03:39, 25 urria 2017ko berrikusketa aldatu Laukatu (eztabaida \| ekarpenak) 10.749 edits No edit summary Etiketa: Ikusizko edizioa ← Aurreko ezberdintasuna		22:13, 28 urria 2017ko berrikusketa aldatu desegin Laukatu (eztabaida \| ekarpenak) 10.749 edits No edit summary Etiketa: Ikusizko edizioa Hurrengo ezberdintasuna →
24. lerroa: '''Euskotrenen 300 seriea''' edo '''UT-300''' [[Eusko Trenbideak]] eragileak aldiriko zein eskualdeko zerbitzuak egiteko erabiltzen zituen tren serieetariko bat da, 12 [[unitate aniztun elektriko]]z (EMU) osatutakoa. Lehenengo tren unitateak [[1990]]eko [[irailaren 20]]an egin zuen lehenengo bidaia, [[Amarako geltokia\|Donostia-Amara]] eta [[Hendaiako geltokia]]ren artean, [[Topo linea]]n. Gaur egun, [[Euskotrenen 900 seriea\|EMU-900]] eta [[Euskotrenen 950 seriea\|EMU-950 serieek]] UT-300 ~~serieko trenak~~seriea ordezkatu ~~dituzte;~~dute, 2011-2014 eta 2016tik gaur egun arte eraikitakoak, hurrenez hurren. Hala, serie honetako tren bakarra mantentzen da zerbitzuan, UT-308a, [[Lutxana-Sondika anezka]]n.<ref>{{Erreferentzia\|izenburua=Euskotren - 300\|url=http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=80\|sartze-data=2017-10-28}}</ref> == Historia == Tren unitate serie hau [[1990]]ean ekoizten hasi zuen [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles\|Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)]] enpresak, [[Topo linea]]n ibiltzeko, [[Euskotrenen 3500 seriea]] ordezkatzeko. Babcock & Wilcox enpresak, bestalde, serie honen 308-3tik 312-3ra bitarteko atoi-kabina kotxeak ekoitzi zituen.<ref>{{Erreferentzia\|izenburua=UNIDAD ELÉCTRICA SERIE 300 {{!}} Euskotren\|hizkuntza=eu\|url=http://www.euskotren.eus/eu/image/unidad-el%C3%A9ctrica-serie-300\|sartze-data=2017-10-25}}</ref> [[1990]]eko [[irailaren 20]]an [[Amarako geltokia\|Donostia-Amara]] eta [[Hendaiako geltokia]]ren artean egin zuen lehenengo bidaia. 33. lerroa: [[1995]]ean hainbat tren unitate [[Txorierriko linea]]ra eraman ziren. 310, 311 eta 312 tren unitateek '''Euskopullman''' izeneko zerbitzua egin zuten. [[~~Bilbo-Donostia~~Atxuriko ~~linea~~geltokia\|Bilbo-~~Donostia~~Atxuri]] eta [[~~Donostia-Hendaia~~Hendaiako ~~linea]]tan~~geltokia\|Hendaiako ~~[[Bilbo]] eta [[Hendaia~~geltokien]] arteko eskualde zerbitzu erdizuzenak egiten zituzten, arrazoi horregatik komunak zituzten tren bakarrak ziren, [[2008\|2008an]] [[UT-200]]eko tren batzuei komuna instalatzen hasi aurretik. Euskopullman zerbitzuek eserleku bigun, tapizeria berezi eta kafetegi zerbitzuz hornituta zeuden, eta trenean bi zerbitzari zeuden.<ref>{{Erreferentzia~~\|izena=Unai\|abizena=Bravo~~\|izenburua=~~Transportesdeuskadi:~~Euskotren ~~22 aniversario de las~~Serie 300 de- ~~Euskotren~~Ferropedia\|~~data~~hizkuntza=~~2012-09-22~~es\|url=http://~~transportesdeuskadi.blogspot.com~~ferropedia.es/~~2012~~mediawiki/09index.php/~~22-aniversario-de-las-300-de-euskotren.html~~Euskotren_Serie_300\|sartze-data=2017-10-2528}}</ref> [[1999]]an Euskopullman zerbitzua bertan behera utzi zen, 310 tren unitatea [[Txorierriko linea]]ra pasa zen, eta 311 eta 312ak [[Urdaibaiko linea]]ra bidali ziren. [[2004]]an eskualdeko zerbitzua berreskuratu zen, ~~''Euskopullman''en~~Euskopullmanek egiten zituen geldialdi berdinekin baina kafetegi eta zerbitzaririk gabe, eta [[2013]]an zerbitzu erdizuzena betiko kendu zuen [[Euskotren]]ek. [[2009]]an [[2009ko Lezamako tren istripua\|Lezamako tren istripua]] gertatu ondoren 303 tren unitatea bajan eman zen. ~~Gaur~~[[Euskotrenen ~~egun~~900 seriea\|EMU-900]] eta [[Euskotrenen 950 seriea\|EMU-950 serieak]] zerbitzuan jarri ondoren, serie honetako tren unitate bakarra ibiltzen da, UT-308a, [[Lutxana-Sondika anezka]]n erabilia. == Ezaugarriak == Tren unitate bakoitza bi kotxez osatzen da: kotxe motorea (Mc) eta atoi kabina kotxea (Rc), eta bien artean hirugarren kotxe bat gaineratzeko prestatuta bazeuden ere, ez zen inoiz hirugarren kotxerik atxikitu. Tren unitateak bikoiztuta ere ibil zitezkeen, eta ohikoa zen horrela ibiltzen ikustea. ~~Hasieran~~ [[Topo linea]]n ~~erabili~~erabiltzeko diseinatu ziren, ~~izan ere serie honek~~horregatik gidariaren ~~kabinan~~kabinak aurrera irekitzen diren ateak ditu, tunel baten barruan larrialdia gertatzekotan trena hustutzeko aproposak~~. Geroago, ordea, gehienak [[Txorierri linea\|Txorierri lineara]] bidali ziren~~. 310, 311 eta 312 tren unitateak aipatutako Euskopullman zerbitzua egiteko bereziki prestatu ziren, Euskotrenen parke mugikorreko trenen artean komunak zituzten bakarrak izanik, [[2008\|2008an]] [[UT-200\|UT-200 seri]]eko tren batzuei komuna instalatzen hasi aurretik. Euskopullman zerbitzuak eserleku bigun, mahai, tapizeria berezi eta kafetegi zerbitzuz hornituta zeuden, eta trenean bi zerbitzari zeuden.<ref>{{Erreferentzia\|izena=Unai\|abizena=Bravo\|izenburua=Transportesdeuskadi: 22 aniversario de las 300 de Euskotren\|data=2012-09-22\|url=http://transportesdeuskadi.blogspot.com.es/2012/09/22-aniversario-de-las-300-de-euskotren.html\|sartze-data=2017-10-25}}</ref> == Izendapena == Seriea 301 tren unitatetik 312ra dago izendatuta, kotxe motorea 301-1tik 312-1era, eta atoi kabina kotxea 301-3tik 312-3ra. Amaierako 2 zenbakia bigarren atoi kotxe bat atxikitzeko gorde zen, nahiz eta inoiz instalatu ez zen.<ref>{{erreferentzia\|url=http://transportesdeuskadi.blogspot.com.es/2012/09/22-aniversario-de-las-300-de-euskotren.html\|artikulua= 22 aniversario de las 300 de Euskotren \|sartze-data=2017-10-24\|egilea=transportesdeuskadi.blogspot.com.es\|hizkuntza=es}}</ref> == Argazki galeria == <gallery> Fitxategi:23.03.06 Bilbao Atxuri ET 312 (6076637955).jpg\|UT-312 [[Atxuriko geltokia]]n Euskopullman zerbitzua egiten Fitxategi:Euskotren San Sebastián 2.JPG\|UT-312 [[Amarako geltokia]]n Euskopullman zerbitzua egiten Fitxategi:Bilbao Euskotren Deusto.jpg\|UT-307 [[Deustuko geltokia (Euskotren)\|Deustuko geltokian]] Fitxategi:Bilbao Euskotren 4.jpg\|UT-302 Txorierriko linean </gallery> == Erreferentziak ==

Euskotrenen 300 seriea: berrikuspenen arteko aldeak