A-15: berrikuspenen arteko aldeak
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
tNo edit summary |
tNo edit summary |
||
9. lerroa:
}}
'''A-15''', '''Nafarroako Autobia''','''Leitzarango Autobia''' edo '''Urumeako Autobia''' [[Medinaceli]] eta [[Donostia]] lotzen duen autobia da.
Autobide honi esker [[Iruñea|Iruñetik]] [[Donostia]]ra 50 minutu eskasean joan daiteke. Mendi autobidea izanda istripu ugari ditu, [[laino]]a, [[euri]]a eta [[elur]]ra ohikoak direlako.
15. lerroa:
[[1995]]eko [[maiatzaren 6]]an [[Jose Antonio Ardanza]] [[Eusko Jaurlaritza]]ko [[lehendakari]]ak, [[Juan Cruz Alli]] [[Nafarroako Gobernua|Nafarroako Gobernuko]] presidenteak eta [[Eli Galdos]], [[Gipuzkoako Foru Aldundia|Gipuzkoako Foru Aldundiko]] Ahaldun Nagusiak ireki zuten. Guztira 70.500 milioi [[espainiar pezeta|peseta]] balio zuen, kilometroko 1.640 milioi.
Hiru zatitan banatuta dago:</br>
[[Tutera]]tik aurrera errepidea jarraitzeko proiektua dado, Espainako gobernuak egina, [[Iruña]], [[Soria]] eta [[Madrid]] errepidez lotzeko. [[Tutera]]tik [[Medinaceli]]ra doa, han [[A-2|<font style="background-color:#003399;color:#ffffff"> ''' A-2 '''</font>]] Autobiarekin lotzen du.▼
'''Leitzarango Autobia''': 1995an irekia, [[Andoain]] eta [[Irurtzun]] lotzen ditu.</br>
'''Urumeako Autobia''': 2013 irekia, [[Donostia]] eta [[Andoain]] lotzen ditu.</br>
▲
== Auzia ==
| |||