasoan, baina handik gutxira duda guztiak ekiditu zituen, bere diseinatzaileari arrazoia ematen.}}{{refn|group=|"Fernando Villamil-en (1845–1898) influentziarekin, Espainia, 1886an torpedo-ontzien lehenengo suntzitzailea eraiki zuen." Kern, Robert & Dodge, Meredith: Historical dictionary of modern Spain, 1700–1988. Greenwood Press, 1990, página 361. ISBN 0-313-25971-2}}▼

1885ean [[Kotaka]] izeneko destruktorea diseinatzen hasi zen [[Yarrow shipyards]] ontzioletan, Londresen.{{refn|group=|Evans and Peattie, David C. and Mark R. (1997). Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0870211927.}} 1887an Japoniara garraiatu eta han uretara bota zen. Itsasontzia 37 mm-ko lau kanoi azkarrekin eta torpedoak jaurtitzeko sei hodiekin ekipatuta zegoen. Bere nabigazio-abiadura 19 korapilokoa zen (35 km/h) eta bere desplazamendua 203 t-koa. Yarrow shipyards ontziolek diote Japoniarrak asmatu zutela destruktorea, eta itsasontzi mota honen garapenen kontzeptuak beraien merituak direla.{{refn|group=|Howe, Christopher (1996). The Origins of Japanese Trade Supremacy: Development and Technology in Asia from 1540 to the Pacific War. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. ISBN 0226354857.}}▼

<nowiki/><nowiki/>[[Fitxategi:Spanish destroyer at Sao Vicente in April 1898.jpg|thumb|Espainiako destruktorea Sao Vicente irlan. (1898ko apirilan)]]Destruktoreen lehenengo klasea Britainia Handian eraikitzen hasi zen. Klase hau 17 torpedo-ontzi ehiztariak osatzen zuten eta seriean eraiki ziren lehenengo destruktoreen aitzindariak bilakatu ziren. ▼

"Torpedo Boat Destroyer" (TBD) designazioa lortu zuten Royal Navy-ren lehenengo ontziek ''[[Daring]]'' klaseko bi eta ''[[Havock]]'' klaseko beste bi izan ziren. HMS ''Daring'' eta HMS ''Decoy'' 1892ko ekainaren 27an enkargatu ziren, [[John I. Thornycroft & Company]] ontziolari, aldiz, HMS ''Havock'' eta HMS ''Hornet'' bost egun geroago enkargatu ziren, [[Yarrow]] ontziolari. Guztiak uretaratu ziren 1893-94 urteetan zehar. Bakoitzak, 76 mm-ko kanoi batekin, 57 mm-ko hiru kanoiekin eta torpedoak jaurtitzeko 460 mm-ko hiru hodiekin ekipatuta zeuden. Beraien autonomiek eta abiadurek, borroka flota batekin desplazatzea ahalbidetzen zuten. ▼