19:42, 17 urria 2018ko berrikusketa (aldatu) Entzo (eztabaida \| ekarpenak) (Tarteuneak) ← Aurreko ezberdintasuna		20:57, 17 urria 2018ko berrikusketa (aldatu) (desegin) Entzo (eztabaida \| ekarpenak) (Ibilbidea) Hurrengo ezberdintasuna →
\| mapa = }} '''~~Kadaguako korridorea~~BI-636''' edo ~~{{Espainiako~~'''Kadaguako ~~errepidea\|mota=a1\|id=BI-636}}~~korridorea''' [[Bilbo]] eta [[Gueñes]] lotzen duen [[errepide]]a da, bere ibilbidearen %65a [[autobia]] dena. Lehendabiziko sei [[kilometro]]tan zirkulazio norabide bakoitzak errei bi ditu eta abiadura orduko 80 kilometrokoa da, gero 120 kilometrokoa izango dena. Bestea errei bakanako errepidea da [[Gueñes]], [[Balmaseda]] eta [[Burgosko probintzia]]ko muga artean, abiadura orduko 90 kilometrokoa duena. == Historia ==▼ [[1987]]an, [[Bizkaiko Foru Aldundia]]k [[Balmaseda]] eta [[Zalla]] arteko lehendabiziko tarteunea lizitatu zuen. Herri hauetan ez irteteko saihesbidea zen, orduan [[C-6318]] eta oraingo [[CL-629]] den errepidean. [[Bilbo]] partetik [[Sodupe]] eta [[Alonsotegi]] inguruan hasi zen. Orduan ez zuen BI-636 izena, baizik eta [[C-6318]].▼ [[1992]]an [[Bilbo]] eta [[Kastrexana]] arteko tarteunea lizitatu zen, [[Cadagua\|Kadaguako]] korridoreko lehendabiziko tarteunea zena. [[1995]]ean bukatu zuten [[AP-8\|A-8ko]] 120 irteeran hasten den tarteune hau.▼ [[1997]] eta [[1999]] artean [[Sodupe]] eta [[Gueñes]] arteko tarteunea eraiki zen, [[1987]]an eraikitako tarteunearekin lotuko zuena.▼ [[2000]]ean azken tarteunea egiten hasi zen, [[Kastrexana]] eta [[Sodupe]] artekoa. Bi alditan egin zuten: alde batetik [[Kastrexana]] eta [[Arbuio]] artekoa [[2005]]eko [[udaberri]]an ireki zen, [[Alonsotegi]]n bizi ziren mesederako eguneko herritik pasatzen ziren 10.000 ibilgailuek alde egin zuten eta. Bestetik, [[Arbuio]] eta [[Sodupe]] artekoa [[2008]]ko [[martxo]]an ireki zuten.▼ Era berean, antzinako BI-636, [[Cadagua\|Kadagua]] ibaia ingurutik zihoana, BI-3651 berria da eta BI-636 berria autobia da.▼ == Tarteuneak == <center> {\| {{taulapolita}} ! Izena !! Tarteunea !! Egoera ~~(2018)~~ !! Luzera ([[kilometro\|km]]) \|---- \| [[Fitxategi:BI-636.png\|50px]] \|\| [[Bilbo]] - [[Kastrexana]] \|\| 1995 \|\| 6 </center> == Ibilbidea == <center> {\| {{taulapolita}} ! Abiadura !! Ikurra !! Irteera !! Errailak !! Irteera izena (Gueñesko norabidea) !! Irteera izena (Bilboko norabidea) !! Errailak !! Lotzen duen errepidea !! Oharrak \|---- \| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal r301-80.svg\|40px]] \|\| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s1a eu.svg\|40px]] \|\|<center> \|\| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[Kadaguako korridorea\|Kadaguako korridorearen<br />hasiera]] \|\| <center>[[Kadaguako korridorea\|Kadaguako korridorearen<br />amaiera]] \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[A-8\|<font style="background-color:#003399;color:#ffffff"> ''' A-8 '''</font>]] \|\|<center> \|---- \| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal r301-80.svg\|40px]] \|\| <center>[[Fitxategi:Salida-entrada autovia.png\|50px]] \|\|<center>[[Fitxategi:AB-AS.svg\|30px]]'''5''' \|\| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[Zorrozgoiti]]<br>[[Altamira]] \|\| <center>[[Zorrozgoiti]]<br>[[Altamira]] \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center> \|\|<center> \|---- \| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal r301-80.svg\|40px]] \|\| <center>[[Fitxategi:Salida-entrada autovia.png\|50px]] \|\|<center>[[Fitxategi:AB-AS.svg\|30px]]'''6''' \|\| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center><font style="background-color:#003399;color:#ffffff"> ''' Norabide guztiak '''</font><br>[[Zorrotza]]<br>[[Alonsotegi]] \|\| <center><font style="background-color:#003399;color:#ffffff"> ''' Norabide guztiak '''</font><br>[[Zorrotza]]<br>[[Alonsotegi]] \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[E-70\|<font style="background-color:#009933;color:#ffffff"> ''' E-70 '''</font>]] [[AP-8\|<font style="background-color:#003399;color:#ffffff"> ''' AP-8 '''</font>]] [[BI-3742\|<font style="background-color:#FFA500;color:#000000"> ''' BI-3742 '''</font>]] [[BI-3651\|<font style="background-color:#FFA500;color:#000000"> ''' BI-3651 '''</font>]] \|\|<center> \|---- \| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal r301-80.svg\|40px]] \|\| <center>[[Fitxategi:Salida-entrada autovia asc.png\|50px]] \|\|<center>[[Fitxategi:AB-AS.svg\|30px]]'''7''' \|\| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center> \|\| <center>[[Alonsotegi]]<br>[[Kastrexana]]<br>[[Zorrotza]] \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[BI-3651\|<font style="background-color:#FFA500;color:#000000"> ''' BI-3651 '''</font>]] \|\|<center> \|---- \|<center>[[Fitxategi:Spain_traffic_signal_r301-100.svg\|40px]] \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s5.png\|50px]] \|\|<center> \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\|<center>Tunela \|\|<center>Tunela \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center> \|\| <center> \|---- \| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal r301-100.svg\|40px]] \|\| <center>[[Fitxategi:Salida-entrada autovia.png\|50px]] \|\|<center>[[Fitxategi:AB-AS.svg\|30px]]'''10''' \|\| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[Arbuio]]<br>[[Zaramillo]]<br>[[La Quadra]] \|\| <center>[[Arbuio]]<br>[[Zaramillo]] \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[BI-3651\|<font style="background-color:#FFA500;color:#000000"> ''' BI-3651 '''</font>]] \|\|<center> \|---- \|<center>[[Fitxategi:Spain_traffic_signal_r301-100.svg\|40px]] \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s5.png\|50px]] \|\|<center> \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\|<center>Tunela \|\|<center>Tunela \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center> \|\| <center> \|---- \| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal r301-100.svg\|40px]] \|\| <center>[[Fitxategi:Salida-entrada autovia desc.png\|50px]] \|\|<center>[[Fitxategi:AB-AS.svg\|30px]]'''14''' \|\| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[Sodupe]] \|\| <center> \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[BI-3651\|<font style="background-color:#FFA500;color:#000000"> ''' BI-3651 '''</font>]] \|\|<center> \|---- \| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal r301-80.svg\|40px]] \|\| <center>[[Fitxategi:Salida-entrada autovia asc.png\|50px]] \|\|<center>[[Fitxategi:AB-AS.svg\|30px]]'''15''' \|\| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center> \|\| <center>[[Sodupe]]<br>[[Gordexola]]<br>[[Artziniega]]<br>[[Okondo]] \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[BI-2604\|<font style="background-color:#009933;color:#ffffff"> ''' BI-2604 '''</font>]] [[BI-3641\|<font style="background-color:#FFA500;color:#000000"> ''' BI-3641 '''</font>]] \|\|<center> \|---- \|<center>[[Fitxategi:Spain_traffic_signal_r301-80.svg\|40px]] \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s5.png\|50px]] \|\|<center> \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\|<center>Sodupeko tunela 270m \|\|<center>Sodupeko tunela 270m \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center> \|\| <center> \|---- \| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal r301-100.svg\|40px]] \|\| <center>[[Fitxategi:Salida-entrada autovia desc.png\|50px]] \|\|<center>[[Fitxategi:AB-AS.svg\|30px]]'''16''' \|\| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[Sodupe]]<br>[[Gordexola]]<br>[[Artziniega]]<br>[[Okondo]] \|\| <center> \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[BI-2604\|<font style="background-color:#009933;color:#ffffff"> ''' BI-2604 '''</font>]] [[BI-3641\|<font style="background-color:#FFA500;color:#000000"> ''' BI-3641 '''</font>]] \|\|<center> \|---- \|<center>[[Fitxategi:Spain_traffic_signal_r301-80.svg\|40px]] \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s5.png\|50px]] \|\|<center> \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\|<center>Gordexolako tunela 250m \|\|<center>Gordexolako tunela 250m \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center> \|\| <center> \|---- \| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal r301-100.svg\|40px]] \|\| <center>[[Fitxategi:Salida-entrada autovia.png\|50px]] \|\|<center>[[Fitxategi:AB-AS.svg\|30px]]'''19''' \|\| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[Gueñes]] Ekialdea \|\| <center>[[Gueñes]] Ekialdea \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[BI-3651\|<font style="background-color:#FFA500;color:#000000"> ''' BI-3651 '''</font>]] \|\|<center> \|---- \| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal r301-100.svg\|40px]] \|\| <center>[[Fitxategi:Salida-entrada autovia desc.png\|50px]] \|\|<center>[[Fitxategi:AB-AS.svg\|30px]]'''22''' \|\| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[Gueñes]]<br>[[Aranguren]] \|\| <center> \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s11a.svg\|50px]] \|\| <center>[[BI-3651\|<font style="background-color:#FFA500;color:#000000"> ''' BI-3651 '''</font>]] \|\|<center> \|---- \| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal r301-90.svg\|40px]] \|\| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s1a eu.svg\|40px]] \|\|<center> \|\| <center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s52d.png\|50px]] \|\| <center>[[Kadaguako korridorea\|Autobiaren<br />amaiera]] \|\| <center>[[Kadaguako korridorea\|Autobiaren<br />hasiera]] \|\|<center>[[Fitxategi:Spain traffic signal s53.svg\|50px]] \|\| <center>[[BI-636\|<font style="background-color:#FFA500;color:#000000"> ''' BI-636 '''</font>]] \|\|<center> \|} </center> ▲== Historia == ▲[[1987]]an, [[Bizkaiko Foru Aldundia]]k [[Balmaseda]] eta [[Zalla]] arteko lehendabiziko tarteunea lizitatu zuen. Herri hauetan ez irteteko saihesbidea zen, orduan [[C-6318]] eta oraingo [[CL-629]] den errepidean. [[Bilbo]] partetik [[Sodupe]] eta [[Alonsotegi]] inguruan hasi zen. Orduan ez zuen BI-636 izena, baizik eta [[C-6318]]. ▲[[1992]]an [[Bilbo]] eta [[Kastrexana]] arteko tarteunea lizitatu zen, [[Cadagua\|Kadaguako]] korridoreko lehendabiziko tarteunea zena. [[1995]]ean bukatu zuten [[AP-8\|A-8ko]] 120 irteeran hasten den tarteune hau. ▲[[1997]] eta [[1999]] artean [[Sodupe]] eta [[Gueñes]] arteko tarteunea eraiki zen, [[1987]]an eraikitako tarteunearekin lotuko zuena. ▲[[2000]]ean azken tarteunea egiten hasi zen, [[Kastrexana]] eta [[Sodupe]] artekoa. Bi alditan egin zuten: alde batetik [[Kastrexana]] eta [[Arbuio]] artekoa [[2005]]eko [[udaberri]]an ireki zen, [[Alonsotegi]]n bizi ziren mesederako eguneko herritik pasatzen ziren 10.000 ibilgailuek alde egin zuten eta. Bestetik, [[Arbuio]] eta [[Sodupe]] artekoa [[2008]]ko [[martxo]]an ireki zuten. ▲Era berean, antzinako BI-636, [[Cadagua\|Kadagua]] ibaia ingurutik zihoana, BI-3651 berria da eta BI-636 berria autobia da. {{Euskal Herriko autobide aurkibidea}}

«Kadaguako korridorea»: berrikuspenen arteko aldeak

Kadaguako korridorea (aldatu)

20:57, 17 urria 2018ko berrikusketa