Mugimendu modernoa: berrikuspenen arteko aldeak
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
t Robota: Testu aldaketa automatikoa (-euskal arkitekto +euskal herritar arkitekto) |
t Robota: Birzuzenketak konpontzen |
||
5. lerroa:
Arkitekturari dagokionez, 1920 ondoko hamarraldian, hau da, Lehen Mundu Gerraren ondorengo urteetan, [[Alemania]]n sortu zen pentsamolde- eta ikerketa-joera izendatzen du arrazionalismoak.
[[Weimar]]ren, [[Bauhaus]] eskola ([[1919]]) sortu zen garaian, arkitektura-proiektuaren eta produkzio industrialaren arteko harremanak azpimarratzen zituen [[Walter Gropius]]ek, artea ez baitzen jadanik ulertzen balio historikoen metaketa gisa. Mende-hasierako arkitekto eraginkorrenak, Gropius, [[Ludwig Mies van der Rohe|Mies van der Rohe]] eta [[Le Corbusier]], bat zetozen arrazionalismoaren oinarrizko ideietan, alegia, industrializazioak, modu ''arrazionalez'' erabiliz gero, gizarte-injustiziatik askatuko zituela herriak. Arrazionalismoaren ideologia optimista hori –azken finean, [[kapitalismo]]aren garatzeko beharra interpretatzen zuena–, laster identifikatu zen arkitektura modernoarekin.
Arrazionalismoa oso azkar zabaldu zen Europa osoan, erakusketa eta lehiaketa bitartez, besteak beste; eta laster bihurtu zen kapitalismoaren bilakaeraren arkitektura-hizkuntza. Eta, kapitalismoa nazio gaineko egituretan zabaltzen hasi zen bezala, era berean arrazionalismoak ere nazioarteko zabalkundea eta itxura hartu zituen. Espainian, [[García Mercadal]] arkitekto zaragozarra, [[Frankfurt am Main|Frankfurteko]]
Europa osora zabaldu ondoren, baita [[
== Arrazionalismoaren printzipio intelektualak ==
[[Arrazionalismo]]aren printzipio intelektualak, arkitektura zaharreko teorian oinarritzen dira. [[Vitruvio]]k jada adierazia zuen bere ''De Architectura'' lanean, arkitektura zientzia bat dela, eta arrazionalki uler daitekeela. Planteamendu hori [[
== XX. mendeko arrazionalismoa ==
25. lerroa:
[[Fitxategi:Donostiako Klub Nautikoa.PNG|thumb|400px|alt=Donostiako Klub Nautikoaren eraikina. Estetika ikusgarria du, Le Corbusierren estiloan oinarritua, badian ainguraturiko itsasontzi bat itxuratzen duela. Aizpurua eta Labaien arkitektoen lana da.|Donostiako Klub Nautikoaren eraikinaren beste ikuspegi bat. Estetika ikusgarria du, Le Corbusierren estiloan oinarritua, badian ainguraturiko itsasontzi bat itxuratzen duela. Aizpurua eta Labaien arkitektoen lana da.]]
Egoera historiko berriak, eta nazioarteko arte modernoak, eragin handia izan zuten Euskal Herriko arkitekturan 1930. urte inguruan. Goian aipaturiko Martín Domínguezek hitzaldi-sail bat antolatu zuen Bilbon 1928an; abangoardiei buruz mintzatu ziren han Sánchez Arcas, Luis Lacasa eta García Mercadal. Honela zioen Mercadalek hango saio batean: “arkitektura-ikusmolde orok, ezer mereziko badu, ikusmolde soziala ere berekin du… Munduko Neguri guztiak daude, egon, mehatxu bikoitz baten pean. Badirudi estetika berri batek eta ordena sozial batek mehatxatzen dituztela”. Abangoardiari buruzko interesa handia zela Euskal Herrian garbi adierazten du Bauhauseko sortzaileak, W. Gropiusek, arkitekturaren irakaskuntzaz eta funtzioaz mintzatzeko 1930ean Bilboko Carltonen eman zuen hitzaldiak. Urte horretan bertan, Gipuzkoako Ateneoak arkitektura eta pintura modernoko erakusketa bat antolatu zuen Kasinoan; arkitekto arrazionalista handiek hartu zuten parte hartan, hala nola García Mercadal, Churruca, Aizpurua eta Labayenek. Azken bi horiek, donostiarrak biak, Vallejo bizkaitarrarekin batera, izan ziren Espainiako GATEPAC arkitektura modernoko elkartea sortu zuten [[euskal Herria|euskal herritar]] [[
Bulego bat zuten biek, Donostiako Prim kalean, fatxada modu abangoardistaz apaindu zutena. Aizpuruaren arrazionalismoa, Le Corbusierren pentsamoldeari jarraiki, Ibarreko eskoletan ageri da batez ere: pilote gainean dago eraikia, aterpeduna izan dadin jolaslekua; aipagarriak dira orobat bere soiltasun arrazionalistagatik, Donostian, Madril Kafetegia, Yacaré Cluba eta Sacha aretoa, zoritxarrez desagertuak hirurak. Nolanahi ere, Aizpuruaren lan garrantzitsuena eta ezagunena, hau ere Labaienekin lankidetzan egina, Donostiako Klub Nautikoa da (1929). Nautikoa da, izan ere, orduan “arkitektura moderno” zeritzanaren adibide argienetako bat, arkitektura hark erreferentzia nagusietako batzuk itsas eraikuntzan baitzituen.
54. lerroa:
* [[Lezako ospitalea]] ([[Leza]], [[1934]])
* [[La Equitativaren egoitza]] ([[Bilbo]], 1934)
* [[
* [[Olaran fabrika]] ([[Beasain]], [[Gipuzkoa]], [[1939]])
70. lerroa:
* [[Le Corbusier]]
* [[Team 10]]
* [[
* [[GATEPAC]]
|