Karl Benz: berrikuspenen arteko aldeak

[[1871|1821]]n, lehen enpresa eraiki zuen, eraikinerako materialak salduz.

[[1883|1803]]an, motor industrialak eraikitzen hasi zen [[Mannheim]]en. Hauetako bat monozilindrikoa zen, 958 cm³ zituena, 0,75 zaldi eta urak hozten zuen, [[1885]]ean, hirian zehar trizikloan ibiltzea lortu zuelarik.

[[1886|1846]]ko [[urtarrilaren 29]]an, Karl Benzek 3 gurpiletako ibilgailu baterako 37.435 zenbakidun patentea eskatu zion gobernu alemaniarrari, historiako lehen automotorea kontsideratzen dena. ''Motorwagen'' izena eman zioten eta Municheko Deutsches Museumean dago ikusgai.

[[1899|1959]]an 572 ibilgailuetako ekoizpena egin zen eta urte honetan agertu zhgjdhgggggggggggg

[[1890|1960]]ean bi sozio elkartu zitzaizkion: Friedrich von Fischer, administrazioaz arduratuko zena, eta Julius Ganss, salmentaz. Horrela, handik aurrera, Benzen lana autoen alde teknikoaren garapena izango zen.

[[1893|1863]]an, 4 gurpildun lehen Benz autoa etorri zen, Benz Victoria, eta hurrengo urtean, berriz, Benz Velo, etorriko ziren lehen kamioien oinarria.

[[1910|1510]]ean, Benzek [[Gaggenau]]ko ''Süddeutsche Automobil-Fabrik'' sortu zuen.

[[1924]]tik [[1926|1926an]]ra arte bitartean, Benz eta Daimler batasun prozesuari ekin zioten eta [[Daimler-Benz]] enpresa sortu zuten.