Tarragonatik Bartzelona eta Frantziarako Konpainia: berrikuspenen arteko aldeak

'''Tarragonatik Bartzelona eta Frantziarako Konpainia Berria''' (TBF) [[Katalunia]]ko [[burdinbide]]-konpainia bat izan zen, 1875ean[[1875]]<nowiki/>ean [[Bartzelonatik Frantzia eta Figereserako Burdinbidea]]k (BFF) eta [[Tarragonatik Martorell eta Bartzelonarako Burdinbide Konpainia]]k (TMB) bat egitetik sortua. [[Bartzelona]] [[Frantzia]]ko mugarekin lotu zuen eta, sortu eta berehala, [[Iberiar Penintsula]]ko burdinbideko konpainia handien arteko lehiaren jomugan jarri zuen.

Sorrera garaian, [[Espainiako historia|Espainian]] bertako kapitalaz osatutako burdinbide-konpainia bakarra izan zen. 1877an, burdinbidea Figereseraino[[Figueres]]<nowiki/>eraino heldu zen, baita ospakizun handi bat egin ere. Lau hilabete geroago, berriz (1878ko urtarrilean), Portbouraino[[Portbou]]<nowiki/>raino, eta era horretan, Frantziarekiko konexioa egin zuen. 1886an, Madril eta Zaragozatik[[Zaragoza]]<nowiki/>tik Bartzelonarako Burdinbide Zuzenen Konpainiaz jabetu zen, hiri horien arteko esleipena zuena, baina diru arazoak zirela eta, exekutatu gabea. Urtebete geroago, gainera, [[Vallsetik Vilanova eta Bartzelonarako Burdinbide KonpainiazKonpainia]]<nowiki/>z eskuratu zuen.

Berehala, ordea, tentsio finantzarioak hasi ziren konpainia berria eratu zuten enpresek zekartzaten zorrak eraginda. 1888an, Zaragoza bidean, [[Reus]]-[[Calpe]] tartea eraikitzen ari ziren. Ondorioz, [[Norteko Konpainia]]rekin negoziatu behar izan zuten zama finantzarioa eraman ezinik. Hala ere, MZAren[[Madriletik Zaragoza eta Alacanterako Burdinbide Konpainia|MZA]]<nowiki/>ren ordezkariak akziodunen batzarrean aurkeztu eta konpainiarentzako eskaintza mesedegarri bat egin zuten, tartean zela TBF kudeatzeko autonomia eta obrak bukatzeko 30.000.000 pezetako[[Espainiar pezeta|pezeta]]<nowiki/>ko mailegua ehuneko 4ko interesaz.

Hala ere, TBFk ez zituen nahi beste diru-sarrera lortu mailegu hori itzuli eta 7.000.000ko interesak ordaintzeko. 1891n[[1891]]<nowiki/>n, ondorioz, ordainketak eten zituen, eta horrek [[MZA]]ri abantaila eman zion TBFko zuzendaritzari jarritako baldintzak aldatzeko. Azkenean, 1898ko urtarrilaren 1ean, MZAk TBF eskuratu zuen ("Sare Katalana" deitua). Era horretan, MZAko [[Rothschild]]arrek hain bilatutako [[Frantziako historia|Frantzia]]<nowiki/>ko mugarako aterabidea eskuratu zuten azkenean. MZAren diru-sarrerak izugarri handitu ziren hurrengo hamarkadan Sare Katalaneko trafikoari esker.