Lurraldebus: berrikuspenen arteko aldeak

Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
Laukatu (eztabaida | ekarpenak)
No edit summary
Laukatu (eztabaida | ekarpenak)
23. lerroa:
[[2005]]ean Gipuzkoako Foru Aldundiak bere ardurapean duen autobus zerbitzua eskaintzen zuten enpresa ezberdinak batu egin zituen marka eta irudi bakar batean.
 
[[2006]]ko abenduan, Foru Aldundiak kontakturik gabeko [[txartel bakar]]ra sortu zuen, [[Lurraldebus txartela]] alegia. Autobus linea guztietan erabilgarri izango zen birkarga daitekeen txanpondegi-txartela da, tarifa-sistema bateratuarekin, hasiera batean soilik Lurraldebusen lineatan erabil zitekeena. [[2008]]ko [[abenduaren 1]].tik [[Donostiako Tranbia Konpainia]]ren linea guztietan erabil daiteke.
 
[[2011|2011n]] Foru Aldundiak, [[Eusko Jaurlaritza|Eusko Jaurlaritzak]] eta Irun, Errenteria eta Donostiako Udalek [[Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritza|Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritza (ATTG)]] sortu zuten, herrialdeko garraio publiko guztiak koordinatu eta tarifa-sistema bateratua bultzatzeko.
[[2008]]ko [[abenduaren 1]].tik [[Donostiako Tranbia Konpainia]]ren linea guztietan erabil daiteke.
 
Hala, [[2013]]ko [[martxoaren 4]]an [[Mugi sistema]] jaio zen, Gipuzkoako tarifa-gune sistema integratua, eta horrekin batera [[Mugi txartela]]. HalaLurraldebusek tarifikazio sistemaren ingurukoak ATTGri eskualdatu zizkion, Lurraldebuseta markaordutik autobus zerbitzuen ustiapenerakoustiapena baino ez dadu erabiltzenegiten, tarifikaziotxartel kontuetarakobakarra Mugiezartzeko sistemaeskumena erabiltzenATTGra delapasaraziz. Hala ere, Lurraldebus txartelaktxartel zaharrak oraindik ere ibiltzenerabiltzen jarraitzen dira, eta Mugi txartelak dituen baldintza berak aplikatzen zaizkio.
 
[[2014]]an Lurraldebusek irudi korporatiboa bateratu zuen, bai autobusetan zein geralekuetan.