Bokaleko geltokia: berrikuspenen arteko aldeak
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
t fixing dead links |
t Robota: Birzuzenketak konpontzen |
||
7. lerroa:
irudi_tamaina = 300px |
azpititulua = Bokaleko geltokia {{koord|43|31|23|N|1|29|23|W|kodea=EH-LA|display=inline,title}}|
zerbitzuak = [[Transport
bestelakoak = [[Société des Transport de l'Agglomération de Bayonne|STAB]] '''<font color="#FF0080">5</font>'''<ref>[http://web.archive.org/web/20090521005159/http://www.bus-stab.com/Public/PDF/Ligne_05.pdf www.bus-stab.com]</ref>, '''<font color="#804000">10</font>'''
}}
'''Bokale''' ([[
== Trenbideak ==
Egun bertan gelditzen den tren zerbitzu bakarra [[Hendaiako geltokia|Hendaiatik]] [[Bordele-Saint-Jean geltokia|Bordele-Saint-Jean geltokira]] doan ''[[Transport
== Inportantzia historikoa ==
[[Fitxategi:Bokaleko geltokia Gara deu Bocau II 2009-11.jpg|thumb|250px|left|[[Bokale (Lapurdi)|Bokaleko]] geltokia eta [[Pierre Semard]] plaza.]]
[[1854]]ko [[urriaren 1]]ean heldu zen herri honetara lehen trena eta trenbidearen inaugurazio ofiziala hurrengo egunean izan zen<ref>[[Jean-Pierre Cazaux]]: ''Boucau et Tarnos'', ''Mémoire en Images'' bilduma, [[Éditions Alan Sutton]], [[Joué-lès-Tours]] ([[Indre-et-Loire|Indre-eta-Loira]], [[Frantzia]]), [[2001]]; 27. or.</ref>. Trenbidea pasatu eta geltokiko instalazioak egin ahal izateko [[la Cala]] izeneko portutxoa lurrez bete zuten [[1854]] eta [[1857]]artean; portua lekualdatu eta beranduago berriro zabaldu zuten. Horrek guztiak kalapita handia sortu zuen herrian<ref>Op. cit. 51.or.</ref>.
[[Bokale (Lapurdi)|Bokaleren]] existentzian bertan geltoki honek rol garrantzitsua jokatu izan du. [[1855]]ean [[Bordele]]-[[Baiona]] trenbidea abian jartzeak orduan [[Tarnose]]ko auzoa besterik ez zen Bokale auzoan geltokia egitea ekarri zuen. Apur bat beranduago, [[1857]]ko [[irailaren 14]]ko dekretu baten bidez [[Napoleon III.a]]k Bokale udalerri berria sortzea agindu zuen. Lehen urteetan [[Baiona]]tik atera eta Bokalera joaten ziren ''plazerrezko trenak'' antolatu zituen ''[[Compagnie du Midi]]k'', orduan [[Lapurdi]]ko hiriburuaren lorategi gisa irudikatzen zelako<ref>Op. cit., 28.or.</ref>.
Aldiz, trenbidea izateak eta portua bertantxe egoteak izugarri erraztu zuen hurrengo urteetan gertatuko zen itxuraldaketa: [[
== Erasoa ==
| |||