Hegazkin-ontzi: berrikuspenen arteko aldeak
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
No edit summary |
No edit summary |
||
1. lerroa:
[[File:USS J.F.Kennedy 001.jpg|thumb|USS J.F.Kennedy 001]]
'''Hegazkin-ontzia'''
[[File:Lo que es un Portaaviones.jpg|thumb
[[Lehen_Mundu_Gerra|lehenengo Mundu gudan]] zehar, potentzia handi askok abiazio ontziratua edukitzeko garrantzi estrategikoa zuela ulertu zuten, lurralde nazionaletik urrun zeuden lurraldeetan edo itsasoz haraindiko lurraldeetan zeuden gatazken konfrontazioak aireko baliabideak ez zeudelako. [[Bigarren_Mundu_Gerra|Bigarren Mundu Gerra]]ko indar aliatuen garaipen nabala, neurri handi batean hegazkin-ontziei zela eta, hauek, armada baten arma indartsu eta boteretsua bilakatu ziren.
Hondoratu ziren hegazkin-ontzi bakarrak, Bigarren Mundu Gerraren urteetan zehar izan ziren, ez azkeenetan.
8 ⟶ 7 lerroa:
Ontzi-suteak edo aireko bonbardaketak gaur egun gertatzea zaila da radar aurrerapenak eta guda taldeen estalketa direla eta. Bake garaian, Kanoiontziaren diplomazia, hegazkin-ontzien eginkizun modernoa da.
Berrikuntza modernoen artean katapulta elektromagnetikoa dago. Lurrean badaude pistak mota horietako hegazkin-ontzietan lan egingo duten langileek entrenatzeko.
Hegazkin-ontziak [
[[Lehen Mundu Gerra]]n zehar, potentzia nagusi batzuk hegazkin-ontziek zuten inportantzia estrategikoa ulertu zuten, bere lurralde nazionaletik urrundutako konfliktoetan parte hartzeko bere hegazkinekin, hauek mugatutako autonomia bait zuten.
== Hasierako garapena ==
▲ 1912. urteko maiatzaren 4an, itsasontzi batetik lehenengo hegazkina aireratu zuen, [https://en.wikipedia.org/wiki/Charles_Rumney_Samson Charles Samson] izeneko komandanteak, [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Hibernia_(1905) "HMS Hibernia"] hegazkin-ontzitik.
[[File:Wakamiya.jpg|thumb|Wakamiya]]
|